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公开(公告)号：CN116296177A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310186889.6
申请日：2023-03-01
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种蓄压器膜盒正弦振动试验条件设计方法及装置，包括：获得蓄压器膜盒与蓄压器壳体安装界面低频振动加速度飞行遥测时域数据；选取典型瞬态时刻时域数据段进行低频带通滤波，将滤波后的数据作冲击响应谱等效正弦处理；对数据作最大包络处理；根据典型瞬态时刻冲击响应谱等效正弦包络数据，设计验收级正弦振动试验条件；基于验收级正弦振动试验条件，确定鉴定级正弦振动试验条件，完成蓄压器膜盒正弦振动试验条件设计。本发明通过设计得到蓄压器膜盒单独开展地面振动试验时的正弦振动试验条件，可改善蓄压器整体进行地面振动试验带来的蓄压器膜盒过试验情况，降低蓄压器膜盒的结构设计难度和地面过试验风险。
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公开(公告)号：CN116202721A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310174953.9
申请日：2023-02-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种卫星正弦振动试验带谷条件快速制定方法，建立了卫星正弦振动试验各加速度、应变测点的限制条件，通过前一次的正弦振动试验数据自动推算下一次试验量级的试验带谷条件，针对精确的试验带谷条件进行了规范化处理，建立了振动试验系统可用的正弦振动试验条件，实现了卫星正弦振动试验带谷条件制定的快速性、准确性和全面性，极大地节约了人为劳动时间。本发明可广泛应用于卫星及卫星产品正弦振动试验带谷条件制定，能够快速、有效地完成产品振动带谷条件制定，极大地缩短了卫星及卫星产品振动试验周期。
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公开(公告)号：CN111707528A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010685555.X
申请日：2020-07-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的一种基于累积损伤等效的动力学环境时频转换方法，基于累积损伤等效的设计原则，构建载荷-循环方程，采用雨流计数的载荷谱统计方法，提出了一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，并详细阐述了具体时频转换的过程及步骤。该方法改进了当前普遍采用量值等效的设计理念，合理改善产品复杂动力学环境下地面模拟试验的“过试验”程度，可应用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计，为适应高精度设备的研制需求，提高产品竞争力提供解决途径。
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公开(公告)号：CN116558755A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310411960.6
申请日：2023-04-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种基于应力疲劳等效的随机振动试验条件设计方法，包括：对单机设备安装位置实际飞行遥测加速度高频随机振动时域数据进行离散化处理；计算得到各段离散后的时域数据的功率谱密度Gi(f)，并确定最大包络功率谱密度G0(f)；计算得到当随机振动激励输入功率谱密度为Gi(f)、G0(f)时单机设备在位置O处的应力功率谱密度Gsi(f)、Gs0(f)；计算得到单机设备在位置O处的疲劳总损伤D0；计算得到当随机振动激励输入功率谱密度为G0(f)且单机设备在位置O处产生D0时所需的振动时间t0；计算得到等效振动时间td且单机设备在位置O处产生D0时的等效随机振动激励输入功率谱密度Gd(f)。本发明所述方法可有效降低现有运载火箭舱段随机振动验收条件的设计量级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113642097B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110719230.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于统计能量法的捆绑火箭高频环境仿真预示方法，可在运载火箭设计全过程通过仿真计算，给出火箭各舱段的高频随机振动响应及对应舱段内噪声响应，为全箭高频随机振动条件及噪声条件设计提供参考依据。本发明中使用统计能量法并运用于运载火箭等大尺度结构高频振动响应仿真预示方面，能较好的克服有限元法的缺点，可为运载火箭的方案快速迭代论证、高频声振环境预示等提供极大的方便。
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公开(公告)号：CN113639945A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110721144.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，具体是基于经验模态分解方法，将复杂时域动力学环境转换为频域动力学环境，真实反应实际的力学环境特征，同时便于地面开展动力学环境模拟试验，提升产品总体设计水平，可适用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计。
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公开(公告)号：CN108593231B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810265184.2
申请日：2018-03-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种运载火箭随机振动试验条件确定方法，包括：针对待测火箭的除尾段以外的其他舱段，分别实施以下步骤：获得关注舱段的外噪声声压级谱及表面重量密度；根据参考舱段的外噪声声压级谱、表面重量密度，及其上单机设备的随机振动响应，与待测火箭关注舱段的外噪声声压级谱及表面重量密度，计算得到所述关注舱段上单机设备的随机振动响应；其中，所述参考舱段为参考火箭中与所述关注舱段结构相似的舱段，所述参考火箭为已飞行成功的火箭；对所述关注舱段上单机设备的随机振动响应进行包络处理，以得到所述关注舱段上单机设备的随机振动试验条件。
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公开(公告)号：CN108593231A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810265184.2
申请日：2018-03-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种运载火箭随机振动试验条件确定方法，包括：针对待测火箭的除尾段以外的其他舱段，分别实施以下步骤：获得关注舱段的外噪声声压级谱及表面重量密度；根据参考舱段的外噪声声压级谱、表面重量密度，及其上单机设备的随机振动响应，与待测火箭关注舱段的外噪声声压级谱及表面重量密度，计算得到所述关注舱段上单机设备的随机振动响应；其中，所述参考舱段为参考火箭中与所述关注舱段结构相似的舱段，所述参考火箭为已飞行成功的火箭；对所述关注舱段上单机设备的随机振动响应进行包络处理，以得到所述关注舱段上单机设备的随机振动试验条件。
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公开(公告)号：CN217539436U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221462921.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 厦门振为科技有限公司 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种航天器的蜂窝板，包括：具有蜂窝孔的蜂窝板本体和若干第一粒子阻尼器，蜂窝板本体上设有用于安装电子元器件的敏感区域，以及位于敏感区域附近的振动冲击源，敏感区域周边的蜂窝孔内均填装有第一粒子阻尼器。本实用新型结构简单，当振动冲击源处发生火工品冲击时,第一粒子阻尼器受到激励后共同振动，使特定频率范围内的波无法通过，因此，火工分离产生的在该特定频率范围内的冲击波频率无法继续传播，由此减小冲击，有效降低冲击响应量级，保证安装在敏感区域的电子元器件不受损坏。
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