直流电动机
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108736680A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201711458896.8

    申请日:2017-12-28

    IPC分类号: H02K23/02 H02K23/04

    摘要: 本发明提供能够抑制生产成本和设备成本的直流电动机。本发明所涉及的直流电动机(1)具备电枢(2)、及配置在电枢(2)的外侧的励磁产生部(3),励磁产生部(3)具有圆筒状的磁轭(30)、安装在磁轭(30)的内周的多个永磁铁(31)、以及多个励磁线圈单元(32),励磁线圈单元(32)通过绝缘材料(32c)使励磁铁心(32a)和励磁线圈(32b)形成为一体而得到。

    发动机起动装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104595083B

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201410693411.3

    申请日:2010-10-26

    IPC分类号: F02N15/02

    摘要: 本发明的发动机起动装置迅速且安静地进行自动怠速停止系统的发动机的惰性旋转中的小齿轮与环形齿轮的啮合。该发动机起动装置包括:连结于发动机的曲柄轴的环形齿轮;用于起动发动机的起动机电动机;向环形齿轮传递起动机电动机的旋转的小齿轮;使小齿轮移动,并使其与环形齿轮啮合的小齿轮啮合部件;取得小齿轮和环形齿轮的转速差的转速差取得部件;以及在由转速差取得部件所取得的小齿轮和环形齿轮的转速差低于阈值时,利用小齿轮啮合部件使小齿轮移动的再起动控制部件,再起动控制部件具有阈值设定部件,预先设定有与输入该阈值设定部件的特性相对应的阈值。

    发动机起动装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104595080B

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201410690944.6

    申请日:2010-10-26

    IPC分类号: F02N11/08

    摘要: 本发明的发动机起动装置迅速且安静地进行自动怠速停止系统的发动机的惰性旋转中的小齿轮与环形齿轮的啮合。该发动机起动装置包括:连结于发动机的曲柄轴的环形齿轮;用于起动发动机的起动机电动机;向环形齿轮传递起动机电动机的旋转的小齿轮;使小齿轮移动,并使其与环形齿轮啮合的小齿轮啮合部件;取得小齿轮和环形齿轮的转速差的转速差取得部件;以及在由转速差取得部件所取得的小齿轮和环形齿轮的转速差低于阈值时,利用小齿轮啮合部件使小齿轮移动的再起动控制部件,再起动控制部件具有阈值设定部件,预先设定有与输入该阈值设定部件的特性相对应的阈值。

    起动器用电磁开关装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105023806A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201410464811.7

    申请日:2014-09-12

    IPC分类号: H01H50/30

    摘要: 一种起动器用电磁开关装置,不仅能抑制可动铁心的冲击以及因发动机的振动及起动器用电磁开关装置的共振引起的冲击传递到二极管,而且能将二极管稳定地保持。二极管具有对元件进行树脂封固而形成的二极管的主体部(51a、52a)和固定于二极管的主体部的两个端子(51b、51c),二极管的两个端子中的一方的端子(51b、52b)穿过树脂盖(28)的外部通孔(28c-1、28c-2)而与外部连接用端子(36、37)连接,二极管的两个端子中的另一方的端子(51c、52c)与接线端子(60)连接,在绕线管(32)的靠固定铁心一侧的位置形成有用于对线圈进行卷绕的凸缘部(32a),树脂模塑件(41)被插入树脂盖(28)后定位,并贯穿固定铁心(25)而被绕线管(32)的靠固定铁心一侧的凸缘部(32a)和树脂盖(28)夹持。

    发动机起动装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102725513B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201080062392.4

    申请日:2010-10-26

    摘要: 本发明的发动机起动装置迅速且安静地进行自动怠速停止系统的发动机的惰性旋转中的小齿轮与环形齿轮的啮合。该发动机起动装置包括:连结于发动机的曲柄轴的环形齿轮;用于起动发动机的起动机电动机;向环形齿轮传递起动机电动机的旋转的小齿轮;使小齿轮移动,并使其与环形齿轮啮合的小齿轮啮合部件;取得小齿轮和环形齿轮的转速差的转速差取得部件;以及在由转速差取得部件所取得的小齿轮和环形齿轮的转速差低于阈值时,利用小齿轮啮合部件使小齿轮移动的再起动控制部件,再起动控制部件具有阈值设定部件,预先设定有与输入该阈值设定部件的特性相对应的阈值。

    起动机
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108412656A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810128548.2

    申请日:2018-02-08

    IPC分类号: F02N11/08

    摘要: 本发明获得一种起动机,能在不增大起动机的体积、且不降低起动机的输出、不使电气设备、电子设备发生瞬时断路的情况下,以简单的结构起动发动机。本发明的起动机中,与励磁线圈并联连接并使励磁线圈短路的短路开关包括:串联连接在起动机开关与电枢之间的短路开关触点;一端连接在励磁线圈与电枢之间、另一端接地,并用于驱动短路开关触点的可动触点的驱动线圈;以及固定于短路开关触点的可动触点的柱塞,在利用起动机开关闭合、电枢进行旋转而产生的反电动势使得施加于驱动线圈的电压变得比预先设定的电压要高后,柱塞被驱动,短路开关触点闭路。

    发动机起动装置
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104595082B

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201410693401.X

    申请日:2010-10-26

    IPC分类号: F02N15/02

    摘要: 本发明的发动机起动装置迅速且安静地进行自动怠速停止系统的发动机的惰性旋转中的小齿轮与环形齿轮的啮合。该发动机起动装置包括:连结于发动机的曲柄轴的环形齿轮;用于起动发动机的起动机电动机;向环形齿轮传递起动机电动机的旋转的小齿轮;使小齿轮移动,并使其与环形齿轮啮合的小齿轮啮合部件;取得小齿轮和环形齿轮的转速差的转速差取得部件;以及在由转速差取得部件所取得的小齿轮和环形齿轮的转速差低于阈值时,利用小齿轮啮合部件使小齿轮移动的再起动控制部件,再起动控制部件具有阈值设定部件,预先设定有与输入该阈值设定部件的特性相对应的阈值。

    发动机启动装置
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103459828B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201180069748.1

    申请日:2011-03-31

    IPC分类号: F02N15/02

    摘要: 能获得一种发动机启动装置,若在第一小齿轮首先与发动机启动齿轮啮合时第一小齿轮与发动机启动齿轮碰撞,则第一小齿轮相对于第二小齿轮倾斜,为了使该倾斜状态扩大,在第一小齿轮的端面部的靠第二小齿轮的端面部一侧的面与第二小齿轮的端面部的靠第一小齿轮的端面部一侧的面之间形成有规定大小的空隙,无论发动机启动齿轮的转速及小齿轮的转速中的哪个大,均能在发动机启动齿轮与小齿轮抵接时,更早且更可靠地进行发动机启动齿轮与小齿轮的旋转同步及发动机启动齿轮与小齿轮的齿的相位对齐,从而能降低噪声并能抑制因磨损而引起的寿命降低。