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公开(公告)号：CN100375708C
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200510024742.9
申请日：2005-03-29
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
IPC: B66C1/10
CPC classification number: B66C1/102
Abstract: 本发明涉及双40英尺集装箱吊具上架，包括海侧吊具上架、陆侧吊具上架，所述的海侧吊具上架包括顶升油缸、编码器、分合油缸、海侧电器接线箱、摆动油缸、错位十字铰支承、十字铰支承、动力站，所述的陆侧吊具上架包括电阻箱、联合器装置、套管、陆侧电器接线箱。与现有技术相比，本发明结构合理、操作方便，由于本发明的实施，从而实现了港口起重机一次同时起吊二个40英尺集装箱(或四个20英尺集装箱)的操作。
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公开(公告)号：CN100352759C
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200410089185.4
申请日：2004-12-08
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 严兵
IPC: B66C19/00
Abstract: 本发明涉及一种升降大梁式集装箱起重机，它包括四个门框立柱，位于四个门框立柱下部的二个联系横梁，位于四个门框立柱上部的二个固定上横梁，位于固定上横梁下方的活动上横梁，以及导向轮装置。它还包括安置在二个联系横梁四个角上的大梁升降驱动机构，大梁升降驱动机构通过升降绳与升降缠绕系统连接。导向轮装置有大车方向导向轮装置和小车方向导向轮装置，可控制大梁升降时的晃动。二个活动上横梁四个角上分别装有定位销装置，在大梁升降过程中通过定位销装置与四个门框立柱上的销孔相连接而固定升降高度。本发明的集装箱起重机可根据集装箱船舶的大小来选择起重机的起升高度，提高了生产效率和降低了司机的劳动强度。
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公开(公告)号：CN101070133A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200710042047.4
申请日：2007-06-15
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
CPC classification number: B66C1/104
Abstract: 本发明公开一种双40英尺堆场龙门起重机，包括龙门架和设于龙门架上的一运行小车，该起重机包括两套起升机构、两套钢丝绳缠绕系统、以及两套吊具系统；两套起升机构设于运行小车上，每套起升机构配有一套钢丝绳缠绕系统，从起升机构引出的钢丝绳，缠绕于对应的钢丝绳缠绕系统，两套钢丝绳缠绕系统的钢丝绳相互交错。每套钢丝绳缠绕系统下方悬挂一套吊具系统，每套吊具系统包括一上架和一吊具，每一上架下部设有一左右平移油缸，上架两侧分别设有一前后平移油缸，吊具设于上架下方，并受左右平移油缸驱动以产生左右平移，受两个前后平移油缸驱动而产生前后平移或回转。同时，两上架间用油缸相连，用以实现两部上架间的相对分离和结合。
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公开(公告)号：CN1297469C
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN03141943.7
申请日：2003-07-30
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 山建国
CPC classification number: B66C11/12 , B66C1/104 , B66C19/002 , B66D1/26
Abstract: 本发明涉及一种可吊双40英尺箱的集装箱起重机，它包括二套独立的吊具主起升机构和钢丝绳缠绕系统，以及二个吊具连同驱动油缸，在吊具上架配置有滑轮，在小车上配置二套起升滑轮组。第一吊具主起升机构和第二吊具主起升机构分别装有卷筒、吊具起升机构电机、制动器和吊具起升减速器，二套吊具主起升机构同步运行，第一吊具与第二吊具通过连接油缸实现二个吊具的收拢与分离。本发明采用二个独立吊具，用油缸实现二个吊具的分离、高低差、平移、夹角和脱离的功能，可以吊起二个40英尺集装箱，也可使油缸脱开，实现二个吊具的独立操作。应用本发明的集装箱起重机，提高了装卸效率，在设备成本增加很少的情况下达到高回报，产生较大的效益，并将具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN1876555A
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200510026507.5
申请日：2005-06-07
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 王惠明
IPC: B66C19/00
CPC classification number: B66C19/007
Abstract: 本发明涉及一种集装箱跨箱搬运车，它包括大车架，柴油发动机组，车轮支承车架，大车驱动机构，起升机构和转向机构以及车轮、吊具及吊具防摇平移机构。大车驱动机构主要由安装在车轮支承车架上的大车驱动电机、大车减速箱和轮边制动器组成，大车驱动电机与大车减速箱相连接，整个大车驱动机构由四个车轮支承车架组成。起升机构安置在大车架的中间，起升机构装有与吊具连接的四个油缸。转向机构装有转向油缸、转向臂、转向连杆和平面回转轴承。吊具防摇平移机构主要由驱动电机带动减速箱上的卷筒，通过卷筒上的钢丝绳拉动吊具，搬运车上共装有四套防摇平移机构，呈倒八字布置，使吊具处于张紧状态又可作吊具平移。起升吊具既适于40英寸集装箱作业又适于20英寸集装箱作业。本发明采用独特的四轮驱动，可起吊一个集装箱进行水平运输，并具有防止集装箱摇晃功能，取代了集装箱卡车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1872653A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200610028352.3
申请日：2006-06-29
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 王惠明
IPC: B66C19/00
CPC classification number: B66C19/007 , B66C9/04
Abstract: 本发明公开了一种轮胎式集装箱龙门起重机的顶升转向装置，其特点是：包括两套完全相同的液压系统及其控制系统，每一液压系统包括两套相同的转向及定位总成，各转向及定位总成包括设在平衡梁下的一顶升油缸、一定位油缸、一转向油缸、以及一锁销油缸；其中：顶升油缸位于车轮之间；转向油缸和定位油缸分别设在平衡梁的近内侧和近外侧，锁销油缸设在转向油缸和定位油缸之间；各控制系统包括一液压动力站，包括一手动电控箱，其面板上设有大车转向的各个分动作的手动开关按钮，控制各油缸的工作、停止和复位动作。转向时，通过顶升油缸先将整台起重机顶起脱离地面，才让轮胎在无任何阻尼的情况下完成转向，可大大延长轮胎的使用寿命及降低码头操作运行成本。
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公开(公告)号：CN1872643A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200610025860.6
申请日：2006-04-20
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司 , 中交第三航务工程勘察设计院
CPC classification number: B65G63/045 , B65G63/004
Abstract: 本发明揭示了一种集装箱码头布置方案，用于堆场集装箱排列方向垂直于船上集装箱排列方向的集装箱码头，包括：岸边起重机，其装卸的集装箱始终处于第一方向；低架桥系统，包括沿第一方向的低架桥轨道、低架桥起重小车和低架桥平板车，低架桥起重小车可对低架桥平板车进行装卸，低架桥系统可由岸边起重机实现装卸；转送小车系统，沿第二方向的转送小车轨道和转送小车，转送小车可使得其装载的集装箱进行90°的转动，转送小车系统可由低架桥系统进行装卸；堆场起重机，具有第二方向的堆场起重机轨道，堆场起重机可对转送小车系统进行装卸。本发明的布置方案极大地提高了集装箱码头的装卸效率。
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公开(公告)号：CN1288053C
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN03142079.6
申请日：2003-08-06
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 田洪
Abstract: 本发明涉及一种集装箱堆场高矮起重机接力式装卸系统，在集装箱堆场的一条作业装卸线上配置一台高型起重机和一台矮型起重机，二台起重机各自设有独立的轨道，高型起重机在堆场箱区内运行，矮型起重机在位于堆场箱区端部的集卡车装卸区域运行，在堆场箱区和集卡车装卸区域之间的码头地面设置集装箱中转平台。矮型起重机将集卡车上的集装箱吊至中转平台上或将中转平台上的集装箱吊至集卡车上，高型起重机则将中转平台上的集装箱吊至堆场箱区或将堆场箱区的集装箱吊至中转平台上，二台起重机通过地面中转平台进行接力式作业。
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公开(公告)号：CN1808485A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200610023721.X
申请日：2006-01-27
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 叶军
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明揭示了一种起重机管理系统的建立方法及装置，该起重机管理系统包括数个建立在系统内部的数据库，包括：a)定制用户需要的起重机数据信息和系统需要的起重机数据信息并分别保存；b)运行起重机管理系统时，动态采集所定制的起重机数据信息；c)对所采集的起重机数据信息进行处理，系统内部提供开放的接口以便于让外部应用调用起重机数据信息；d)通过图形处理的方法读取保存在所述起重机管理系统内部的数据库中的各种动态数据并将它们显示出来；e)根据网络结构模式将数据组织成一定格式的数据包进行传送。采用本发明的技术方案，能有效缩短系统开发时间，增强可靠性、可重用性和可扩展性，并且使得系统易于维护、更新和升级。
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公开(公告)号：CN1807219A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200610023728.1
申请日：2006-01-27
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
CPC classification number: B60L11/08 , B66C13/22 , B66C19/007 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
Abstract: 一种轮胎式龙门集装箱起重机节能控制系统，在起重机空闲时，控制柴油机—发电机组停机，利用一储能装置为起重机的辅助系统供电，其包括：监控单元(10)、充电器(20)、超级电容(30)、电容监控模块(32)和逆变器(40)。监控单元判定起重机处于空闲状态而发出充电信号，电容监控模块接收该充电信号而发出一充电启动信号，控制充电器对超级电容充电；监控单元检测到超级电容电压充足电后控制柴油机—发电机组停机或怠速，使用超级电容为起重机的辅助系统供电，由逆变器将超级电容的直流电转换为交流电供给辅助系统。该节能控制系统使RTG在待机状态可关闭柴油机—发电机组实现间歇式工作，整台RTG节油率可达40％以上。
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