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公开(公告)号：CN106372282B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201610712399.5
申请日：2016-08-24
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于航空航天结构主承力构件设计技术领域，涉及一种体现制造几何缺陷的三维有限元模型修调方法，包括以下步骤：1)采用光学测量方法测量得到三维点云信息；2)对三维点云信息进行滤波处理，消除噪声；3)建立不考虑三维点云信息的完美结构三维有限元模型；4)在三维点云信息的基础上，或者对得到的三维点云信息进行放大、缩小处理后，采用插值方法对完美结构三维有限元模型进行修调，体现制造几何缺陷。本发明能够增强有限元预测模型的真实性，进一步提高有限元预测的准确性，同时能够保证对已有有限元模型的充分利用，实现自适应缺陷幅值缩放和位置选择，工作量极小，有望成为航空航天领域中有限元模型修正的关键技术之一。
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公开(公告)号：CN105760631B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610178734.8
申请日：2016-03-28
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及工程结构优化设计领域，提供一种实现多样性设计的结构拓扑优化方法。所述方法包括：利用结构拓扑优化实现结构概念设计；提出多样性设计求解方法获得若干多样性满足初始设计要求的概念设计构型，包括：引入加权目标函数和提出多样性约束，其中多样性约束能够描述拓扑构型之间的差异并驱动优化获得多个多样性构型；评价各个概念构型的在详细设计要求下的性能表现，筛选满足设计需求的概念设计构型，通过形状优化和参数优化对概念设计构型进行详细的设计。本发明能够获得若干具有多样性的初始设计，减少初始设计方案由于无法满足后续设计要求而被迫放弃的风险，大大减少设计迭代次数和设计时间。
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公开(公告)号：CN108838544A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810742445.5
申请日：2018-07-09
Applicant: 大连理工大学
IPC: B23K26/352 , B23K26/0622 , B23K26/60 , B23K26/70
Abstract: 一种金刚石大深宽比垂直沟槽激光加工方法，属于难加工材料特种加工领域。利用激光束对样品表面进行扫描，加工出金刚石深宽比大于9的垂直沟槽。激光束为飞秒激光，脉冲宽度为100-300fs，将样品水平固定在工作台上，并调整工作台高度，使样品待加工表面处于激光束焦平面上，调整激光头与样品待加工表面之间的夹角，使激光束入射角为4-10°，打开激光束及氮气辅助气体，使激光束沿x轴方向在样品表面进行直线扫描，将激光束沿y轴方向进给，并沿与x轴扫描方向相反的方向扫描，激光束在样品表面扫描出矩形区域，激光束沿深度方向进给，达到设定深度，取出，超声清洗。本发明实现了深宽比大于9的金刚石大深宽比垂直沟槽激光加工。
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公开(公告)号：CN106704439B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201611041154.0
申请日：2016-11-21
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种基于对称组合式空气弹簧的质量调谐阻尼器，该质量调谐阻尼器包括空气弹簧Ⅰ、质量块、活塞、空气弹簧Ⅱ、气缸和附加室，将空气弹簧Ⅰ和空气弹簧Ⅱ对称放置，二者相同，通过活塞杆连接，活塞杆的连接点处设置质量块；空气弹簧Ⅰ和空气弹簧Ⅱ的气缸分别与容积相同的附加室相通；所述的附加室7通过控制系统调节控制其内部的气压、温度、容积，并保持两个附加室7的上述参数相同。该质量调谐阻尼器通过控制上述参数实现弹性元件的刚度可调节功能；由于空气流动具有阻尼特性，可以附加一些可控的空气阻尼装置，直接改变TMD的阻尼特性。
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公开(公告)号：CN106641069B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201611039321.8
申请日：2016-11-21
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于空气弹簧力学特性设计领域，提供了一种对称组合式的空气弹簧及控制系统。将两个相同的空气弹簧对称放置，通过活塞杆连接，活塞杆的连接点即为承力点；两空气弹簧气缸内部气体的物质的量和温度相同；当承力点向右移动，空气弹簧Ⅱ被压缩，空气弹簧Ⅰ被拉伸，两者的合力即为弹簧的回复力；当承力点向左移动，空气弹簧Ⅱ被拉伸，空气弹簧Ⅰ被压缩，情况完全相反；在变形较小的范围内，整体的刚度近似于一个定值。该弹簧原理简单，结构简洁，零件数量少，可靠性高，可设计空间大，应用范围广泛。可根据具体要求通过设计实现回复力近似线性、强非线性特性，并且可以附加一些控制系统来实现力学特性的可控功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105773165B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610180035.7
申请日：2016-03-25
Applicant: 大连理工大学
IPC: B23P23/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于集抗冲击与降噪于一体的轻质十字芯点阵泡沫夹芯板钻孔打磨方法，包括钻孔打磨设备，其包括设备本体以及钻孔打磨控制系统，所述钻孔打磨控制系统包括：操作面板；检测工件是否移动到设定位置的检测装置以及PLC控制系统；PLC控制系统用于控制钻孔打磨机进行钻孔或者打磨，用于根据经由所操作面板设置的工件在X轴方向上的运动参数和位置参数、同时工件在Y轴方向上的运动参数和位置参数、工件在Z轴方向上的运动参数和位置参数、以及检测装置的反馈参数来控制X轴伺服电机、Y轴伺服电机和Z轴伺服电机调整相应的工作状态。本发明具有操作简单、安全可靠、自动化程度高、精度效率高等优点。
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公开(公告)号：CN104881513B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510182354.7
申请日：2015-04-17
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种基于3D打印的汽车造型概念模型加工工艺，属于汽车造型概念设计领域。步骤如下：(1)基于图像/草图的模型三维重建；(2)面向3D打印的模型结构优化；(3)面向3D打印的实体建模；(4)支撑结构的生成；(5)3D打印成型五个部分。该工艺实现了从汽车图片/草图到汽车实物模型的快速表现，在快速实现个性化实物模型的同时降低了模型加工成本，提高加工效率，而且操作简单。该工艺在汽车概念设计阶段，为汽车造型工程师提供了一个可靠的3D打印汽车造型概念模型加工工艺。
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公开(公告)号：CN106057059B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201610633264.X
申请日：2016-08-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明属于航空航天结构主承力构件实验工装设计领域，提供一种航天筒壳轴压实验加载工装系统。该实验工装系统主要包括工装底座、工装底座转接框、双向作动器、近似刚性连接柱、力传感器、限位块、加载帽及实验转接环等。该工装系统原理简单，加载控制简便，结构紧凑，占用空间小，加载系统与测量系统相互独立，并最大限度地保证了测量空间。该工装系统简单地通过安装顺序的变动便能实现轴压和轴拉工况间的转变。该工装系统充分保证了载荷分布均匀性与精确性。
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公开(公告)号：CN104484531B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410795907.1
申请日：2014-12-18
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及优化设计技术领域，提供一种考虑多源不确定性的加筋板壳结构可靠度优化方法，所述方法包括：利用等效刚度模型进行加筋板壳结构的可靠度优化；对候选解集中的每个精英个体进行有限元分析校验，包括：利用单点扰动载荷方法，考虑缺陷因素，对含缺陷的加筋板壳结构进行非线性后屈曲分析，筛选出满足可靠度约束条件的精英个体；利用有限元模型对加筋板壳结构进行可靠度优化。本发明能够提高加筋板壳结构的可靠度优化效率、降低计算成本。
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公开(公告)号：CN106542123A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611135853.1
申请日：2016-12-09
Applicant: 大连理工大学
IPC: B64G1/40
CPC classification number: B64G1/402
Abstract: 本发明提供一种具有蜂窝夹芯壁的运载火箭复合材料贮箱，贮箱包括前底盖、前封头、箱筒段内外壁、后封头、后底盖和后底池壳，前底盖与前封头连接，后封头与后底盖连接，前封头、后封头通过胶层分别固定与箱筒段的上下两端，后底盖和后底池壳螺栓连接；其特征在于，箱筒段外壁分别与前封头、后封头和箱筒段内壁蜂窝连接。本发明还公开了上述贮箱的加工方法，采用纤维缠绕成型结合纤维铺放成型胶接共固化整体成型工艺。本发明通过在贮箱封头段与箱筒段内外壁连接处增设蜂窝夹芯结构，使其剪切强度增强，贮箱结构整体轴压承载能力提高，通过缠绕加铺放胶接共固化成型技术制备贮箱，具有增强密封性，防渗漏，降低结构装配复杂性，提高生产效率等效果。
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