公开(公告)号：CN214787628U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120538991.4

申请日：2021-03-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 褚召丰 ,  张继刚 ,  吕志华 ,  李敏 ,  马文晓

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/20

Abstract: 本实用新型提供一种旋流式混合器及柴油机，涉及柴油机尾气后处理技术领域，以解决相关技术中采用静态混合器时，容易导致混合气流混合不均匀的问题，该旋流式混合器设置在柴油机排气管道内，旋流式混合器包括混合器本体、旋流件及滚动轴承，旋流件嵌设在滚动轴承内，并相对滚动轴承转动，滚动轴承嵌设在混合器本体的内壁上，旋流件上设置有多个贯穿旋流件的旋流孔，待混合液体由排气管道喷出，流经旋流孔以带动旋流件转动。本实用新型提供的旋流式混合器及柴油机能够提高混合液体的混合效果。

公开(公告)号：CN211975156U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN201922401111.4

申请日：2019-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 仲昆 ,  李耀 ,  吕志华 ,  王作峰 ,  孙婷 ,  张学敏

IPC: F02B37/18

Abstract: 本实用新型提供一种发动机的废气处理系统，废气控制阀的入口、第一出口和第二出口分别与发动机的排气管、增压装置中涡轮机的进气口和旁通管路的第一端连通，旁通管路的第二端与涡轮机的出气口连通，驱动装置的动力输出件与废气控制阀连接，ECU的信号输出端与驱动装置的控制端连接，ECU控制驱动装置的运行，来调整入口与第一出口、第二出口的连通状态，废气可以全部或部分进入涡轮机，或者全部或部分进入旁通管路，或者禁止发动机废气排出。另外，废气控制阀位于涡轮机的前端，不会因车辆制动导致增压装置出现机油泄漏故障。本实用新型公开的发动机的废气处理系统，能有效降低成本、提高废气温度、降低制动时增压装置发生机油泄漏故障的可能性。

公开(公告)号：CN208793122U

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201821383467.9

申请日：2018-08-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙婷 ,  仲昆 ,  吕志华 ,  文志永 ,  沈红光

IPC: F02M26/13 ,  F02M26/23

Abstract: 本实用新型提供一种废气再循环系统和发动机，废气再循环系统包括废气主回路，其靠近发动机进气管的一端包括并联的第一支路和第二支路；能够对EGR废气增压做功的EGR压气机，其设置在第二支路上；控制第一支路和第二支路切换流通的控制阀；与排气管路并联的废气旁路，其上设置有旁通阀；驱动EGR压气机做功的EGR涡轮机；设置在废气主回路进气端的EGR阀；设置在废气主回路上并位于EGR阀出气侧的EGR冷却器。本实用新型利用EGR涡轮机与EGR压气机形成EGR增压器，实现对废气主回路的EGR废气增压做功，可以有效提高EGR系统的驱动压差，实现较高EGR率，降低NOX排放，从而降低发动机泵气损失，降低燃油消耗。

公开(公告)号：CN305878432S

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201930745961.9

申请日：2019-12-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 冯瑞祥 ,  徐胜辉 ,  吕志华 ,  柴洋 ,  王作峰

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：发动机。
2.本外观设计产品的用途：为卡车等车辆提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。