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公开(公告)号：CN120006792A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510494805.4
申请日：2025-04-21
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于斗杆独立补油的分布式电液驱动系统及电动挖掘机，包括铲斗分布式系统组件、斗杆分布式系统组件、动臂分布式系统组件和液压油箱；各个分布式系统组件都配置有一台驱动电机驱动开式变量泵为其供油，进而独立驱动对应工作油缸运行，其中，斗杆分布式系统组件另外单独配置一台斗杆补油电机驱动斗杆定量泵为其供油，以解决斗杆油缸快速运行时流量需求大，供油不足的问题。旨在实现电动挖掘机的多直线执行器的高能效分布式驱动，以解决现有电动挖掘机的集中式液压系统能耗高、能效低的痛点问题。
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公开(公告)号：CN119928585A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510435650.7
申请日：2025-04-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 电动叉车的行走制动能量回收系统及其控制方法和介质，涉及电动叉车技术领域。整机控制器的信号输出端通过CAN线电气连接于低压系统、高压系统、驱动系统，以及制动系统的信号输入端。高压系统的高压电输出端电气连接于驱动系统、制动系统，以及低压系统的电源输入端。低压系统的低压电输出端与整机控制器以及车辆的各个辅助元器件的低压电输入端电气连接。电动叉车的各个辅助元器件的信号输出端通过CAN线与整机控制器的信号输入端电气连接。控制器配置为在电动叉车接收到制动信号前，基于当前整车状态信息实时计算所需制动力。当电动叉车接收到制动信号时，对整车制动所需制动力进行制动力分配，控制制动系统的行走电机与机械制动器动作。
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公开(公告)号：CN118545646B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411002309.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于非线性观测器的重型叉车泵控举升系统反步滑模控制方法，涉及电液伺服控制技术领域，该方法基于反步法思想，设计带有干扰补偿的非线性鲁棒滑模位置伺服控制器。针对重型叉车泵控举升位置精度控制难问题，本发明对负载精准观测，考虑非线性、参数不确定性，用滑模项处理非线性不确定性，降低了负载剧变、外界干扰、未建模动态对控制精度的影响，实现高精度跟踪性能。
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公开(公告)号：CN118683344A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411170184.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了电动工程机械高速电机驱动泵系统、及电动工程机械，涉及电动工程机械领域，包括人机交互界面模块、整车控制单元、功率分配单元PDU、动力电池系统、电池热管理器、DCDC转换器、低压弱电系统、高速液压泵电机控制器组件、高速液压泵电机组件、减速机组件、液压泵组件、多执行器液压组件。整个系统的各个子系统通过CAN总线进行通讯，由整车控制单元进行控制系统的动力输出并控制执行器动作。通过本系统的相关功能，提高电机的峰值转速，提高了电机功率密度，同时保持液压泵排量大和降低成本，使得液压泵高效区与电机的高效区相匹配，发挥电驱良好调速特性和高效区宽等优点。
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公开(公告)号：CN114709824B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210501944.1
申请日：2022-05-10
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种电驱动工程机械及其多能量源供电型高压管理系统，包括传感器模块机构、主控制机构、能量处理模块；主控制机构与传感器模块机构、能量处理模块连接，能量处理模块用于与工程机械连接；主控制机构配置为通过执行内部存储程序实现如下步骤：实时获取传感器采集的整车运行状态信息、能量分配信息反馈数据、能量回收决策信息参数；对状态信息及反馈数据整定，生成最佳能量输出控制参数；对控制参数解析，生成供电模式；对供电模式和决策信息预处理，生成能量处理控制信号，并发送给能量处理模块，使其根据控制信号处理电能，输出电能给工程机械。此外，现有电驱动工程机械无法在满足运行成本的前提下，适应不同工作场合的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114499332B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210084898.X
申请日：2022-01-25
Applicant: 华侨大学
IPC: H02P21/22 , H02P27/08 , H02P29/024 , H02P29/40
Abstract: 本发明提供了一种电机的力矩提升方法、装置、设备及可读存储介质，包括：获取电机的转速反馈值，并根据转速反馈值判断电机是否处于堵转工况；在判断到电机处于堵转工况时，获取电机的当前的位置角信号，并根据位置角信号确定电机在堵转工况下的最大电流相，同时生成最大电流相对应的最大电流相的电流幅值；根据位置角信号、以及位置角信号对应的区间临界角信号生成电机在堵转时的控制角对应的调整量；获取MTPA控制角，并根据调整量、MTPA控制角、以及最大电流相的电流幅值生成用于控制电机在堵转时的最佳控制角，在不增加成本以及不增加电机损坏风险的情况下，能够在电机堵转于一个周期内不同位置区时尽力提升电机的输出力矩。
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公开(公告)号：CN118563876A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411060213.3
申请日：2024-08-05
Applicant: 华侨大学
Abstract: 一种挖掘机避障轨迹规划方法、装置、设备和介质，涉及挖掘机自动控制领域。方法包含：获取路径控制点。根据路径控制点和曲线次数，获取节点矢量。根据权重因子和节点矢量，计算B样条基函数。根据路径控制点、权重因子和B样条基函数，拟合挖掘轨迹路线。根据路线移动铲斗，并判断是否移动到终点和碰到障碍物。移动到终点时，结束移动。碰到障碍物时，判断液压油压是否超过预设值。液压油压超过预设值时，识别铲斗方向和阻力方向的夹角#imgabs0#。否则，继续移动铲斗。#imgabs1#时，返回上一个控制点，减小障碍物最近的控制点的权重因子。#imgabs2#时，返回上一个控制点，增大障碍物最近的控制点的权重因子。因子调整后，拟合新挖掘轨迹路线再控制铲斗移动。
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公开(公告)号：CN118545646A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411002309.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于非线性观测器的重型叉车泵控举升系统反步滑模控制方法，涉及电液伺服控制技术领域，该方法基于反步法思想，设计带有干扰补偿的非线性鲁棒滑模位置伺服控制器。针对重型叉车泵控举升位置精度控制难问题，本发明对负载精准观测，考虑非线性、参数不确定性，用滑模项处理非线性不确定性，降低了负载剧变、外界干扰、未建模动态对控制精度的影响，实现高精度跟踪性能。
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公开(公告)号：CN118419123A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410895265.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 华侨大学
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明提供了一种纯电装载机及其电动缸铰接转向系统的控制方法，涉及装载机技术领域。电动缸铰接转向系统包含控制组件、车架组件和转向组件。控制组件包括电连接的整车控制器和方向盘。车架组件包括铰接连接的装载机后车架和装载机前车架。转向组件包括位移信号处理器，以及依次连接的第一伺服电机控制器、第一铰接转向电动缸和第一位移传感器，以及依次连接的第二伺服电机控制器、第二铰接转向电动缸和第二位移传感器。第一位移传感器接合于第一伺服电机控制器和位移信号处理器的信号输入端。第二位移传感器接合于第二伺服电机控制器和位移信号处理器的信号输入端。位移信号处理器电气连接于整车控制器的信号输入端。
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公开(公告)号：CN118381403A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410807544.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 华侨大学
Abstract: 永磁同步电机抗冲击模型预测力矩平滑控制方法、装置、设备和介质，涉及永磁同步电机技术领域。方法包括速度环抗冲击模型预测力矩平滑控制和线性跟踪微分器。抗冲击模型预测力矩平滑控制包含状态采集、模型预测、滚动优化和反馈校正。具体的，基于采集的状态信息和永磁同步电机运动学模型，建立离散化状态空间模型。以电流矢量作为控制量将代价函数设计为预测速度误差+预测冲击度+预测力矩平滑度，建立状态空间递推预测模型。通过无约束共轭梯度下降法迭代求解二次型代价函数，将最优解传递至线性跟踪微分器，得到参考电流矢量。方法能够使永磁同步电机速度跟踪精确的同时力矩平滑过渡，减小象限切换、加/减速和加/卸载时的冲击度。
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