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公开(公告)号：CN221457204U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323342210.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种驱动桥及汽车，驱动桥包括壳体和通气塞总成，壳体设置有容纳腔和通气流道，容纳腔用于容纳驱动桥的传动结构，该通气流道设置于容纳腔的上方，且通气流道的第一端与容纳腔连通，通气流道的第二端与通气塞总成连通。通气流道包括至少两部分流道，至少两部分流道中的一者与至少两部分流道中的另一者交叉，且第二端位于第一端的上方。根据本申请提供的驱动桥及汽车，使得自容纳腔内溅入通气流道内的润滑液体能够被通气流道内部的转角或者折角阻挡流入通气塞总成，增加自容纳腔内溅入通气流道内的润滑液体流入通气塞总成的难度，且便于进入通气流道的润滑液体回流至容纳腔。
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公开(公告)号：CN208535145U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820931078.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型六挡手动变速器换挡机构，属于汽车制造业的汽车手动变速器技术领域，包括换挡臂总成、选挡臂总成、顶盖总成、拨叉总成、同步器齿套、选换挡轴、助力块、换挡拨头、助力销及定位销；其中，换挡臂总成、助力块、换挡拨头均通过卷式弹簧销与选换挡轴刚性连接，选挡臂总成和顶盖总成通过螺栓固定在壳体上；选换挡轴由顶盖总成中的线性轴承和变速器后壳中的线性轴承支撑，定位销也安装在后壳中；选挡臂总成通过减磨套与换档臂总成上的凹槽滑动配合，实现选换挡轴的轴向运动；该换挡机构可实现变速器端一二挡选挡位置锁止功能，便于整车拉索的调整；降低换挡系统摩擦阻力和手柄抖动风险，提高整车换挡品质。
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公开(公告)号：CN206299769U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621358821.3
申请日：2016-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/027
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器DCT通气装置，其特征在于：通气塞总成由上盖和套管组成，上盖压装在套管顶部，通气塞总成布置在后壳上，具体位于整个变速器总成的后壳顶部；与通气塞总成相连的通气通道呈蛇形弯曲结构，通气塞通气孔下方的通气通道中开有减重孔，减重孔之间布置有加强筋加固。其具有固定可靠﹑结构简单﹑安装方便和通气效果好等特点。
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公开(公告)号：CN205618659U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620269783.8
申请日：2016-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本实用新型公开了一种新型双离合器式自动变速器自锁销与控制阀块集成结构，包括控制阀块、自锁销、换挡拨叉，控制阀块、自锁销、换挡拨叉均固定在变速器壳体上，且将自锁销集成在控制阀块中。自锁机构与控制阀块集成一体，使自锁机构的结构大大简化，体积减小，整体布置紧凑，实现模块化，加快了装配速度，省去自锁销在壳体上的空间布置需求和单独装配的工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203770621U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420107059.6
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器棘爪总成,由驻车棘爪，销轴和滚轮组成；其特征在于：驻车棘爪上部装有滚轮，销轴与驻车棘爪采用过盈连接；滚轮与销轴采用间隙配合，滚轮可在销轴上转动。具有结构简单﹑安装方便﹑成本低廉和工作可靠的特点。
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公开(公告)号：CN203770620U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420107041.6
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器凸轮总成，由销轴，驻车轴，驻车凸轮，限位板，弹簧销，扭簧和扇形板组成；其特征在于：驻车凸轮内孔处设槽口，槽口与驻车轴上的销轴配合；限位板设内槽口；扇形板通过弹性销与驻车轴刚性连接；弹簧销将驻车凸轮与限位板连接为一体,驻车凸轮的位置由销轴决定；扭簧套在扇形板上,并且一端由扇形板固定,另一端由限位板固定；扇形板带动扭簧将换挡力传递给限位板及驻车凸轮。具有结构简单﹑安装方便﹑成本低廉和工作可靠的特点。
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公开(公告)号：CN203395166U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320389088.1
申请日：2013-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本实用新型涉及一种双离合器式自动变速器驻车制动器板簧总成，其特征在于：板簧总成由板簧，销轴和衬套组成，板簧的宽度前端与后端不同，前端宽度小，后端宽度大，销轴穿过板簧一端的固定孔，并与板簧采用过盈配合，衬套套在销轴上，衬套可在销轴上自由转动，定位销将板簧与变速器壳体固定。其具有结构简单﹑安装方便﹑成本低廉和工作可靠的特点。
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公开(公告)号：CN202402593U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120528709.0
申请日：2011-12-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/00
Abstract: 本实用新型涉及一种带外圈滚针轴承支撑的深孔套轴输入轴的结构,其特征在于：输入轴总成由前滚针轴承，偶数档输入轴，奇数档输入轴和后滚针轴承组成；前滚针轴承由外圈和滚针组成，其和后滚针轴承安装在偶数档输入轴内孔中，支撑偶数档输入轴，奇数档输入轴和偶数档输入轴相对转动。其具有安装方便﹑定位准确﹑工作可靠﹑结构简单等特点。
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