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公开(公告)号：CN106015458A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610011931.0
申请日：2016-01-08
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 森健一
CPC classification number: F16C3/023 , F16C3/026 , F16D1/0858 , F16D3/84 , F16D2300/22 , F16F15/322 , F16F15/34 , F16F2230/0017 , F16F2232/02
Abstract: 为了提供能够提高平衡校正操作中的效率以及减小万向接头的尺寸和重量的车辆推进轴。根据本发明的车辆推进轴包括在前后方向上延伸的管状主体、布置在管状主体的外周边表面上的平衡配重块以及覆盖管状主体的外周边表面和平衡配重块的覆盖构件，其中覆盖构件由通过加热而收缩的热收缩管形成。
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公开(公告)号：CN106004990A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610169649.5
申请日：2016-03-23
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D119/00 , B62D137/00
CPC classification number: B62D5/046 , B62D3/12 , B62D5/0421 , B62D5/0472 , B62D6/10 , B62D6/00
Abstract: 公开了一种电机驱动的动力转向设备，包括：基极电流计算器，其被配置为基于扭矩传感器检测到的检测扭矩来计算基极电流，所述基极电流是靶电流的基础；带通滤波器，其被配置为允许所述检测扭矩的预定范围的频率分量通过带通滤波器；基极摆振补偿电流计算器，其被配置为基于通过带通滤波器之后的提取扭矩来计算基极摆振补偿电流，所述基极摆振补偿电流是抑制扰动扭矩所需的摆振补偿电流；摆振补偿电流计算器，其被配置为根据提取扭矩的振幅的大小、通过校正基极摆振补偿电流来计算摆振补偿电流；以及最终靶电流确定单元，其被配置为基于基极电流和摆振补偿电流确定靶电流。
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公开(公告)号：CN106004304A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610179270.2
申请日：2016-03-25
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B60G17/015
Abstract: 一种车辆高度调整装置，包括改变器、检测器和控制器。改变器构造成改变车辆的车体与车辆的车轮的轮轴的相对位置。检测器构造成检测相对位置。控制器构造成基于由检测器检测的检测值控制改变器以改变相对位置，从而控制作为车辆高度的车体的高度。控制器构造成：当在检测器中存在故障的可能性时，控制改变器以维持车辆高度。
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公开(公告)号：CN103671675B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310091222.4
申请日：2013-03-21
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F16F9/5165 , F16F9/348 , F16F9/3484 , F16F9/516
Abstract: 本发明提供液压缓冲器和阀，其目的在于使具有刚性高的区域和刚性低的区域的阀的耐久性提高。液压缓冲器具备：形成有第二油路的阀体；以及第二阀（33），其中心轴线（CL）侧固定于阀体，覆盖阀体的第二油路的开口端，并且是在从阀体侧受到力时能够向远离阀体的方向变形的部件，第二阀在圆周方向形成有第一贯通孔（33A），相对于将第一贯通孔的圆周方向的中点（CC）与中心轴线连接起来的假想中心线（IL），第二阀的第二贯通孔（33B）侧比第三贯通孔（33C）侧针对来自阀体侧的力的刚性低。该第二阀形成为，位于第二贯通孔侧的第一贯通孔的第一角部（C1）的刚性比位于第三贯通孔侧的第一贯通孔的第二角部（C2）的刚性高。
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公开(公告)号：CN105966588A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510696342.6
申请日：2015-10-23
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F04C11/003 , B63H20/08 , F01C17/00 , F04C2/18 , F04C11/006 , F04C15/0046 , F04C15/0049 , F04C2270/13
Abstract: 一种泵装置包括轴、第一齿轮对、第二齿轮对、支撑销和壳体。所述第一齿轮对包括第一驱动齿轮和第一从动齿轮，所述第一驱动齿轮设置于所述轴上并且与所述轴一起旋转；所述第一从动齿轮用所述第一驱动齿轮进行驱动。所述第二齿轮对包括第二驱动齿轮和第二从动齿轮，所述第二驱动齿轮与所述第一驱动齿轮同轴地设置于所述轴上并与所述轴一起旋转，所述第二从动齿轮用所述第二驱动齿轮进行驱动并且与所述第一从动齿轮同轴地布置。所述支撑销穿透所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮并且能旋转地支撑所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮。所述壳体覆盖所述第一齿轮对和所述第二齿轮对。所述支撑销装配至所述壳体以进行固定。
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公开(公告)号：CN102966538B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210071742.4
申请日：2012-03-16
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: F04C2/344 , F01C21/108 , F04C2/3446 , F04C15/0049 , F04C15/06
Abstract: 本发明提供的叶片泵(10)中，在各排出端口(51M、51S)的排出压力相互不同时，设置在高排出压力侧的排出端口(51M)上的刻槽(V1)的延伸长度A设定得比设置在低排出压力侧的排出端口(51S)上的刻槽(V2)的延伸长度B长。
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公开(公告)号：CN105782317A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610021261.0
申请日：2016-01-13
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 中野刚太
CPC classification number: F16F9/512 , F16F9/468 , F16F2230/0064 , F16F2232/06 , F16F9/00 , F16F9/185 , F16F9/19 , F16F9/32 , F16F9/3214 , F16F9/34 , F16F9/50
Abstract: 一种压力缓冲装置包括：收容流体的缸；区划部，其设置成能够在缸内沿轴方向移动，并且将缸内的空间区划为第一室和第二室；流路形成部，其形成通过伴随区划部的移动的第一流路；阀，其控制流过第一流路的流体的流动；第二流路，其形成流体流动通路；进退移动部，其沿一个方向进行进退移动；包括旋转部的变更部，该旋转部伴随进退移动部的进退移动以预定的旋转量而旋转，并且变更部变更在第二流路中的流体的流动方向。
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公开(公告)号：CN103089890B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210212146.3
申请日：2012-06-21
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 村上阳亮
Abstract: 本发明提供一种液压缓冲器。在液压缓冲器（10）中，在活塞杆（23）的前端部固定形成上下二段的上下活塞（26、27），在上下活塞（26、27）之间设有中间油室（21C），且设有中间空气室（60），中间空气室与中间油室（21C）相接，通过利用活塞杆（23）的伸缩行程引起的油室（21）的油量变化进行伸缩，由此补偿该油室（21）的油量变化，将贮油室（22）的上部空气室（22B）相对于活塞杆（23）的伸缩行程的空气压缩率设定为中间空气室（60）的空气压缩率以上。
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公开(公告)号：CN105518335A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480049302.6
申请日：2014-09-04
Applicant: 株式会社昭和
IPC: F16F9/32
CPC classification number: B60G15/063 , B60G2202/312 , B60G2204/1242 , B60G2204/12422 , F16F9/3235
Abstract: 下弹簧座(31)安装在包括阻尼装置的气缸上，以支撑设置在车身与车轮之间的螺旋弹簧(30)的车轮侧端部。下弹簧座(31)包括：安装部，螺旋弹簧(30)的车轮侧端部置于所述安装部上；以及扩径部，其设置在安装部的与气缸(10)相对的一侧并且设置在螺旋弹簧(30)与车轮之间。安装部和扩径部各自由树脂材料制成。
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公开(公告)号：CN104949781A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410589269.8
申请日：2014-10-28
Applicant: 株式会社昭和
Abstract: 本发明涉及一种传感器单元、扭矩检测器和电力转向装置。传感器单元包括：收集器，该收集器面向引导磁通的定子，在收集器与定子之间具有空隙，并且收集器集中地吸引由定子引导的磁通；以及传感器壳体，具有覆盖收集器的外部的壁，并且保持收集器，其中间隙形成在收集器的相反表面与传感器壳体的壁之间，收集器的相反表面与收集器的面向定子的表面相反。
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