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公开(公告)号：CN109747487A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811269484.4
申请日：2018-10-29
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 艾伦·乔治·德里 , 马科斯·席尔瓦·康拉德 , 凯文·韦恩·普罗伊斯 , 乔纳森·安德鲁·莉娜
摘要： 一种车辆，包括座椅总成，所述座椅总成联接到限定轨道的导轨系统。驱动线缆被配置为选择性地与所述座椅总成接合，使得所述座椅总成沿所述导轨系统平移。线缆驱动马达被配置为将运动传递给所述驱动线缆。一个或多个滑轮沿所述轨道定位。
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公开(公告)号：CN109747486A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811255414.3
申请日：2018-10-26
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 艾伦·乔治·德里 , 马科斯·席尔瓦·康拉德 , 凯文·韦恩·普罗伊斯 , 乔纳森·安德鲁·莉娜
摘要： 一种座椅组件包括具有由主体围绕的柱的锚固件。所述柱在所述主体的上方和下方延伸并终止于上头部和下头部。所述柱围绕可在所述柱内被致动的锁紧销。电连接器从所述锚固件向外延伸。
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公开(公告)号：CN105984360B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510100292.0
申请日：2015-03-06
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 卞志洙
CPC分类号： B60N2/062 , B60N2/01 , B60N2/0155 , B60N2/0292 , B60N2/0862 , B60N2/163 , B60N2/1635 , B60N2/24 , B60N2/242 , B60N2/3002 , B60N2/3011 , B60N2/3025 , B60N2/304 , B60N2/305 , B60N2/3059 , B60N2/3061 , B60N2/43 , B60N2/433 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0693
摘要： 一种折叠式车辆座椅，包括：滑动轨道，所述滑动轨道具有预定长度并且安装在车辆的地板上；支腿单元，所述支腿单元坐落在所述滑动轨道上使得所述支腿单元沿着所述滑动轨道滑动；升降设备，所述升降设备具有乘客坐在其上的座椅垫，所述升降设备安装在所述支腿单元上使得所述升降设备向上和向下移动，因此使所述座椅垫向上和向下移动；以及锁定设备，所述锁定设备安装在所述支腿单元上使得所述锁定设备连接至所述滑动轨道和所述升降设备并且允许所述支腿单元沿着所述滑动轨道的滑动移动或所述升降设备的向上和向下移动。
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公开(公告)号：CN107206921B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201680008610.3
申请日：2016-03-23
申请人： 爱信精机株式会社
摘要： 本发明提供一种车用的座椅滑动装置，车用的座椅滑动装置包括下导轨、被支承为能够相对于下导轨移动的上导轨、以及经由施力部件被安装于下导轨和上导轨中的一方的按压部件。按压部件通过施力部件的作用力总是按压下导轨以及上导轨中的另一方。下导轨以及上导轨沿第一方向延伸。按压部件以在第一方向以及正交于该第一方向的第二方向双方产生分力的方式倾斜地按压下导轨以及上导轨中的另一方。
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公开(公告)号：CN109080511A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810951491.6
申请日：2018-08-21
申请人： 浙江仕善汽车科技股份有限公司
发明人： 张宇
摘要： 本发明公开了一种方便更换的汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的底部设置有轨道，所述轨道的顶部对称设置有第一滑块，所述第一滑块的顶部开设有凹槽，所述座椅本体底部的两侧均固定安装有卡块，所述卡块的底部与凹槽的内壁卡接。本发明通过设置凹槽、卡块、卡孔、固定块、卡槽、第一固定杆、第二固定杆、支撑板、卡杆、滑轨、第二滑块、套管、限位板、挡板、弹簧、拉杆、拉板和拉手的相互配合，解决了现有的座椅不便于更换的问题，该座椅本体在更换时，操作简单，从而减小了更换者的劳动量，节约了座椅本体更换的时间，加快了座椅本体更换的进度，提高了更换者的工作效率，因此适合推广使用。
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公开(公告)号：CN106515516B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201611248713.5
申请日：2016-12-29
申请人： 新疆德天利农业发展有限责任公司
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/24 , B60N2/75 , B60N2/80 , B60N3/00 , B60N3/10 , B60R1/00 , B60R3/00 , B60R5/00 , B60R5/04 , B60J5/10 , B60J7/08 , H04N7/18 , A61G3/06
摘要： 本发明公开一种适用于生态旅游观光的运输工具及其应用，包括车架，车架前端设有驾驶室，车架中端设置中车室，车架后端设置后车室，中车室和后车室间设有车顶支撑杆，车顶支撑杆上方活动连接车顶，中车室和后车室两侧设置栏杆；驾驶室中，驾驶室前端设置控制台；中车室底端设有储藏箱；后车室中，后车室底端也设有储藏箱，后车室尾端设置后车门支架，后车门支架间的后车门与车架通过合页活动连接，后车门内设置的横板与后车门活动连接；该工具增加了乘客的乘坐舒适度，储藏箱的设计使得乘客可以在放置物品同时获得良好的乘坐体验，轮椅可以从后车门翻转后形成的斜板上推入后车室，车顶可调节倾斜角度，在生态旅游领域具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN108909544A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810939289.1
申请日：2018-08-17
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种行动不便者使用的汽车全自动后座装置，包括：座椅靠背；座椅底座，其固定在汽车地板上；滑槽，其固定在座椅底座底部；第一电机，其固定在座椅底座上，第一电机的输出轴设置齿轮；多个座椅座垫，其包括多个端部座椅座垫和中间座椅座垫，端部座椅座垫靠近中间座椅座垫处设置凸起圆柱，中间座椅座垫在靠近端部座椅座垫出设置卡槽，凸起圆柱与卡槽匹配卡合；其中，座椅座垫底部设置齿条，其与齿轮啮合传动，中间座椅底部设置滑块，其与滑槽匹配安装，并且能够在滑槽内滑动；多个第二电机，其固定设置在中间座椅座垫底部，第二电机的输出轴与凸起圆柱固定连接。
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公开(公告)号：CN106080274B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201610521246.2
申请日：2016-06-30
申请人： 宁波远志立方能源科技有限公司
发明人： 赖保全
摘要： 本发明涉及座椅。更具体地说，本发明涉及一种具有缓冲结构的公交座椅，包括：椅座，其下方设置有支撑件，支撑件设置为上粗下细的锥体状，支撑件的下端与公交车底面相对固定，公交车底面上安装有“7”字型滑轨，且滑轨的水平部斜向下设置，滑轨的竖直部垂直设置；椅背，其与椅座固定连接，椅背靠近通道的一侧设置有一从椅背顶端延伸至椅背底端的第二容置空间，第二容置空间中安装有一可伸缩的扶杆，扶杆包括一外杆和一内杆，内杆套设在外杆中，并可沿外杆拉伸，内杆的上端设置有向远离通道的方向弯折的挂持部；缓冲组件，其设置在椅背的下部。本发明提供了一种座椅位置可按需要快速调整，以方便乘客进出的公交座椅，提高了乘车的安全性和舒适度。
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公开(公告)号：CN106427676B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610620794.0
申请日：2016-07-29
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/22 , B60R21/207 , B60R16/023
摘要： 本发明提供一种车辆用座椅，其对由于座椅的位置状态而使由后座用安全气囊对后座乘员的约束性能降低的情况进行抑制。在预测到车辆的碰撞时，由于在固定有后座用安全气囊装置(48)的座椅(34、72)的座椅靠背部(42)的角度为预定角度以上的情况下，安全气囊的展开区域(88)会成为(A)所示的位置，从而可能无法有效地对后座(84)的乘员进行约束。因此，在上述的情况下，通过对被内置在座椅(34、72)中的倾斜用电机进行驱动而使座椅靠背部(42)的角度升起至(B)所示的位置处，从而实施对安全气囊的展开区域(88)进行调节的控制。
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公开(公告)号：CN105939889B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201580006430.7
申请日：2015-01-23
申请人： 宝马股份公司
发明人： R·马丁
摘要： 本发明涉及一种用于座椅(2)的调节系统(1)，其中，为所述座椅(2)定义纵轴(100)以及垂直于所述纵轴延伸的横轴(200)和垂直于横轴与纵轴延伸的竖轴(300)，坐在所述座椅(2)上的人的视向沿着所述纵轴，所述调节系统包括：至少一个能与所述座椅(2)连接的第一支承环(3)，至少一个能与座椅支承装置连接的第二支承环(4)，多个调节环(6、7、8)，所述调节环依次相互连接并且所述调节环布置在第一支承环(3)和第二支承环(4)之间，所述调节环(6、7、8)可相对彼此转动，以使座椅(2)选择性地围绕纵轴(100)、围绕横轴(200)和围绕竖轴(300)枢转。本发明还涉及一种包括所述调节系统(1)的座椅(2)。
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