-
公开(公告)号：CN102889653A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110454571.9
申请日：2011-12-30
CPC classification number: F24F5/00 , B60H1/00 , B60H1/00914 , B60H1/00921 , B60H1/32 , B60H2001/00128 , F25B6/04 , F25B30/00 , F25B30/02 , F25B41/04 , F25B41/06 , F25B2341/066 , F25B2400/0403 , F25B2600/2513
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统及其控制方法。一种用于控制热泵系统的方法，所述热泵系统设置有空调装置，所述空调装置连接到控制器并包括通过制冷剂管线和旁路管线彼此连接的多个阀和多个膨胀阀、压缩机、存蓄器、蒸发器、外部冷凝器、内部冷凝器和HVAC模块，所述HVAC模块具有PTC加热器和门，所述门根据驾驶员的选择处于加热模式、冷却模式、除湿模式、除湿/除霜模式或极低温度除湿/除霜模式。
-
公开(公告)号：CN102692095A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110456300.7
申请日：2011-12-30
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统，其包括水冷冷凝器，所述水冷冷凝器使用冷却剂作为热交换介质并使用由电动机和电子设备产生的废热以改进加热性能、效率和除湿性能。本发明还公开了一种控制方法。
-
公开(公告)号：CN101041340B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200610171465.9
申请日：2006-12-27
Inventor： 金载然
CPC classification number: F16L55/035 , F02M35/10144 , F02M35/10157 , F02M35/10295 , F02M37/0017 , F02M37/0041 , Y02T10/144
Abstract: 一种隔振装置，包括一个隔离器，并且根据用于隔振的该装置，隔振性能被提高，方案简单并且成本也被降低。
-
公开(公告)号：CN101041340A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200610171465.9
申请日：2006-12-27
Inventor： 金载然
CPC classification number: F16L55/035 , F02M35/10144 , F02M35/10157 , F02M35/10295 , F02M37/0017 , F02M37/0041 , Y02T10/144
Abstract: 一种隔振装置，包括一个隔离器，并且根据用于隔振的该装置，隔振性能被提高，方案简单并且成本也被降低。
-
公开(公告)号：CN119428091A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311570078.2
申请日：2023-11-23
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，实施例包括：用于压缩制冷剂的压缩机，连接到所述压缩机的冷凝器，连接到所述冷凝器的热交换器，连接到所述热交换器的第一膨胀阀，连接到所述第一膨胀阀的蒸发器，具有连接在所述压缩机和所述蒸发器之间以及所述热交换器和所述第一膨胀阀之间的端部的第一制冷剂连接管线，在所述第一制冷剂连接管线上的制冷器和第二膨胀阀，以及气体喷射装置，所述气体喷射装置用于选择性地使从所述冷凝器或所述热交换器供应的制冷剂膨胀和流动，并且用于选择性地将制冷剂的一部分供应到所述压缩机以增加制冷剂的流量，其中，根据用于控制车辆内部或电池模块的温度的模式来控制制冷剂的流动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106123408B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201510849768.0
申请日：2015-11-27
Abstract: 一种换热器，其可以包括：散热部分，在所述散热部分中堆叠多个板并且在所述多个板内形成彼此交叉布置的多个第一流动路径和多个第二流动路径，所述换热部分被构造成使分别经过所述第一流动路径和所述第二流动路径的工作流体互相换热；和局部膨胀部分，所述局部膨胀部分与所述散热部分的内侧整体地形成，与所述第二流动路径连接，并且被构造成使流入所述散热部分的工作流体中的一种工作流体的一部分绕道并且使绕道的工作流体与经过所述第一流动路径的工作流体换热。
-
公开(公告)号：CN103776207A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210559881.1
申请日：2012-12-21
CPC classification number: F28F9/00 , B60H1/00342 , B60H1/3227 , F25B39/04 , F25B2339/0441 , F25B2339/047 , F28D7/0075 , F28D9/005 , F28D2021/0084 , F28F2275/14 , F28F2280/00
Abstract: 一种用于车辆的冷凝器，可以包括：主散热部分，所述主散热部分具有第一通道和第二通道；副散热部分，所述副散热部分具有第三通道和第四通道；贮液干燥器单元，所述贮液干燥器单元通过所述副散热部分接收来自所述主散热部分的制冷剂，分离气态制冷剂和冷凝的制冷剂并且从其中过滤水分和杂质；上盖，其中可以在对应于所述主散热部分的所述贮液干燥器单元的相对侧的一侧处形成制冷剂入口，并且可以在其另一端部处形成冷却剂出口；以及下盖，其中可以在对应于所述制冷剂入口的一侧处形成制冷剂出口以连接至所述副散热部分。
-
公开(公告)号：CN103727709A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210562848.4
申请日：2012-12-21
CPC classification number: F28F9/00 , F25B39/04 , F25B40/02 , F25B2339/0441 , F28D9/005 , F28D2021/0084
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的冷凝器，其可包括主热排放单元、过冷却热排放单元、贮液干燥器单元，所述主热排放单元形成有交替的多个第一和第二流动路径；所述过冷却热排放单元设置于所述主热排放单元的下部，并形成有第三和第四流动路径；所述贮液干燥器单元安装于所述过冷却热排放单元的上部上，以对流过所述主热排放单元和所述过冷却热排放单元的制冷剂进行分离，从所述制冷剂中过滤水分和外来材料，然后将经过滤的制冷剂供应至所述过冷却热排放单元。
-
公开(公告)号：CN119858417A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202410624615.5
申请日：2024-05-20
Abstract: 本发明的用于车辆的热泵系统可以通过采用在为车辆内部空气调节选择的至少一种模式下选择性地操作的气体喷射装置，来提高冷却和加热性能，本发明的热泵系统可以包括：压缩机、冷凝器、第一热交换器、第二热交换器、第一膨胀阀、蒸发器、第一制冷剂连接管线、冷却器、第二膨胀阀、以及气体喷射装置，其中，根据用于车辆内部的内部温度调节和/或电池模块的电池温度调节中的一者或两者的至少一种模式，控制制冷剂的流动。
-
公开(公告)号：CN102486348A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110225490.1
申请日：2011-08-03
CPC classification number: F28D9/005 , B60H1/00342 , F25B39/04 , F25B2339/043 , F25B2339/0441 , F28D2021/0084
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的冷凝器，其包括整体形成的贮液干燥器和多个叠置的板。所述冷凝器可以用在空调中，该空调具有对液态制冷剂进行膨胀的膨胀阀、通过与空气进行热交换而使在所述膨胀阀处膨胀的制冷剂蒸发的蒸发器、以及从所述蒸发器接收并压缩气态制冷剂的压缩机，所述冷凝器可以设置在所述压缩机和所述膨胀阀之间，并且可以使从散热器供应的冷却剂循环，从而通过与冷却剂和制冷剂进行热交换而使从所述压缩机供应的制冷剂冷凝。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
303
records
(took 0.063 seconds)
