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公开(公告)号：CN109860942A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201810393144.6
申请日：2018-04-27
Inventor： 金载然
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/63
Abstract: 本发明涉及一种用于电池的热管理系统，其可包括：电池，冷却剂通过电池冷却剂管路循环；冷却装置，其通过散热器冷却剂管路使在散热器中冷却的冷却剂循环；以及能量集中(CE)模块，其通过所述电池冷却剂管路连接至电池，通过所述散热器冷却剂管路连接至所述冷却装置，所述能量集中模块在由在该能量集中模块中循环的制冷剂的冷凝和蒸发所产生的热能与冷却剂之间进行热交换，并且选择性地将已经进行过热交换的高温冷却剂或低温冷却剂供应至电池。
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公开(公告)号：CN109383219A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201711248124.1
申请日：2017-11-30
Inventor： 金载然
CPC classification number: B60H1/323 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00899 , B60H1/32284 , B60H2001/00307 , F25B13/00 , F25B21/04 , F25B25/005 , F25B40/00 , F25B41/046 , F25B2313/021 , F25B2313/027 , F25B2339/047 , B60H1/004 , B60H1/143
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：冷却设备，包括散热器、第一水泵和冷却管线，使冷却剂沿冷却管线循环以冷却电气组件；蓄电池模块，设置在通过第一阀选择性地连接至冷却管线的蓄电池冷却管线上；加热通风空调(HVAC)模块，包括通过第一连接管线连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至蓄电池冷却管线的冷却器以及设置在内部加热器与冷却器之间并且根据车辆的冷却、加热以及加热和除湿模式来控制通过冷却器的外部空气以选择性地引入内部加热器的开闭门；以及集中式能量(CE)模块，连接至蓄电池冷却管线和冷却管线中的每一个。
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公开(公告)号：CN102889653B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201110454571.9
申请日：2011-12-30
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统及其控制方法。一种用于控制热泵系统的方法，所述热泵系统设置有空调装置，所述空调装置连接到控制器并包括通过制冷剂管线和旁路管线彼此连接的多个阀和多个膨胀阀、压缩机、存蓄器、蒸发器、外部冷凝器、内部冷凝器和HVAC模块，所述HVAC模块具有PTC加热器和门，所述门根据驾驶员的选择处于加热模式、冷却模式、除湿模式、除湿/除霜模式或极低温度除湿/除霜模式。
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公开(公告)号：CN108016235A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201710748375.X
申请日：2017-08-28
CPC classification number: B60H1/00899 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00392 , B60H1/143 , B60H1/2221 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60L58/24 , F25B25/005 , B60H1/00007 , F25B41/04
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却装置，其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵；电池模块，其设置于通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线的电池冷却管线；加热、通风和空气调节模块，其包括通过第一连接管线而连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线而连接至电池冷却管线的冷却器、以及打开或关闭门，所述打开或关闭门设置于内部加热器与冷却器之间，并且将穿过冷却器的外部空气控制为根据车辆的冷却模式、加热模式以及加热和除湿模式而选择性地被引入内部加热器；集中能量模块，其连接至电池冷却管线和冷却管线的每一个。
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公开(公告)号：CN108001151A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201710610790.9
申请日：2017-07-25
CPC classification number: B60H1/00899 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/143 , B60H1/3227 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H1/00007 , F25B41/04
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却装置，其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵，以冷却电气部件；电池模块，其设置在通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线的电池冷却管线上；制热、通风和空调模块(HVAC)，其包括通过第一连接管线连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至电池冷却管线的冷却器、以及打开或关闭门，所述打开或关闭门设置在内部加热器与冷却器之间，并且根据车辆的制冷、制热以及制热和除湿模式将经由冷却器的外部空气控制为选择性地引入到内部加热器中；集中能量模块(CE)，其连接至电池冷却管线和冷却管线中的每一个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103808055B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201310526466.0
申请日：2013-10-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金载然
IPC: F25B6/02
CPC classification number: B60H1/32 , B60H1/3227 , B60H1/323
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的空调，包括：冷却装置，该冷却装置包括：散热器、将风送至散热器的冷却风扇、与散热器连接以储存冷却液的贮液箱、以及使冷却液循环的水泵。水冷式冷凝器与冷却管路连接以通过与冷却液的热交换来冷凝混合有过热的蒸汽制冷剂、气体以及液体的两相制冷剂。空冷式冷凝器通过制冷剂管路与水冷式冷凝器串联连接以通过与行驶时流入的外部空气进行热交换来冷凝制冷剂，并且将所冷凝的制冷剂排出至接收器干燥器。
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公开(公告)号：CN107237678A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610921691.8
申请日：2016-10-21
Abstract: 一种混合动力车辆的储液罐，设有流入管的上部本体与设有排出管的下部本体彼此装配在一起，并且上部本体和下部本体的内部安装在冷却剂通道上，同时被分隔成多个室，该储液罐包括：上部本体的上部的一侧设有与其平行的流入管，并且引导管沿着流入管的垂直方向整体连接到上部本体，以向下引导冷却剂；以及下部本体设有引导肋，其与引导管相对应，以便包围引导管的前端部的外侧，同时以预定间隔与引导管的前端部的外侧分隔开，以便在引导肋与引导管之间形成冷却剂通道。
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公开(公告)号：CN106856252A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201610500843.7
申请日：2016-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/663 , F25B41/04 , F25D1/02 , B60L11/18
Abstract: 本发明提供了一种车辆电池冷却系统，并且该车辆电池冷却系统包括空调装置，该空调装置包括经由制冷剂线路连接的压缩机、冷凝器、蒸发器和第一膨胀阀，并且该空调装置使制冷剂循环以降低车辆内的温度。电单元冷却装置包括电单元散热器以及与冷却线路连接的水泵，并且电单元冷却装置使冷却水循环以冷却电动机和电单元。电池模块经由电池冷却线路与冷却装置连接。冷却器经由第一连接线路与制冷剂线路连接并且经由第二连接线路与电池冷却线路连接，并且冷却器通过选择性地使冷却水与制冷剂热交换来调节冷却水温度。在电池模块与冷却器之间的电池冷却线路上设置有另一水泵，并且在另一水泵与电池模块之间的电池冷却线路上设置有加热器。
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公开(公告)号：CN103134356B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201210195073.1
申请日：2012-06-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01P7/165 , F01P3/18 , F01P2025/40 , F01P2060/04 , F01P2060/045 , F01P2060/08 , F28D9/005 , F28D9/0093 , F28D2021/0089 , F28F27/02 , F28F2250/06 , F28F2255/04
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的换热器，所述换热器可包括散热部分，所述散热部分具有第一、第二和第三连接管线，所述第一、第二和第三连接管线通过堆叠多个板而以预定顺序形成，并将第一、第二和第三操作流体分别接收至所述第一、第二和第三连接管线中。所述第一、第二和第三操作流体互相换热但不互相混合。所述换热器可包括分支部分，所述分支部分将用于使所述第一、第二和第三操作流体的中一种操作流体流动的流入孔与排出孔连接，并适合于根据所述一种操作流体的温度而使所述一种操作流体绕开所述散热部分；和阀门单元，所述阀门单元适合于根据流入所述流入孔的所述一种操作流体的温度而使所述一种操作流体选择性地流入所述散热部分或分支部分。
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公开(公告)号：CN106246884A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510886308.5
申请日：2015-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 甲乙汽车空调有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种罐式热交换器，该罐式热交换器可包括：外壳，外壳中具有与安装部分整体形成的空间，以及第一入口和第一出口；分隔壁，分隔壁整体形成至外壳，将所述空间与安装部分的内部隔离，并且在外壳的内部形成旁路通道；散热单元，散热单元插入到所述空间中，设置有通过堆叠多个板件而交替形成的连接管线；罩盖，罩盖安装在外壳的敞开的一个表面上，并且第二入口和第二出口用于连通连接管线的第二连接管线；以及阀单元，阀单元安装在安装部分中形成的第一入口处并且穿透安装部分中的分隔壁，阀单元使用线性位移选择性地打开和关闭所述空间或打开和关闭通过分隔壁隔离的旁路通道。
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