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公开(公告)号:CN111560937B
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202010387482.6
申请日:2020-05-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明属于船闸运行控制领域,公开了一种多级船闸闭锁保护和闭锁屏蔽控制方法,船闸通航运行时启用各闸首闭锁保护,船闸非通航运行时可将相应闸首闭锁条件屏蔽,并对控制参数进行调整设置,以增加船闸操作的便利性,减小安全风险。控制参数包括闸门或阀门零点、水位参数、闸门或阀门开度。本发明的方法对不同船闸状态,采用不同的控制方式,船闸检修状态下将相应闸首的闭锁屏蔽,增加了船闸操作的灵活性,船闸运行状态下启用闸首闭锁保护,提高了船闸操作的安全性。
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公开(公告)号:CN111409783B
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202010209269.6
申请日:2020-03-23
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种离船移动检测平台检测横杆滑动升降装置及其使用方法,包括立柱,立柱可滑动地设置在滑升导槽内,滑升导槽顶部设有结构架,结构架和立柱顶部均设有滑轮组,立柱通过钢丝绳与卷扬机提升装置连接,卷扬机提升装置用于驱动立柱上下移动。本发明为离船移动检测平台检测横杆提供一种结构合理、运行可靠的滑动升降装置。
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公开(公告)号:CN112116310A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010802023.X
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了船舶锚地管理系统,包括船舶锚泊申报子系统和锚地管理中心子系统,所述船舶锚泊申报子系统包括锚泊申请消息管理模块、第一指泊消息管理模块、锚泊确认消息管理模块和安检通知接收模块;锚地管理中心子系统包括锚泊申报消息接收模块、第二指泊消息管理模块和报警模块。本发明还公开了基于船舶锚地管理系统的自动指泊方法。本发明实现了船舶锚泊申请和受理的信息化,提高了船舶锚泊申请和受理的效率,节省人工,将船舶锚泊信息存档,便于查询、追溯;本发明的自动指泊方法提高了指泊的自动化程度和安全性,使得船舶锚泊更加便利、省时。
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公开(公告)号:CN112115776A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010790805.6
申请日:2020-08-07
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了船闸启闭机大型开式齿轮润滑状态监测方法,包括:在齿轮运行时使用红外热像相机获取齿轮齿面RGB图像和热像图;对齿面RGB图像和热像图进行分割,得到完整且单一的纯齿面RGB图像和纯齿面热像图像;对纯齿面RGB图像,采用预设的算法筛选出疑似缺油区域;对纯齿面热像图进行分析获取特征数据;根据疑似缺油区域对应的热像图特征数据,按照预设的逻辑判定步骤判定相关区域缺油程度;得到缺油区域位置和缺油程度等级,采取相应措施。本发明可实时监测、精准判断齿面润滑效果,极大的减少了设备磨损和润滑油损耗,降低了人工成本。
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公开(公告)号:CN112092993A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010779130.5
申请日:2020-08-05
Abstract: 基于一发多收超声波的仰扫式吃水检测系统及检测方法,包括固定装置、超声波传感器阵列、水压传感器模块、数据处理模块。所述固定装置位于引航道底部,固定装置上等间距安装多个超声波传感器,多个超声波传感器构成超声波传感器阵列,超声波传感器阵列用于测量固定装置与通航船舶的间距。所述固定装置上安装有水压传感器模块,水压传感器模块用于监测水位变化。所述超声波传感器阵列、水压传感器模块均连接数据处理模块。本发明基于一发多收超声波的仰扫式吃水检测系统及检测方法,可实现多路数据接受,具备测量数据量增大,检测精度高的优点。
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公开(公告)号:CN112067041A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010802024.4
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明属于通航管理领域,公开了内河水上环境综合监管系统,包括船舶环保子系统和总控中心监控子系统,船舶环保子系统包括污水采集模块,尾气采集模块,污水管理模块,尾气管理模块,垃圾管理模块,油品管理模块,排污影像管理模块;总控中心监控子系统包括污水状况显示单元,污水超标报警单元,尾气状况显示单元,尾气状况报警单元,污水排放历史记录单元,污水状况地理位置显示单元,尾气状况地理位置显示单元。本发明实现了河道上的船舶的污水、尾气排放监管的信息化,增加了内河河道船舶污水、尾气排放和垃圾处理的透明度,提高了内河河道环境监管的可控性。
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公开(公告)号:CN111897375A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010762842.6
申请日:2020-07-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G05D9/12 , G01F23/292 , G01F23/18 , G01L11/02
Abstract: 船闸运行动态水位监测系统及监测方法,包括光纤光栅传感器组、配线盒、光缆、光纤光栅解调器、中央处理系统。所述光纤光栅传感器组为多组,每个测量点布设一组光纤光栅传感器组,任意一组光纤光栅传感器组由一根光纤上串接多个不同反射波长的光纤光栅传感单元构成,实现单点多只传感器检测水位。多组光纤光栅传感器组连接配线盒,配线盒通过光缆连接光纤光栅解调器,光纤光栅解调器连接中央处理系统。本发明系统实现高水头船闸边工作边检验的水位监测功能,不仅提高船闸运行水位控制的可靠性,降低单点多只水位计测量方式的成本;同时提升水位传感设备的抗干扰性,延长水位传感设备更换周期。
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公开(公告)号:CN111290392B
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010132185.7
申请日:2020-02-29
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供了一种过闸船舶编队协同停船控制系统及方法,所述过闸船舶编队包括一艘领航船和多艘跟随船,所述领航船在设定的虚拟停止线处自动停止,所述跟随船在与其前面的领航船或其它跟随船保持一定距离的虚拟停止线处停止,两艘船舶之间通过移动网络实时交互,实现了多艘船舶在闸室内的自动停船控制;所述控制系统包括停船控制单元、编队信息交互单元、船舶状态感知单元和岸基服务单元。
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公开(公告)号:CN111102463B
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010059499.9
申请日:2020-01-19
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种桥机钢丝绳涂油润滑装置及润滑方法,包括支架,支架上设有钢丝绳夹持定位机构及出油机构;所述钢丝绳夹持定位机构包括连架,连架下端左右安装有从动轮,从动轮与桥机上的定位轮配合,对钢丝绳进行夹持定位;所述出油机构包括安装在支架顶端的高位油箱,高位油箱自下引出油管,油管与出油槽连接,出油槽出油量通过电磁比例调速阀控制。本发明提供的一种桥机钢丝绳涂油润滑装置及润滑方法,能够进行自润滑且保证润滑油涂抹均匀。
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公开(公告)号:CN111719534A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010567067.9
申请日:2020-06-19
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种大型人字闸门低位顶门底枢检修系统及使用方法,它包括用于对底枢铰制孔螺栓进行拆除的底枢铰制孔螺栓拆除工装,所述底枢铰制孔螺栓拆除工装与用于提供液压动力的液压泵站相连;包括用于将已拆除底枢移出的底枢快速移位工装,所述底枢快速移位工装与液压泵站相连。提高了检修效率,缩短了检修工期,降低了检修作业难度,而且保证了整个检修过程的安全性和可靠性。
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