充气轮胎
    121.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101898491A

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN201010188345.6

    申请日:2010-05-25

    Inventor: 丹野笃

    CPC classification number: B60C19/002 Y10T152/10054 Y10T152/10495

    Abstract: 本发明提供一种充气轮胎,它只需附加简单的结构便可减少低频范围(200~250Hz附近)的空腔共鸣声及中频范围(315Hz频段)的道路噪音。在横跨左右胎圈的帘布层外圈配置带束层和胎面部、在该胎面部外表面设置多条沿轮胎周向伸展的周向主槽的充气轮胎中,在上述胎面部的轮胎内腔表面,在从轮胎中心偏向装配轮辋的轮辋槽的位置,以沿轮胎周向延伸的方式形成向轮胎内腔侧突出的凸脊(Ra),该凸脊(Ra)在轮胎径向上与上述轮辋槽相对并包含其整个宽度,同时,在轮胎径向上与最靠近胎肩处的周向主槽相对并包含其整个槽宽。

    轮胎噪音降低装置及充气轮胎

    公开(公告)号:CN101516644A

    公开(公告)日:2009-08-26

    申请号:CN200780035859.4

    申请日:2007-09-25

    CPC classification number: B60C19/002 Y10T152/10036 Y10T152/10054

    Abstract: 本发明提供一种能够在确保耐久性且谋求更低地降低轮胎噪音的同时改善轮胎振动的轮胎噪音降低装置及充气轮胎。本发明的轮胎噪音降低装置(1),具有使轮胎空腔部(15)的截面积在轮胎圆周向上变化的两个主吸音件(3)、配置在主吸音件(3)之间的两个辅助吸音件(4)。各吸音件(3、4)由多孔质材料构成。主吸音件(3)由位于胎面部内表面(11a)侧的第1吸音部(3A)和位于从胎面部内表面(11a)离开一侧的第2吸音部(3B)构成。第2吸音部3B,其密度比第1吸音部(3A)低。辅助吸音件(4),其密度比第2吸音部(3B)高,且其厚度比主吸音件(3)薄。

    轮胎车轮组装体以及漏气保用芯

    公开(公告)号:CN100484780C

    公开(公告)日:2009-05-06

    申请号:CN200580011021.2

    申请日:2005-04-13

    Inventor: 丹野笃

    Abstract: 提供可以降低在将漏气保用芯插入形成在充气轮胎和车轮的轮辋之间的空腔部时所产生的空腔共鸣音的轮胎车轮组装体以及漏气保用芯。本发明的轮胎车轮组装体,是在形成在充气轮胎和车轮的轮辋之间的空腔部中,插入由沿着充气轮胎的胎圈部而配置在轮辋上的一对弹性圈、和跨置在这一对弹性圈上而在轮胎圆周方向上延伸的环状壳构成的漏气保用芯的轮胎车轮组装体,其特征在于,在环状壳上设置有吸音材料。

    轮胎用轮子
    127.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100358735C

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:CN03819977.7

    申请日:2003-08-19

    Inventor: 丹野笃

    CPC classification number: B60B21/04 B60B3/02 Y02T10/86

    Abstract: 本发明的轮胎用轮子,它是在轮盘的外周端连接着装配充气轮胎的轮圈,且将该轮圈设为具有突设有凸峰的圆筒状的左右的胎圈座和连接在其外侧端上的环状的左右的轮圈凸缘的结构的轮胎用轮子,其中,在位于当车辆装配时位于内侧的凸峰和轮圈凸缘之间的胎圈座部分上,设有沿轮子周向延伸的环状的厚壁部。

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