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公开(公告)号：CN114640872A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210387172.3
申请日：2022-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N21/414 , H04N21/431 , H04N21/43 , H04N21/433 , H04N21/262 , H04N21/458
Abstract: 本发明公开了一种开机动画显示方法、装置、设备以及介质，属于车联网技术领域。该方法包括：若识别到车辆启动事件，则从云端获取有效开机动画信息；根据所述有效开机动画信息和本地开机动画信息，确定目标开机动画信息；所述目标开机动画信息包括目标动画播放策略和目标动画内容；根据所述目标动画播放策略，播放所述目标动画内容。通过上述技术方案，使得开机动画的内容更加丰富，为用户提供了更好的体验。
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公开(公告)号：CN114461422A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210115859.1
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/54 , H04L61/4511
Abstract: 本发明实施例公开了一种车机应用通信方法、装置、设备及介质。该方法通过预先创建的系统服务，接收发送方车机应用发送的源指令，并获取系统服务中的域名列表，基于该域名列表确定源指令对应的接收方车机应用，并通过系统服务将源指令转发至接收方车机应用，实现了基于系统服务的各车机应用之间的通信，各车机应用之间无需直接通信，进而实现了各车机应用之间的功能解耦，降低了车机应用通信工程的工作量以及复杂度。
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公开(公告)号：CN114398044A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210030433.6
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了车辆控制和软件配置方法、装置、电子设备及存储介质。本发明实施例中，通过基础控车软件从云服务器获取用户的车辆的车型信息；确定车型信息对应的功能配置信息；根据功能配置信息从云服务器中下载车辆的专属控制软件包，并根据专属控制软件包在基础控车软件中生成车辆的专属功能控件；基于用户对所述专属功能控件的触发，向车辆发送控制指令，以通过控制指令控制车辆。即本发明实施例，通过对不同车型对应的功能配置信息的确定，从云服务器中下载不同车型对应的专属控制软件包，并根据各专属控制软件包生成对应的专属功能控件，进行车辆远程控制。不用进行兼容性测试，同时不影响原有车型的远程控制功能的稳定性，并减少人力成本。
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公开(公告)号：CN114005195A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111362531.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种续驶里程的显示方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：确定车辆在当前显示周期内各预测周期的续驶里程预测值，以及前一预测周期的续驶里程显示值；根据各所述预测周期的续驶里程预测值和前一预测周期的续驶里程预测值，确定车辆在各所述预测周期的续驶里程更新值；根据各所述预测周期的续驶里程更新值和所述前一预测周期的续驶里程显示值，确定所述车辆在当前显示周期的续驶里程显示值；将当前显示周期的续驶里程显示值发送至车辆仪表盘上进行显示。通过本发明的技术方案，能够在保证续驶里程的预测准确度的同时，避免所预测的续驶里程反复跳变或忽快忽慢，使车辆仪表盘上显示的续驶里程平稳变化，提升用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN114003165A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111265084.8
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0488 , G10L15/22 , B60W50/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载互动设备，所述车载互动设备包括：信号接收模块、信号处理模块及显示模块，其中，所述信号接收模块，用于接收车载系统发送的状态信号，并将所述状态信号发送至所述信号处理模块；其中，所述状态信号为所述车载系统的状态信号；所述信号处理模块，用于对所述状态信号进行解析，确定与所述状态信号匹配的目标状态动画，并将所述目标状态动画发送至所述显示模块；所述显示模块，用于显示所述目标状态动画。通过本发明实施例提供的技术方案，可以对车载系统的状态进行动态展示，提高用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113259409A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110366519.1
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，涉及到一种T‑box仿真测试系统。该测试系统应用于车联网平台与车载通信终端之间，包括如下模块：基础信息录入模块、协议配置模块、服务启动模块、数据查询模块和统计分析模块。该系统主要是模拟T‑box工作方式，使得车联网云平台测试不再依赖T‑box，可以更加自由的进行车联网功能的测试，提升车联网功能的测试效率，高并发，自动化的测试方式有效解放了测试人力，可以更加高效进行车联网功能测试，最大可能的将问题暴露出来，提升平台稳定性。
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公开(公告)号：CN112559289A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011454572.9
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种监控系统。该系统包括：车载通信单元仿真工具模块、车控APP模拟及接口调用仿真工具模块、指令执行序列可视化编辑工具模块、分析模块和报警模块，所述车载通信单元仿真工具模块包括：车况数据模拟配置单元、车云协议封装和解析单元、上下行报文时序配置单元和云端连接通讯单元；其中，所述车况数据模拟配置单元用于模拟车况报文配置，按照时序和频率设置各个时间点的车辆运行状态信息；所述车云协议封装和解析单元用于将车况、云端请求报文和云端指令回复报文根据车云通信协议封装成报文，实现云端下发的协议报文解析。
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公开(公告)号：CN112509173A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011443964.5
申请日：2020-12-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆监控方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆原始数据，根据所述车辆原始数据确定车辆状态信息和车辆环境信息，其中，所述车辆原始数据包括：车辆属性信息和车辆故障信息；根据所述车辆状态信息、车辆属性信息、车辆故障信息和车辆环境信息对车辆进行监控，通过本发明的技术方案，以实现能够通过车载通信终端整理车内数据封装后上报云服务平台，根据上报后的车辆原始数据确定车辆状态信息和车辆故障信息，将车辆状态信息、车辆属性信息、车辆故障信息和车辆环境信息在web页面进行展示，对单车进行管理，进而能够在云端批量管理数字车辆，并能够对其进行统计分析。
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公开(公告)号：CN112382071A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011126063.3
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆报警方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：实时获取用户的操作信息；若预设时间内的操作信息和用户设置的报警信息匹配，则进行报警。通过本发明的技术方案，能够通过用户自定义报警信息，在司机遇到不法分子侵害使得行为受限无法触发报警按钮或者报警按钮损坏的情况下，实现汽车用户隐秘报警，保障司机和乘客的人身安全和财产，同时减少因误触报警按键错误报警，给汽车用户和有关负责部门人员带来不必要麻烦情况的发生。
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公开(公告)号：CN112155521A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011017529.6
申请日：2020-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: A61B5/01
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的体温管理系统和车辆，包括：顺次连接的体温采集模块、车载模块、数据库和管理模块，所述体温采集模块和车载模块安装在车辆中，所述数据库和管理模块设置在云平台；其中，所述体温采集模块采集驾驶员的体温数据；所述车载模块将所述体温数据通过所述数据库传输给所述管理模块；如果所述体温数据超过预设体温范围，则所述管理模块确定所述驾驶员的体温异常管理信息。上述方案可以采用体温采集模块实时采集驾驶员体温数据，并通过车载模块和数据库传输至云端，管理模块通过云端获取体温异常数据，实现对驾驶员体温数据的实时管理。
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