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公开(公告)号：CN116572895A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310596905.9
申请日：2020-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60S1/02
Abstract: 本发明提供一种更适当地对窗构件上的多个加热对象区域进行加热的技术。本发明涉及运输设备以及车辆，所述运输设备具备：窗构件；第一加热机构，其配置为对所述窗构件的第一区域进行加热；第二加热机构，其配置为对所述窗构件的第二区域进行加热；以及控制机构，其控制所述第一加热机构以及所述第二加热机构的驱动，所述第一区域和所述第二区域是相邻的区域，在驱动所述第一加热机构以及所述第二加热机构的情况下，所述控制机构以使所述第一加热机构和所述第二加热机构的驱动开始时机不同的方式来驱动所述第一加热机构和所述第二加热机构。
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公开(公告)号：CN111746439B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202010224432.6
申请日：2020-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 提供车辆控制系统。在进行自动驾驶的控制装置使车辆紧急停车的情况下，提高驾驶员和车内的物品的安全性。在通过自动驾驶控制部(35)执行停车处理而使车辆停止后的停车维持处理(ST8)中，在由开放操作传感器(61)检测到开放操作时(ST11：“是”)，窗控制部(72)驱动驾驶席的窗打开(ST15)。因此，救助者能够对驾驶员讲话而确认驾驶员的状态，如果需要救助，则能从窗救出驾驶员，或者能从窗进入车内而从车内打开门，从门开口救出驾驶员。此外，在由于驾驶员的疲劳驾驶或不习惯驾驶等需要救助的状态以外的原因而使车辆停止时，不会由于对开放操作受理部件的开放操作而马上使门打开，因此驾驶员和车内的物品的安全性提高。
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公开(公告)号：CN111717161B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010135082.6
申请日：2020-03-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60S1/02
Abstract: 本发明提供一种移动体，能够有效且比较简便地实现除雾/防雾。移动体具备能够透过划定移动体的内外的透光性的窗构件对该移动体的周边环境进行监视的监视装置、用于对所述窗构件中的所述监视装置的监视区域内的部位进行加热的加热装置、进行所述移动体内的空气调节的空调装置、以及进行所述加热装置以及所述空调装置的驱动控制的控制装置，所述加热装置包括能够由所述控制装置独立驱动的第一加热部以及第二加热部，所述第二加热部相对于所述第一加热部设置于来自所述空调装置的空调风的下游侧的位置，在所述空调装置处于运转状态的情况下，所述控制装置优先驱动所述第一加热部以及所述第二加热部中的所述第二加热部。
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公开(公告)号：CN111986505B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010422086.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0967 , E04H6/42 , E04H6/08
Abstract: 提供能够避免上下车设施拥挤的控制装置、上下车设施、控制方法及存储介质。控制装置具备：上下车设施选择部，其至少基于表示车辆能够执行的驾驶支援的程度的信息、以及与具有多个上下车设施的停车场关联的信息，从所述多个上下车设施中选择一个以上的上下车设施作为让驻车于所述停车场的所述车辆停止的一个以上的上下车设施；以及引导部，其向选择出的所述上下车设施引导所述车辆。
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公开(公告)号：CN111717141B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202010167395.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明能够更适当地向乘员报告与性能降低相关的信息。本发明涉及运输设备，运输设备是能够在多个移动模式下进行动作的运输设备，运输设备具备：对性能降低信息进行获取的获取机构；以及向乘员报告信息的报告机构，多个移动模式包括：按照乘员的操作进行运输设备的移动的第一移动模式；以及与第一移动模式相比运输设备的移动更自动化的第二移动模式，性能降低信息的对象功能包括：第二移动模式下运输设备的移动变得困难的第一功能的性能降低；以及第二移动模式下运输设备的移动不困难的第二功能的性能降低，在第二移动模式的设定中获取机构获取了性能降低信息的情况下，报告机构在第一移动模式的设定中报告基于该情况的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111667708B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010129117.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/0968 , G08G1/0967 , B60W30/06
Abstract: 提供一种车辆控制装置，其是搭载于车辆的车辆控制装置，其中，所述车辆控制装置具备将从所述车辆的停车位置至上车位置为止的路径信息向终端装置发送的信息提供部。
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公开(公告)号：CN111833643B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010190778.9
申请日：2020-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的停车场管理装置具备：受理部，其针对要求将停车于停车场的车辆移动到停止区域为止的出库要求，按各时间框来受理规定台数的出库要求；以及识别部，其取得能够识别停止区域中的车辆的停止状况的信息，并基于取得的信息来识别停止区域中的车辆的停止状况，受理部基于识别部识别出的停止区域的状况是否表示出比规定的时间长的车辆停止倾向，来在之后的时间框中调整受理出库要求的车辆的台数。
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公开(公告)号：CN111754805B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010210332.8
申请日：2020-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种高效地使车辆停放在停车场内的停车空间并使有事前预约的车辆能够停车的停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。该停车场管理装置具备：识别部，其识别停车场内的车辆；以及停车位置决定部，其基于通过所述识别部识别到的所述车辆的车长及车宽决定所述停车场内的车辆的停车位置，在该停车场管理装置中，所述停车位置决定部基于通过所述识别部识别到的所述车辆的外形尺寸及所述停车场的地图信息假想地设定能够停放所述车辆的停车框，将所设定的所述停车框决定为所述停车场内的车辆的停车位置。
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公开(公告)号：CN111932928B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010379711.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/0967
Abstract: 提供能够执行更适当的停车场的管理控制的停车场管理系统、停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。停车场管理系统具备：车辆，其利用停车场；车辆控制应用程序，其由所述车辆的利用者利用的终端装置执行；以及管理装置，其能够与所述车辆及所述车辆控制应用程序通信，用于管理利用所述停车场的车辆的驻车位置、移动轨道及移动顺序中的至少任一方。所述管理装置在与所述车辆控制应用程序之间的通信失败了的情况下，使所述车辆与所述车辆控制应用程序直接通信并取得该通信结果。
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公开(公告)号：CN113492832A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110288212.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其通过考虑到每个移动体的自主行驶等级的差异，能够有效地活用收容区域。一种停车场管理装置(400)，其对使车辆(M)驻车的停车场(PA)进行管理，用于使车辆(M)在停车场(PA)内的规定的驻车位置(驻车空间(PS))驻车，所述停车场管理装置(400)具备：获取部(422)，其获取与车辆(M)能够采用的自主行驶等级有关的自主行驶等级信息；以及处理部(426)，在车辆(M)进入停车场(PA)后，在需要车辆(M)在停车场(PA)内移动时，指示车辆(M)进行自主行驶等级信息的变更。
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