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公开(公告)号：CN117261705A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311488095.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60R1/29 , B60R16/037 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆座舱控制方法、系统、设备和车辆，该方法包括：响应于用户的交互指令，获取车辆座舱图像；所述交互指令为用户使用目标吸顶屏的指令；根据所述车辆座舱图像、车辆座舱内的各座椅的调节参数的范围，确定目标座椅及对应的目标调节参数；根据目标调节参数，控制调整所述目标座椅。该方法能够在用户使用吸顶屏时，依据车辆座舱图像，车辆座舱内的各座椅的调节参数的范围，自动确定需要调节的目标座椅及其目标调节参数，并据此进行自动调节，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN117104119A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311225753.8
申请日：2023-09-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于智能汽车技术领域，提供了一种车辆的灯光控制方法及车辆，该方法包括：控制车外显示屏显示车灯设置图标；接收作用在车灯设置图标上的第一操作；响应于第一操作，控制车外显示屏显示第一灯光类别的选项；接收作用在第一灯光类别的选项上的第二操作；接收作用在车内显示屏的第二灯光类别的选项上的第三操作；若所述第一灯光类别和所述第二灯光类别不同，开启第一灯光类别的选项对应的车灯。本申请在车身外侧设置车外显示屏，通过车外显示屏可以对车灯进行调节，使用户不用进入车内即可完成车灯的调节，达到了用户在车外调节灯光的效果。
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公开(公告)号：CN116859593A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310651372.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G02B27/01
Abstract: 本发明提供一种车载全息投影调整方法、装置及车辆，涉及车载全息投影技术领域。该方法包括：当车外光线亮度在第一范围内时，使用预设的调整方式组中的至少一种方式调整车载全息投影；当车外光线亮度在第二范围内时，使用调整方式组中的至少两种方式调整车载全息投影；其中，第一范围和第二范围不重叠；调整方式组中包括调整车载全息投影亮度的第一方式、以及调整车载全息投影与车辆前挡风玻璃之间的距离的第二方式。如此，以提高车载全息投影的视觉效果稳定性。
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公开(公告)号：CN120024203A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510283069.8
申请日：2025-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K35/215 , B60K35/22 , B60K35/29 , B60K35/81
Abstract: 本申请提供了一种车辆的控制方法、控制装置及车辆，该方法涉及车辆领域，包括：获取车辆显示屏的显示信息；其中，车辆显示屏包括至少两个显示屏；基于显示信息的类型，确定车辆显示屏的画质调整策略；其中，画质调整策略包括第一调整策略与第二调整策略，第一调整策略用于表示车辆中显示屏的画质参数联动调整；第二调整策略用于表示车辆中显示屏的画质参数独立调整；基于画质调整策略与显示信息，调整车辆中显示屏的画质参数。该方法能够根据显示信息的类型灵活调整车辆显示屏的画质调整策略，从而提高用户体验。
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公开(公告)号：CN119659647A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510107098.9
申请日：2025-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种控制自动导航辅助驾驶功能的方法、装置和车辆，该方法应用于车辆自动驾驶领域，该方法包括：根据车辆的状态参数，确定车辆的载重风险等级，状态参数用于表示车辆的行驶状态，载重风险等级用于表示车顶载荷对车辆行驶稳定性的影响程度；根据载重风险等级，确定自动导航辅助驾驶功能的目标工作状态；基于自动导航辅助驾驶功能的目标工作状态，控制自动导航辅助驾驶功能运行。该方法能够在车辆行驶过程中，通过车顶载荷对车辆行驶稳定性的影响，动态调整NOA功能的状态，避免因车辆载重导致的潜在事故风险，保证了车辆的行驶安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119527214A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411673984.X
申请日：2024-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本申请提供一种车载出泡设备的控制方法、装置及存储介质，其中，该车载出泡设备的控制方法包括：接收泡泡功能开启请求；响应于所述泡泡功能开启请求，获取车辆状态信息、车载出泡设备状态信息和车辆周围环境信息；根据所述车辆状态信息、所述车载出泡设备状态信息以及车辆周围环境信息，判断所述车辆是否满足预设泡泡功能开启条件；在所述车辆满足所述预设泡泡功能开启条件时，控制车载出泡设备启动，以使所述车载出泡设备的出泡口释放泡泡。本申请可以在满足用户使用车载出泡设备的娱乐需求的同时提高使用车载泡泡功能的安全性。
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公开(公告)号：CN119319823A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411674516.4
申请日：2024-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种方向盘控制方法、装置和车辆，应用于车辆技术领域。该方法包括：在方向盘处于变位状态时，确定车辆的碰撞风险等级，在碰撞风险等级大于预设阈值的情况下，控制方向盘从变位状态恢复至正常状态。本申请实施例提供的方向盘控制方法，可以在车辆存在较大的碰撞风险，安全气囊具有较高的弹出概率时，及时使方向盘恢复到正常状态，从而可以使安全气囊在弹出时可以正对驾驶人员，对驾驶人员进行有效保护，进而可以保障具有可变位方向盘的车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN119135834A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411078720.X
申请日：2024-08-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆维修监控方法及车辆，应用于车辆监控技术领域，其中方法包括：响应于所述车辆的维修模式开启，则启用至少一个摄像装置并禁用除被启用的所述至少一个摄像装置以外的其他摄像装置；通过被启用的所述至少一个摄像装置采集针对维修人员的监控数据。以有效地聚焦于维修区域的监控，从而减少其他的摄像装置对维修人员维修过程的泄露风险；确保所采集的监控数据用于维修质量控制、维修调查以及其他必须调用监控数据的目的，避免用户直接接触到监控数据。在确保车辆维修质量和安全的同时，也保护维修人员和用户的权益，避免不必要的法律和道德风险。
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公开(公告)号：CN119078505A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411370000.0
申请日：2024-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种仪表指示灯的显示方法及车辆，所述方法包括响应于接收到待显示的第一指示灯的显示请求，根据所述第一指示灯的类别确定所述第一指示灯的显示颜色。响应于所述显示区域中已存在与所述第一指示灯的显示颜色相同的指示灯，将所述显示颜色相同的指示灯所在的区域作为目标显示区域；在所述目标显示区域中确定所述第一指示灯的目标显示位置，以使所述第一指示灯在所述目标显示位置进行显示。通过本实施例方法可以将相同显示颜色的指示灯排列在同一区域中集中显示，不会出现不同颜色的指示灯交叉显示的现象，方面用户清晰识别每种颜色类别的指示灯，且能够避免用户忽略重要指示灯，提升了车辆使用的安全性。
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公开(公告)号：CN118810449A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410799558.4
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆的平均电耗确定方法、电子设备及车辆，该方法通过获取当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，进而响应于当前时刻的累计消耗电量或累计行驶里程大于对应的预设阈值，调整当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，以便于后续基于调整后的累计消耗电量和累计行驶里程，继续确定下一时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，基于该方法，可以在检测到累计消耗电量或累计行驶里程大于对应的预设阈值的情况下，调整累计消耗电量和累计行驶里程，避免了累计消耗电量和累计行驶里程的溢出，解决了累计消耗电量和累计行驶里程的溢出导致的平均电耗不准确的问题，使得平均电耗更加符合车辆行驶过程中的实际电量消耗。
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