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公开(公告)号：CN206071743U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621058269.6
申请日：2016-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种活塞油环，包括螺旋撑簧结构的油环本体和设置在所述油环本体上的刮油刃，所述刮油刃的刮油面为阶梯面，各阶梯面的宽度之和为0.25mm；仅最高位置的阶梯面与缸孔壁接触。该活塞油环的刮油刃采用阶梯面结构，减小了刮油刃与缸孔面的接触面积，利于增大油环弹力和油环面压，从而提高油环的刮油效果，而又不增大油环的摩擦功。
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公开(公告)号：CN209041496U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821747108.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H55/48 , F16D1/06 , F16F15/136 , F02B77/08
Abstract: 本实用新型公开了一种橡胶减速器轮毂总成及曲轴，其中，该橡胶减速器轮毂总成包括轮毂、曲轴信号盘以及套装在轮毂上的曲轴皮带轮；其中，轮毂上设置有安装槽，安装槽中设置有支撑结构，支撑结构上设置有与曲轴配合的安装凸台；曲轴信号盘上设置有固定凸台，固定凸台的外径大于安装槽的内径，固定凸台固定压装在安装槽中；固定凸台上设置有通孔，通孔的直径大于安装凸台的直径，安装凸台穿设在通孔中。本实用新型提供的橡胶减速器轮毂总成及曲轴，通过使曲轴信号盘压装固定在轮毂上，从而避免了因螺栓失效而影响发动机前端轮系的共面性，防止了系统产生异响，同时也简化了轮毂与曲轴间的装配。
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公开(公告)号：CN209041317U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821747060.X
申请日：2018-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16C3/12 , F16F15/315 , F16H57/00
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴总成，包括本体、曲轴齿轮、法兰盘及飞轮；其中，本体的端部设置有第一轴颈和第二轴颈，第二轴颈的直径小于第一轴颈的直径；曲轴齿轮套设在第一轴颈上法兰盘套设在第二轴颈上，法兰盘上远离曲轴齿轮的一面上设置有多个第一固定孔，且多个第一固定孔的圆心在同一分度圆上；飞轮上设置有第二固定孔，飞轮通过第二固定孔、第一固定孔和螺栓的配合与法兰盘固定连接。本实用新型提供的曲轴总成，通过设置法兰盘，实现了通过法兰盘向飞轮传递扭矩，由此避免了飞轮长期直接接收来自曲轴的扭矩而导致飞轮松动脱落的问题；同时，通过使飞轮与法兰盘螺栓连接，保证了飞轮固定的可靠性。
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公开(公告)号：CN208041136U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820421709.2
申请日：2018-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16J15/3208 , F16J15/3232 , F16J15/3252
Abstract: 本实用新型公开了一种耐磨油封，包括橡胶层、骨架和回油唇，所述骨架具有第一安装部和第二安装部，所述第二安装部设于所述第一安装部的一端，所述橡胶层附着在所述第一安装部和所述第二安装部的外壁面上，所述第一安装部的内壁面上具有第三安装部；还包括回油垫，所述回油垫包括回油垫安装部和抱轴部，所述回油垫安装部与所述第三安装部卡接连接，所述回油唇安装在所述回油垫安装部与所述第二安装部之间；所述抱轴部为喇叭状螺旋结构，且其抱轴面形成螺旋状的回油槽。本实用新型具有低摩擦的优点，能够有效减小摩擦功的损失，有效提高了耐磨性能。
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公开(公告)号：CN207989178U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820406656.7
申请日：2018-03-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M26/19
Abstract: 本实用新型公开了一种垫片及使用该垫片的EGR废气混合结构，其中，该垫片包括环形垫和设置在环形垫内孔处的布气筒；所述布气筒的一端与所述环形垫的一侧连接，且所述布气筒的内孔与所述环形垫的内孔连通；所述布气筒的侧壁上分布有多个气孔。本实用新型提供的垫片及使用该垫片的EGR废气混合结构能够便于将EGR废气均匀地混入到进气歧管内的新鲜空气中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207433648U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721426290.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种装饰罩固定结构，包括装饰罩、缸盖护罩、缸盖本体以及支撑螺栓，所述支撑螺栓自上而下依次包括连接部、光杆部以及螺杆部，所述装饰罩的底面形成有与所述连接部固定配合的固定槽，所述缸盖本体的顶面形成有与所述螺杆部螺纹配合的螺纹孔，所述缸盖护罩上贯穿有供所述光杆部穿过的通孔，所述通孔、所述螺纹孔和所述支撑螺栓的轴心线相重合。与现有技术相比，本实用新型通过设置支撑螺栓，有效支撑装饰罩同时具备固定缸盖护罩及定位的功能，结构紧凑、布置便捷、成本较低且适用性高。
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公开(公告)号：CN207333077U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721327620.1
申请日：2017-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M55/00
Abstract: 本实用新型提供了一种喷油器回油接头保护装置，其包括保护套、第一挡片以及第二挡片，保护套具有弹性；保护套用于套装在喷油器电磁阀上，保护套的一侧设置有安装开口，安装开口的延伸方向与保护套的延伸方向相同，安装开口由保护套的第一端延伸至保护套的第二端；第一挡片和第二挡片相对设置在第一端的内壁上，并分别向保护套的内侧延伸；第一挡片与喷油器电磁阀的端面之间具有第一卡簧容纳空间，第二挡片与喷油器电磁阀的端面之间具有第二卡簧容纳空间。本实用新型的喷油器回油接头保护装置，其能够使得外物以及工具不容易碰撞到卡簧，从而使得卡簧不易飞脱，进而较好地避免了喷油器出现燃油泄漏的问题。本实用新型还提供了一种喷油器总成。
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公开(公告)号：CN207297163U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721210747.5
申请日：2017-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机双空调轮系，包括一级轮系和二级轮系；所述一级轮系包括第一皮带和所述第一皮带依次连接的曲轴减振皮带轮、第一空调机皮带轮、第一惰轮、发电机皮带轮、第二惰轮、水泵皮带轮及张紧轮；所述二级轮系包括第二皮带和所述第二皮带连接的所述曲轴减振皮带轮和第二空调机皮带轮；所述曲轴减振皮带轮驱动所述第一皮带和所述第二皮带进行传动；所述发电机皮带轮位于发动机进气侧上方，所述水泵皮带轮位于发动机排气侧上方；所述第一空调机皮带轮位于发动机进气侧下方，所述第二空调机皮带轮位于发动机排气侧下方。本实用新型满足给驾驶室和冷藏厢提供独立制冷的需求，使得该双空调轮系的工作过程更加稳定、可靠。
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公开(公告)号：CN207122370U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720979942.8
申请日：2017-08-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02F3/22
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机活塞及柴油机，该柴油机活塞包括活塞本体，所述活塞本体上设有用于与气缸配合形成燃烧室的凹槽；其中，所述活塞本体上设有冷却腔；所述冷却腔为盘状，所述冷却腔的外边沿处设有进液口；所述冷却腔的中心线处设有出液口。本实用新型能够提高活塞的散热效果。
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公开(公告)号：CN207004653U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720814920.6
申请日：2017-07-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B77/13
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端隔音结构，包括固定并覆盖在链轮室本体上的第一隔音装置、固定并覆盖在链轮室盖上的第二隔音装置及固定并包覆在曲轴减振带轮上的第三隔音装置。本实用新型通过在发动机前端的链轮室本体、链轮室盖及曲轴减振皮带轮上分别增加隔音装置，阻隔或吸收机械噪音，以达到减振降噪的目的，提升发动机的NVH性能；并且针对不同部位，设计相应的隔音装置，有效降低了链轮室本体和链轮室盖内部由于正时传动机构而产生的机械噪声，也阻隔了曲轴减振皮带轮对噪声的进一步分散传递。
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