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公开(公告)号：CN117215689A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311068244.9
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车机界面的生成方法和装置。当触发车机界面的更新消息时，便采集当前驾驶员的特征信息，以及获取更新界面所具有的多个关键元素；通过当前驾驶员的特征信息获得其个性信息，然后，通过当前驾驶员的个性信息确定所述多个关键元素各自的个性参数，最后在显示的更新界面上基于个性参数构建所述多个关键元素。无论任何时候，车机界面处于哪一级，只要当前驾驶员发生变化，便生成与当前驾驶员相匹配的个性的更新界面。从而使当前驾驶员始终在适合自己的界面中进行操作、驾驶和表达情绪，进而提示、疏导、缓解当前驾驶员的情绪，提高了驾驶员的用户体验。同时，通过自动化的方式适应每个驾驶员的个性化需求，降低了设计师的工作量。
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公开(公告)号：CN116578760A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310372034.2
申请日：2023-04-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/951 , G06F16/955 , H04L61/5061 , H04L61/5076 , G06F30/15
Abstract: 本申请公开了一种车型设计数据获取方法、车型设计数据获取装置、电子设备及存储介质，包括：基于车型设计规划，预设车型设计数据，通过网络爬虫进行爬取信息源网页；基于栈存储的数据结构，通过动态IP代理池实时更新IP地址；对爬取到的车型设计数据进行数据分析。通过上述方案，获取URL列表，瞄准所需收集数据，迅速寻找高价值信息。通过时间随机机制和时间等待机制，隐秘自身收集信息的行动，防止被竞争对手察觉。通过针对用户评论信息更新爬取的车辆设计相关数据，降低制定设计策略偏离大众倾向性的风险。通过预设车型设计数据的关联特征，迅速尝试其他非传统车辆软硬件设计层面下所获得的信息参照系，降低制定设计策略对传统体系的依赖性。
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公开(公告)号：CN116528137A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310519633.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本申请提供了一种用于车辆声道的测试方法、装置、介质和电子设备。本申请通过主机日志中的日志信息获得当前测试声道的第一音频特征信息，通过检测所得当前测试声道的第二音频特征信息，通过对第一音频特征信息与第二音频特征信息的实时分析确定当前测试声道是否正常。不仅极大的减轻了设计师的测试符合，而且提高了测试效率，保证了测试的有效性和准确性。
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公开(公告)号：CN116501213A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310355838.1
申请日：2023-04-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0482 , G06F3/0484
Abstract: 本申请将各个设置页的设置次数、设置时间点和调整步长以及各个设置页所在的层级数作为影响各个设置页的快捷连接标识排序的因素，综合确定显示优先值，提高了对仪表菜单中各个设置页的整体访问效率。将显示优先值高的设置页的快捷连接标识优先显示在仪表菜单的悬浮页上，方便驾驶员一键到达设置页，避免驾驶员在驾驶过程中长时间操作仪表菜单，减少了驾驶员的操作时间，提高了操作效率，降低了车辆的事故率。
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公开(公告)号：CN116185685A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310049454.7
申请日：2023-02-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表显示异常优化方法、装置，包括：获取当前仪表屏幕预设区域的待检测指示灯的图像数据；根据所述待检测指示灯的图像数据获取待检测指示灯的指示灯接口数据；获取车机日志中所述预设区域的可显示接口数据，其中，所述可显示接口数据至少包括指示灯接口数据；判断所述可显示接口数据是否为多个，若是，则获取所述可显示接口数据中每个接口数据的报警优先级；根据所述每个接口数据的报警优先级判断所述指示灯接口数据的报警优先级是否高于其他接口数据的报警优先级，若否，则当前仪表屏幕预设区域显示异常，根据所述每个接口数据的报警优先级对所述仪表屏幕预设区域进行优化显示。本发明能够对仪表显示异常进行检测并优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115600318A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211301807.X
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司(CN)
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F18/2135 , G06F18/2411 , G06N3/006 , B60W30/045 , B60W40/105 , B60W40/107
Abstract: 本发明公开了一种转向决策模型优化、转向决策方法、装置、设备及介质。转向决策模型的优化方法包括：获取待优化的车辆转向决策模型和与车辆转向决策模型匹配的标准验证样本集；对标准验证样本集进行PCA降维处理，得到降维验证样本集；基于蝙蝠算法设置参数，采用蝙蝠算法进行蝙蝠群体的多轮迭代处理；当满足蝙蝠迭代结束条件时，根据降维验证样本集计算转向决策模型针对各蝙蝠的最终适应度值，并根据最终适应度值选取全局最优蝙蝠；利用全局最优蝙蝠对车辆转向决策模型进行更新，得到优化后车辆转向决策模型。通过采用上述技术方案，能够降低车辆转向决策模型优化过程中数据处理时间，且能够有效提高优化后的车辆转向决策模型的准确率。
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公开(公告)号：CN115563279A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211243983.2
申请日：2022-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/35 , G06F16/332 , G06F16/2458 , G06F16/2457
Abstract: 本发明公开了一种车机功能评估方法、装置、电子设备及存储介质。通过获取车机操作日志中的历史操作信息，对待评估车机功能进行聚类，得到至少两个车机功能类别以及各车机功能类别对应的类别车机功能，针对每个车机功能类别，确定历史操作信息中与类别车机功能关联的功能操作信息，基于功能操作信息确定车机功能类别的类别使用量化信息，基于各车机功能类别的类别使用量化信息，确定各待评估车机功能的评估结果。通过基于车机操作日志中的历史操作信息确定车机功能的评估结果，实现以用户行为序列对车机行为模式进行分析，解决了目前更倾向于以特征提取，情感分析为主，导致的车机功能评估不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN115544343A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211151413.0
申请日：2022-09-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/951 , G06F16/9535
Abstract: 本发明公开了一种汽车信息收集方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取汽车关键信息；将所述汽车关键信息在网页中进行匹配，得到所述汽车关键信息对应的统一资源定位符；对所述统一资源定位符对应的文档进行数据筛选，得到汽车目标信息。通过上述技术方案，实现了汽车信息有选择性的自动收集，提高了数据收集效率。
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公开(公告)号：CN118409685B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202410507317.8
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0482 , G06F3/04842 , G06F9/451
Abstract: 本申请公开了一种车机界面的显示方法、装置、电子设备、车辆及存储介质，涉及车机显示技术领域，方法包括：获取设定时间段内的用户操作日志；从用户操作日志中提取得到用户在设定时间段内操作过的各个操作项和各个操作项的操作次数；按照操作次数对各个操作项进行排序，得到排序结果；根据排序结果在车机界面显示对应的操作项。本申请根据操作次数对各个操作项进行排序，再在车机界面显示合适的操作项，使得驾驶员在驾驶时可以快速进入到所需的操作项，减少在车机界面上的浏览时间，使驾驶员专注驾驶，降低风险。
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公开(公告)号：CN119739379A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411307530.0
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/36 , G06F8/70 , G06F18/2433 , G06F9/54
Abstract: 本发明公开了一种系统信号的处理方法、系统、电子设备及存储介质，方法包括：通过获取系统中产生的原始信号，对原始信号进行分析，确定原始信号的信号类型；根据确定的信号类型将获取的原始信号发送至对应的目标数据处理模块进行对应的处理，得到处理之后的信息数据，再根将得到的处理后的信息数据发送给目标应用，使得该接口对应的目标应用接收并处理发送的信息数据；通过基于标准架构构建不同模块，提高不同模块间的关联性，便于协同工作，提高系统灵活性；确定原始信号的信号类型，根据信号类型采用对应模块对原始信号进行处理，实现对原始信号的统一管理和集中处理，提高系统运行效率。本发明实施例可广泛应用于信号数据处理技术领域。
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