-
公开(公告)号：CN117975555A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410037836.2
申请日：2024-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06V40/20 , G06V10/44 , G06V10/74 , G06V10/774 , B60W50/08
Abstract: 本申请涉及一种用户操作反馈方法、装置、计算机设备和存储介质，涉及人工智能技术领域。所述方法包括：对目标用户进行手部动作识别，得到所述目标用户的手部动作信息；根据所述手部动作信息对目标用户进行意图解析，得到所述目标用户的操作意图；确定所述操作意图对应的操作响应，并将所述操作响应反馈给所述目标用户。本申请无需用户在车机系统的显示屏幕上进行触控操作，即可实现针对用户操作进行反馈，提高了用户针对车机系统的操作便捷性。
-
公开(公告)号：CN117938968A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311708156.0
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种报文压缩方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据重排顺序，对待压缩控制器局域网络CAN报文内的数据进行排列，得到待压缩CAN报文对应的目标二维矩阵；其中，所述重排顺序是对历史时段内的各参考CAN报文进行处理得到的；根据所述待压缩CAN报文对应的上一CAN报文的二维矩阵，对所述目标二维矩阵进行处理，得到所述待压缩CAN报文的压缩CAN报文。采用本方法能够高效、稳定的对待压缩CAN报文进行压缩。
-
公开(公告)号：CN117873510A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311666564.4
申请日：2023-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种功能升级方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取目标车辆中各部件对应的用户操作数据，用户操作数据为用户在历史时间段内对部件进行功能操作时产生的数据；根据各用户操作数据，确定用户针对各部件的偏好功能类型；根据各偏好功能类型生成功能升级任务，并基于功能升级任务，对各部件与偏好功能类型对应的功能进行功能升级。通过上述方法可以增加功能升级的针对性，降低功能升级的成本。
-
公开(公告)号：CN117842083A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311677717.5
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆安全行驶技术领域，涉及一种车辆涉水行驶处理方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取车辆的涉水场景信息；根据所述涉水场景信息，获取车辆的涉水深度；若所述车辆的涉水深度首次超过第一深度阈值，进行警示提醒，并通过车机交互终端推送启用方法，所述启用方法用于引导驾驶员如何启用循迹返回功能；获取所述循迹返回功能的启用请求；响应于所述启用请求，启用所述循迹返回功能，获取车辆的返回路径信息；根据所述返回路径信息，控制所述车辆驶离涉水区域。采用本方法，能够解决驾驶员在涉水行驶时无法获悉水深信息而容易造成车辆故障的问题。
-
公开(公告)号：CN114500679B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210099899.1
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L69/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种can协议转换方法、装置、电子设备和存储介质。该can协议转换方法包括：确定待转换信号的所属路由方式，其中，所属路由方式包括信号路由和报文路由；若待转换信号的所属路由方式为信号路由，则按照预设周期和预设转换规则对待转换信号进行转换，得到转换后信号；若待转换信号的所属路由方式为报文路由，则按照预设转换规则对待转换信号进行一对一转换，得到转换后信号；其中，预设转换规则按照源节点的源can协议和目标节点的目标can协议进行确定。本发明实施例解决了不同can网络协议控制器之间的通信问题，并且保证了目标节点在特殊的报文路由方式下仍可以借用原来的报文处理策略。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117698620A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311707819.7
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本申请涉及一种车载设备状态调整方法、装置、计算机设备和介质。所述方法包括：根据用户的情绪感知信息，确定用户的情绪状态；根据情绪状态，从应用场景数据库中确定目标场景对应的目标配置信息列表，目标场景包括疲劳场景、休息场景或露营场景；根据目标配置信息列表中的各车载设备的状态配置信息，对至少一个目标车载设备的设备状态进行调整，目标车载设备至少包括座舱。采用本方法能够基于用户的情绪状态更加准确为用户选择相应场景的目标配置信息列表，同时，根据该目标配置信息列表的各车载设备的状态配置信息对车载设备进行调整，使得用户获取更舒适且符合当前情绪状态的座舱环境，提高了车载设备状态调整个性化服务的准确性。
-
公开(公告)号：CN116684302A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310800007.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/14 , H04L41/0803
Abstract: 本发明公开了一种车载以太网的测试方法及装置，应用于上位机，该方法包括：配置与待测控制器对应的以太网参数，其中，以太网参数包括以太网节点协议和节点物理地址；基于所述测试项目调用目标函数，模拟以太网的测试环境并对待测控制器进行测试；根据所述待测控制器针对所述测试项目产生的测试数据和预设标准测试数据，生成所述待测控制器的测试报告。解决了车载以太网的测试测试效率低，测试结果准确率较低的问题，取到了提高车载以太网的测试效率和准确率的有益效果。
-
公开(公告)号：CN116682195A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310759536.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据采集方法、装置、设备及介质，其中，该方法包括：获取数据采集指令，并根据所述数据采集指令确定与目标车辆相对应的数据采集参数；其中，所述数据采集参数包括通道参数、数据采集时长和预设文件体积；基于所述数据采集参数确定目标采集数据通道，并基于所述目标采集数据通道和所述数据采集参数获取目标采集数据，并将所述目标采集数据发送至所述云端服务器。基于上述技术方案，通过基于数据采集指令确定目标车辆的数据采集参数，进而基于数据采集参数获取目标采集数据，并将目标采集数据上传至云端服务器，进而可以获取到车辆的完整数据，提高了数据采集的效率。
-
公开(公告)号：CN116633648A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310650827.6
申请日：2023-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆OBD的认证方法、网关单元、诊断设备及服务器，其中，方法包括：接收诊断设备发送的认证信息，并对认证信息进行加密处理，生成第一加密数据和第一随机数据；将所述第一加密数据和第一随机数据发送给诊断设备，以使诊断设备将第一加密数据和第一随机数据发送至服务器，并通过诊断设备从服务器获取第二加密数据；接收诊断设备发送的第二加密数据；解密第二加密数据得到第二随机数据，并根据第二随机数据和第一随机数据确认诊断设备的身份，若确认成功，则通过OBD接口建立诊断设备与总线之间的通讯。从而实现了诊断设备本地无需保存数据，并且增加OBD接口密钥破解的难度，提高了车载数据的安全。
-
公开(公告)号：CN116461384A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310650904.8
申请日：2023-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆的充电控制方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括：若通过整车控制单元确定满足车辆充电条件，则分别生成与各子控制单元匹配的网络管理报文；将与目标子控制单元匹配的网络管理报文，发送至所述目标子控制单元；其中，子控制单元包括电池子控制单元，与所述电池子控制单元匹配的网络管理报文，用于指示所述电池子控制单元开启工作状态。使用本发明的技术方案，能够减少电能浪费，缩短充电时间，降低充电成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
235
records
(took 0.039 seconds)
