公开(公告)号：CN106992312B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201610908859.1

申请日：2016-10-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐藤隆治 ,  佐藤雅彦 ,  河原正浩 ,  铃木昭博 ,  毛利峰知 ,  小林刚 ,  佐佐木一真

IPC: H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2475

CPC classification number: H01M8/2475 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0411 ,  B60Y2306/01 ,  B60Y2400/202 ,  H01M8/04037 ,  H01M8/04552 ,  H01M8/04873 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供燃料电池堆。燃料电池堆(10)在层叠体(14as)的下表面上设有与监视单体电压的单体电压端子连接的单体电压控制单元(80)。在配置单体电压控制单元(80)的第二端板(24b)上配置有保护构件(84)。该保护构件(84)设有向水平方向两侧突出的突出部(86a、86b)，并且具有呈纵长形状且延伸到单体电压控制单元(80)的前表面的主体部(86c)。

公开(公告)号：CN105006581B

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201410571668.1

申请日：2014-10-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 许诚日 ,  梁酉彰 ,  李致承

IPC: H01M8/0267 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2483

CPC classification number: H01M8/241 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的垫圈，包括：多个突起，其连接到燃料电池的分隔板的表面并从气密管线沿着分隔板的长度方向突出，气密管线用于阻断沿多个歧管流动的材料之间的移动，其中多个突起中的每个突起包括具有设定宽度的凹槽。

公开(公告)号：CN109698371A

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201811194161.3

申请日：2018-10-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·F·马赛厄斯 ,  B·阿克什曼安 ,  顾文斌

IPC: H01M8/1004 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/241

Abstract: 本公开提供了一种具有水汽传递区域的集成燃料电池，其中集成燃料电池包括第一双极板、第二双极板和设置在第一和第二双极板之间的膜电极组件(MEA)。膜电极组件还包括水汽传递部分和至少一个活性区部分，所述活性区部分配置为在促进涉及含氢的输入流和含氧的输入流的反应的同时，产生电力并提供水副产物。

公开(公告)号：CN109686998A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201910120224.9

申请日：2019-02-18

Applicant: 广东索特能源科技有限公司 ,  东莞深圳清华大学研究院创新中心

Inventor： 康磊 ,  李海宾 ,  周辉 ,  宋文婉 ,  梁奇源 ,  韩敏芳 ,  夏云峰

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2465

CPC classification number: H01M8/241 ,  H01M8/04074 ,  H01M8/2465

Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开一种基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统，包括燃气供给保护系统、空气供给系统和产电系统，所述产电系统包括：预混蒸发器；尾气燃烧加热器，所述尾气燃烧加热器包括重整换热单元、尾气燃烧单元和空气预热单元；电堆主体，所述电堆主体包括阳极部和阴极部；涡轮增压装置，所述涡轮增压装置包括空压机和用于驱动所述空压机的第一涡轮；涡轮发电装置，所述涡轮发电装置包括第二涡轮和由所述第二涡轮驱动的发电机，所述第二涡轮的进口与所述第一涡轮的出口连通。本发明提供的基于燃气涡轮冷却燃料电池的联合循环发电系统，能有效提高能源的使用效率，达到环保节能的效果。

公开(公告)号：CN109616681A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201811032912.1

申请日：2018-09-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 苫名佑 ,  石田坚太郎 ,  小山贤

IPC: H01M8/0254 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/247 ,  H01M8/2483

Abstract: 本发明提供一种燃料电池用隔离部件和电芯。构成电芯(12)的第一金属隔离部件(30)具有：氧化剂气体入口连通孔(34a)，其在隔离部件厚度方向上贯通形成；连通孔压制肋部(53)，其环绕氧化剂气体入口连通孔(34a)的外周；和多个通道(86)，其从连通孔压制肋部(53)的侧壁突出，并且在隔离部件厚度方向上鼓出形成。多个通道(86)的与连通孔压制肋部(53)连接的根部的截面形状彼此相同。根据本发明，能够以简单且经济的结构来实现施加于包围连通孔的压制肋密封件的表面压力的均匀化。

公开(公告)号：CN109256577A

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201811108860.1

申请日：2018-09-21

Applicant: 上海治臻新能源装备有限公司

Inventor： 徐一凡 ,  毕飞飞 ,  姜天豪 ,  蓝树槐 ,  彭林法

IPC: H01M8/247 ,  H01M8/248 ,  H01M8/2404 ,  H01M8/241

Abstract: 一种燃料电池的成组装配结构，包括短堆组件、电堆端板和连接杆；短堆组件包括极板、膜电极和矩形抱箍，多个极板和膜电极一一间隔地层叠装配成一短堆电池体，相邻两个极板上设有预紧配合的凸起结构和插槽结构，相邻两个极板中间的膜电极上设有供凸起结构穿过的嵌套结构，短堆电池体的两端分别设置一矩形抱箍，矩形抱箍上设有定位结构；多个短堆组件层叠装配于两块电堆端板之间，两块电堆端板通过多根连接杆相连接。还提供一种燃料电池的成组装配方法。本发明显著提高了燃料电池的装配效率，保证电堆的一致性与稳定性，同时在燃料电池电堆后期使用过程中，如果某个短堆组件出现故障问题，可方便、快捷地拆解并更换。

公开(公告)号：CN105745777B

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201380079921.5

申请日：2013-09-30

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： C.J.卡内瓦尔

IPC: H01M8/241 ,  H01M8/026 ,  H01M8/04089

CPC classification number: H01M8/2484 ,  H01M8/026 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/2415 ,  H01M8/2485

Abstract: 根据实施例，一种用于在燃料电池中使用的组件包括歧管，歧管具有至少一个入口和至少一个表面，至少一个表面构造成有利于来自入口的流体流沿着歧管中的方向流动。挡板定位成大体平行于流的方向。挡板具有第一部分、第二部分和第三部分。第一部分比第二部分更接近入口。第二部分比第三部分更接近入口。第一部分具有定位成大体垂直于流方向的第一宽度。第二部分具有定位成大体垂直于流方向的第二宽度。第二宽度小于第一宽度。第三部分具有定位成大体垂直于流方向的第三宽度。第三宽度大于第二宽度。

公开(公告)号：CN106784959A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710188522.2

申请日：2017-03-27

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 刘德华 ,  翟双 ,  胡哲 ,  林琦

IPC: H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2484 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04291

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2465 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供一种燃料电池集成系统，其通过将所有部件均设置在外壳中，为系统提供了较高的安全性，另一方面，为管道进行了更好的集成性设计，通过进、出分配头实现了氢气、空气和冷却水对电堆模块总成的同时供给，同时减小了系统的空间占用率，具有更高的功率密度。

公开(公告)号：CN106784922A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710082496.5

申请日：2017-02-15

Applicant: 天津大学

Inventor： 王世学 ,  李林军 ,  岳利可

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/241

CPC classification number: H01M8/04268 ,  H01M8/04037 ,  H01M8/241 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明公开了一种利用石墨板通直流电加热质子交换膜燃料电池冷启动装置，包括锂电池组、燃料电池堆和变压片充电器；燃料电池堆由多个层叠布置的燃料电池片构成；燃料电池堆中相邻的两个燃料电池片之间设有水槽密封垫片，水槽密封垫片的两侧分别设有一铝片，铝片的一部分夹在两个燃料电池片之间，铝片的另一部分外露于燃料电池片，在铝片的外露部分上设有接线柱孔；正极石墨板上固定有一热电偶，热电偶连接至一温控器，锂电池组与温控器之间设有手动控制旁路；燃料电池堆通过两个铝片与锂电池组和温控器串联后形成第一回路；燃料电池堆、变压片充电器和温控器串联后形成第二回路。能够在不改变电池结构的情况下，实现电池在较低温度下冷启动成功。

公开(公告)号：CN105932318A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610404691.0

申请日：2016-06-08

Applicant: 北京氢璞创能科技有限公司

Inventor： 张苹 ,  欧阳洵 ,  赖平化 ,  朱俊娥

IPC: H01M8/241 ,  H01M8/247

CPC classification number: H01M8/241 ,  H01M8/247

Abstract: 本发明提供一种电堆封装结构，在双极板和膜电极构成的电堆的外部设置有外壳，电堆上、下分别设置有第一尾板和第二尾板，所述两种尾板都设置有用于安装横梁的横梁安装槽，在尾板和电堆之间设置有减震体，第一尾板和第二尾板安装的横梁上下对应，并通过安装梁固定连接。本发明使得封装部分占电堆体积降低，使得电堆应力分布的均匀性得到了明显改善，密封性能好，体积减小。