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公开(公告)号：CN218662096U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223199576.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种车身中部结构与汽车，本实用新型的车身中部结构包括分设在左右两侧的门槛梁，以及位于两侧所述门槛梁之间的前地板面板，且至少一侧所述门槛梁的面向车内的一侧设有沿整车前后方向延伸的补强板；所述补强板的前端延伸至A柱位置，所述补强板的后端延伸至C柱位置，且所述补强板的一侧搭接在所述门槛梁上，所述补强板的另一侧与所述前地板面板相连，而在所述门槛梁、所述前地板面板和所述补强板之间围构形成有腔体。本实用新型的车身中部结构能够增加门槛梁位置的结构强度，可提高车身中部整体结构强度，有利于整车碰撞应对能力的提升，而可增加碰撞安全性。
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公开(公告)号：CN218662063U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223094770.6
申请日：2022-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身前端结构及汽车，本实用新型的车身前端结构包括分设在左右两侧的前机舱纵梁，连接在两侧前机舱纵梁前端之间的前防撞梁总成，以及左右两侧与前防撞梁总成相连的前端框架；所述前防撞梁总成具有前防撞梁，以及分设在左右两侧的吸能盒，两侧所述吸能盒均通过防撞梁安装板与同侧的前机舱纵梁连接；所述前端框架的左右两侧均与防撞梁安装板连接，且各所述防撞梁安装板与同侧的前机舱纵梁之间分别设有预挂机构，所述前防撞总成能够通过所述预挂机构预挂在两侧前机舱纵梁的前端。本实用新型的车身前端结构，能够提高车身前端位置的结构强度，也可便于前防撞梁总成的装配，利于提升装配效率，而有着较好的实用性。
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公开(公告)号：CN218316349U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222598612.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前座椅安装结构及汽车，本实用新型的汽车前座椅安装结构包括连接在前地板顶部的前座椅安装横梁，以及设于前座椅安装横梁上的座椅安装支架，前座椅安装横梁的两端分别与位于车身左右侧的门槛梁相连，且前座椅安装横梁采用挤压铝型材，前座椅安装横梁内形成有空腔，前座椅安装横梁由一侧的门槛梁延伸至另一侧的门槛梁。本实用新型的汽车前座椅安装结构，使得前座椅安装横梁采用贯穿式挤压铝型材，不仅能够提高前座椅安装横梁的结构强度，提升前排座椅安装的稳定性，同时也能够提高由前座椅安装横梁构成的侧碰传力通道的顺畅度，有利于侧碰碰撞力传递，从而利于提升侧碰安全性，并有着很好的使用效果。
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公开(公告)号：CN218258402U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222599076.3
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车氢罐安装结构及汽车，该汽车氢罐安装结构包括分设在左右两侧的后地板纵梁，连接在各后地板纵梁后端的后地板纵梁后段，以及连接在两侧后地板纵梁之间的后地板中横梁，和连接在两侧后地板纵梁后段之间的后地板后横梁。后地板中横梁和后地板后横梁均采用挤压铝结构，并在后地板中横梁和后地板后横梁上分别设有氢罐安装点。后地板中横梁、后地板后横梁以及两侧的后地板纵梁后段、后地板纵梁连接形成环形结构，该环形结构内限定出氢罐安装空间。本实用新型的氢罐安装结构，不仅能够提高氢罐安装位置的结构强度，提高氢罐安装的稳定性，同时也能够提升整车后部的结构强度，提升后碰安全性。
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公开(公告)号：CN218258400U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222596844.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前地板加强结构及汽车，该汽车前地板加强结构包括连接在两侧门槛梁之间的多根前地板横梁，各前地板横梁沿汽车前后方向间隔排布，且各前地板横梁采用挤压铝型材，并均由一侧的门槛梁贯穿至另一侧的门槛梁；还包括后端与位于最前方的前地板横梁连接的前地板纵梁，前地板纵梁为并排布置在两侧门槛梁之间的多根，且其中一部分前地板纵梁的前端与连接在左右两侧扭力盒之间的前地板前横梁相连，另一部分前地板纵梁的前端连接在扭力盒上。本实用新型的汽车前地板加强结构有利于提升侧碰、正碰传力性能，且也利于提高前地板位置的结构强度及扭转刚度，并也能够提升碰撞力的传递分散效果，而有着很好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217918142U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222251742.4
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身中部结构及敞篷汽车，本实用新型的车身中部结构包括分设在左右两侧的门槛梁，位于两侧门槛梁之间的中通道，以及连接在中通道与两侧门槛梁之间的前地板；中通道的前端通过连接板与前围板连接，中通道的后端与后地板前横梁连接，且中通道具有与前地板连接的中通道主体，以及连接在中通道主体顶部的中通道加强板，中通道主体和中通道加强板内均形成有腔体。本实用新型所述的车身中部结构，能够在中通道处形成双层腔体结构，有效提高中通道的结构强度，而可有效提升该车身中部结构整体的碰撞力传递及分散效果，从而提升汽车品质。
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公开(公告)号：CN217918126U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222248925.0
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身前部传力结构及敞篷汽车，本实用新型的车身前部传力结构包括前机舱纵梁，连接在前机舱纵梁上的前减震塔，连接在前减震塔外侧的前轮罩边梁，以及与前轮罩边梁的后端连接的A柱；前轮罩边梁与A柱相连的一端设有传力部，传力部呈“人”字型，而具有沿车身长度方向布置的第一传力臂，以及相对于第一传力臂道下倾设置的第二传力臂，且第一传力臂与第二传力臂的后端均连接在A柱上。本实用新型的车身前部传力结构通过设置“人”字型的传力部，有利于引导碰撞力向A柱传递分散，并且“人”字型的传力部也与A柱组成三角形稳定结构，从而有助于提升前轮罩边梁和A柱连接部位的结构稳定性，进而更利于碰撞力向A柱的传递分散。
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公开(公告)号：CN217917852U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222255112.4
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前防撞梁总成及汽车，本实用新型的汽车前防撞梁总成包括防撞梁本体，以及前端与所述防撞梁本体相连的第一吸能盒，且靠近所述防撞梁本体的左右两端各连接有一个所述第一吸能盒；各所述第一吸能盒的后端均连接有吸能盒连接板，并在与汽车驾驶位同侧的所述吸能盒连接板上连接有第二吸能盒，所述第二吸能盒与同一侧的所述第一吸能盒并排布置，且在汽车左右方向上，所述第二吸能盒的前端位于所述防撞梁本体端部的外侧。本实用新型的汽车前防撞梁总成，能够提升前防撞梁应对偏置碰的能力，提高对驾驶员的保护效果，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN217893010U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202220767659.X
申请日：2022-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车身后围总成与车辆，本实用新型的车身后围总成包括分设在两侧的后围连接板，以及连接在两侧所述后围连接板之间的后围本体，所述后围本体上设有后背门锁扣安装部，且所述后围本体的两端均通过连接组件可拆卸地连接在所述后围连接板上。本实用新型的车身后围总成，可实现后围本体的后装，相较于现有焊接式后围结构，能够减少焊装车间焊接线长度，降低产线投入成本，且能够便于后围本体的后期维修，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN217575390U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221691489.8
申请日：2022-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后地板结构及汽车，本实用新型的后地板结构包括一体压铸成型的后地板本体，所述后地板本体具有两根后地板纵梁，连接在两根后地板纵梁之间的后地板横梁，以及连接在各后地板纵梁顶部的后轮罩；所述后轮罩上设有后减震器安装座，且所述后轮罩的朝向车内的一侧端面上设有内侧加强筋，所述内侧加强筋由后地板纵梁向后轮罩的顶部延伸。本实用新型的后地板结构，能够提升后地板的结构强度，也有利于底盘等车身结构受到的激励力向上车身传递，而能够提升车身传力效果。
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