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公开(公告)号:CN112241569A
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN202011052537.4
申请日:2020-09-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种橡胶金属复合悬置刚度快速分析方法,其步骤包括:步骤S1:设定求解文件;所述求解文件包括两个文件:模型文件和加载文件;所述模型文件包含网格信息、材料信息、单元集合;所述加载文件包含边界约束、载荷和输出。步骤S2:创建悬置几何模型;进行模型前处理,仅保留悬置橡胶部分;步骤S3:建立橡胶超弹本构模型;按照命名规则建立set集,生成模型文件;步骤S4:在加载文件中,通过修改关联语句,将模型文件和加载文件关联,根据实际要求修改加载语句中的缩径量和加载力的大小和方向,设置输出,之后提交加载文件进行计算。本发明具有原理简单、操作简便、稳定性和效率高等优点。
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公开(公告)号:CN112096765A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010834835.2
申请日:2020-08-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 橡胶弹簧及其设计方法,包括上金属板、下金属板和硫化在上金属板和下金属板之间的橡胶层,橡胶层的周向外型面包括用于约束橡胶层的径向鼓出使正常载荷范围内橡胶层的径向鼓出不超出上金属板和下金属板边缘的约束环型面和用于限定橡胶层轴向刚度的轴向刚度限定环型面,轴向刚度限位环型面设置在约束环型面的两端。本发明解决沙漏弹簧在垂向变形或水平变形后径向鼓出大易与周围设备产生干涉的技术问题,对安装空间的要求更低,代替沙漏弹簧作为空气弹簧系统的辅助弹簧不会在承载过程中与大曲囊发生干涉,可提高空气弹簧系统的可靠性,橡胶弹簧的实用性更高,橡胶弹簧刚度特性调整简单易行,易于根据运行工况需求,在制作过程中进行适应性简易调节。
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公开(公告)号:CN108150597B
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201611205646.9
申请日:2016-12-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压衬套和轨道列车。液压衬套包括:芯轴,套设在芯轴外侧的套筒,在芯轴和套筒之间的间隙内填充有第一橡胶体,在套筒的外表面上构造有凹槽,以及压紧套设在套筒外侧上的外套。在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液体的两个液腔,凹槽与外套围成流道,两个液腔通过流道连通。在将本发明的液压衬套用到轨道列车上之后,不但可保证列车在直行状态中稳定前行,而且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号:CN110630679A
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201910851700.4
申请日:2019-09-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于液体复合弹簧的腔室,包括外壁,设置在所述外壁内的上部的上液体腔室,所述上液体腔室内填充有液体;以及设置在所述外壁内的下部的下液体腔室,所述下液体腔室内填充有液体,并且能够与所述上液体腔室连通;其中,所述外壁的底部设置有密封所述下液体腔室的密封件,所述密封件能够发生形变从而将所述下液体腔室构造成柔性腔室。本发明设置有刚性的外壁和柔性的密封件,通过柔性的密封件能够改变下液体腔室的体积和形状,从而使腔室成为柔性的腔室。
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公开(公告)号:CN108150598A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201611206570.1
申请日:2016-12-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压衬套和轨道列车。液压衬套包括:芯轴,套设在芯轴外侧的套筒,在芯轴和套筒之间的间隙内填充有第一橡胶体,在套筒的外表面上构造有凹槽,以及压紧套设在套筒外侧上的外套。在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液体的两个液腔,凹槽与外套围成流道,两个液腔通过流道连通。在将本发明的液压衬套用到轨道列车上之后,不但可保证列车在直行状态中稳定前行,而且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号:CN108150595A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201611168201.8
申请日:2016-12-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F13/14
Abstract: 本发明涉及一种液压衬套,其包括主簧和筒状的外套,并且主簧具有芯轴,芯轴具有第一台阶面以将芯轴构造为中部段直径大于两端部直径的阶梯轴;套设在芯轴的中部段的外壁上的第一橡胶体,在第一橡胶体上径向相对地间隔式设置两个轴向贯穿的液腔;套设在第一橡胶体的外壁上的套筒,在套筒的壁上设置有凹槽,其中,主簧设置在外套的内腔中,并且外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的流道,该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶,并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号:CN108150594A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201611168146.2
申请日:2016-12-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: F16F13/1481 , B61F5/50
Abstract: 本发明涉及一种液压衬套,该液压衬套包括具有芯轴的主簧,芯轴具有第一台阶面以将芯轴构造为中部段直径大于两端部直径的阶梯轴;套设在芯轴的两端部的密封组件,密封组件具有刚性的支撑环组件和第二橡胶体,支撑环组件具有套接在芯轴上的装配环和由装配环的外壁径向向外凸出的凸环,第二橡胶体包覆凸环式套设在装配环的外侧;设置在主簧和密封组件的外侧的外套,通过设置密封组件可以提高液压衬套的轴向刚度,以实现通过改变密封组件的径向刚度来调整液压衬套的轴向刚度的目的。
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公开(公告)号:CN108150592A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201611166520.5
申请日:2016-12-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压衬套,其包括主簧和筒状的外套,并且主簧具有芯轴;套设在芯轴的外壁上的第一橡胶体,在第一橡胶体上径向相对地间隔式设置两个轴向贯穿的液腔;套设在第一橡胶体的外壁上的套筒,在套筒的壁上设置有凹槽,其中,主簧通过压装的方式设置在外套的内腔中,并且外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的流道,该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶,并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号:CN108150590A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201611166346.4
申请日:2016-12-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压衬套,其包括芯轴,芯轴具有第一台阶面以将芯轴构造为中间段直径大于两端部直径的阶梯轴;套设在芯轴的中间段的外壁上的第一橡胶体,在第一橡胶体上设置有两个间隔式分布的液腔;套设在第一橡胶体的外壁上的套筒,在套筒的外壁上设置有凹槽;套设在芯轴的两端的密封组件;套设在套筒和密封组件的外侧的外套,外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的流道,该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶,并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号:CN108150587A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201611161939.1
申请日:2016-12-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道交通用液压衬套的注液方法,包括如下步骤:1)在液压衬套的外套上设置注液孔,在液压衬套的橡胶主簧外周上设置流道形成向液压衬套的密闭液室注液的注液通道,将注液孔与流道对接连通;2)对待注入液体抽真空;3)通过注液孔对液压衬套的密闭液室抽真空;4)将待注入液体通过注液孔注入密闭液室,直至注满为止本发明具有保证了密闭液室的真空度要求,且加工简单、精度高的优点。
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