基于FKM疲劳评估准则的金属结构最危险点查找方法

    公开(公告)号:CN112131687A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011109698.2

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 基于FKM疲劳评估准则的金属结构最危险点查找方法,用ABAQUS软件对金属橡胶弹性元件中的金属结构在承载过程中的应力进行模拟评估,在ABAQUS软件中形成金属结构最危险点专用查找程序,用金属结构最危险点专用查找程序对金属结构关键区域的应力进行多疲劳工况下同方向应力幅值的计算,得到最大应力幅值及其所对应的疲劳工况,最大应力幅值在坐标系中所对应的节点为金属结构最危险点,最大应力幅值所对应的疲劳工况为最危险疲劳工况。本发明实现快速查找金属橡胶弹性元件中金属结构在多种疲劳工况下的最危险点及最危险工况,提高橡胶金属元件有限元分析中最危险点的评估查找效率,提高应用于轨道交通用金属橡胶弹性元件疲劳分析评估的可靠性和准确性。

    金属橡胶复合制品充填分析时注胶流道等效处理方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN110688802A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910941436.3

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种金属橡胶复合制品充填分析时注胶流道等效处理方法、系统及介质,本发明方法步骤包括对包含注胶流道浇口的金属橡胶复合制品模具的三维实体装配模型进行修改,按照等面积原则将圆形浇口转换成矩形浇口且长度保持不变,调整各矩形浇口的角度使矩形浇口的边长均与基准坐标系中的X轴或Y轴平行,建立出矩形浇口处矩形的橡胶流道实体,将三维实体装配模型转换格式导入硫化仿真软件进行充填分析导出计算结果并进行后续处理得到注胶完成时各层橡胶总重量。本发明变换的浇口在充填分析网格划分时不再出现网格几何特征丢失的情况,网格截面积与矩形浇口截面积相等亦与实物的圆形浇口截面积相等,能有效提升充填仿真计算精度。

    一种花键联接抗侧滚扭杆网格划分方法

    公开(公告)号:CN105631117A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201510997242.7

    申请日:2015-12-28

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F17/5086

    Abstract: 本发明公开了一种花键联接抗侧滚扭杆网格划分方法,其特征在于步骤包括:对称切割保留1/2结构;对扭杆轴进行切割取出1/N结构;将其切割为多个子块;在扭杆轴花键齿截面上布置径向面网格;将各子块上网格采用Mapping的方式进行划分,将远离花键齿和退刀槽特征部位的网格尺寸自由比例放大;沿着扭杆轴的中心轴将网格复制旋完成扭杆轴的全部网格划分;对扭转臂进行切割;在扭转臂花键齿截面上布置径向面网格;采用Mapping的方式划分,使花键齿对之间的网格实现共节点;远离扭转臂花键齿部位的网格进行自由放大;删除所有面网格,采用Reflect方式实现花键联接抗侧滚扭杆的全部网格划分。本发明具有能够确保有限元分析的正常收敛、求解速度快的优点。

    橡胶弹簧及其设计方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112096765B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202010834835.2

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 橡胶弹簧及其设计方法,包括上金属板、下金属板和硫化在上金属板和下金属板之间的橡胶层,橡胶层的周向外型面包括用于约束橡胶层的径向鼓出使正常载荷范围内橡胶层的径向鼓出不超出上金属板和下金属板边缘的约束环型面和用于限定橡胶层轴向刚度的轴向刚度限定环型面,轴向刚度限位环型面设置在约束环型面的两端。本发明解决沙漏弹簧在垂向变形或水平变形后径向鼓出大易与周围设备产生干涉的技术问题,对安装空间的要求更低,代替沙漏弹簧作为空气弹簧系统的辅助弹簧不会在承载过程中与大曲囊发生干涉,可提高空气弹簧系统的可靠性,橡胶弹簧的实用性更高,橡胶弹簧刚度特性调整简单易行,易于根据运行工况需求,在制作过程中进行适应性简易调节。

    复合结构重载弹性垫板及其设计方法

    公开(公告)号:CN104947552A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510317225.4

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: E01B9/681 E01B9/685

    Abstract: 复合结构重载弹性垫板,包括骨架层和包覆层,骨架层设置在包覆层内,骨架层由中间部分的平板和平板左右两侧的曲折板组成,平板上具有通孔,包覆层内表面具有与曲折板相对应的曲折面使包覆包的内表面贴覆在曲折板表面上,骨架层为热塑性聚酯弹性体,包覆层为橡胶,通孔被橡胶填满,通孔所在位置对应的包覆层的外表面设有凹坑。本发明的复合结构重载弹性垫板,在提高垫板的承载能力和压变特性,降低其在疲劳承载中的刚度变化率的基础上提高重载弹性垫板的水平刚度,延长重载弹性垫板的使用寿命,提高轨道扣件系统的可靠性。本发明还提供复合结构重载弹性垫板的设计方法,根据轨道的运行速度和载重重量设计重载弹性垫板。

    高适应性连续格栅弹性垫板

    公开(公告)号:CN103541282B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201310536611.3

    申请日:2013-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种高适应性连续格栅弹性垫板及减振方法和设计方法,弹性垫板包括板体、设置在板体上的连续格栅,所述连续格栅包括若干条连续分布在板体上的格栅,所述设置在板体上的连续格栅为连续性结构。所述格栅为波浪形、人字形或者斜条纹形;所述连续格栅为波浪形、人字形、斜条纹形中的一种或几种的组合,设置在板体的正面、反面或者正、反两个表面。与现有同类产品相比,本发明的优点是可以实现弹性垫板的垂向刚度非线性设计,可以在满足垂向刚度非线性设计要求的同时,能灵活的连续调节弹性垫板的横向和纵向刚度,对承载的变化或线路条件的变化具有很高的适应性,具有更简单的工艺性和更低的生产成本。

    一种花键联接抗侧滚扭杆网格划分方法

    公开(公告)号:CN105631117B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201510997242.7

    申请日:2015-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种花键联接抗侧滚扭杆网格划分方法,其特征在于步骤包括:对称切割保留1/2结构;对扭杆轴进行切割取出1/N结构;将其切割为多个子块;在扭杆轴花键齿截面上布置径向面网格;将各子块上网格采用Mapping的方式进行划分,将远离花键齿和退刀槽特征部位的网格尺寸自由比例放大;沿着扭杆轴的中心轴将网格复制旋完成扭杆轴的全部网格划分;对扭转臂进行切割;在扭转臂花键齿截面上布置径向面网格;采用Mapping的方式划分,使花键齿对之间的网格实现共节点;远离扭转臂花键齿部位的网格进行自由放大;删除所有面网格,采用Reflect方式实现花键联接抗侧滚扭杆的全部网格划分。本发明具有能够确保有限元分析的正常收敛、求解速度快的优点。

    复合结构重载弹性垫板及其设计方法

    公开(公告)号:CN104947552B

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201510317225.4

    申请日:2015-06-11

    Abstract: 复合结构重载弹性垫板,包括骨架层和包覆层,骨架层设置在包覆层内,骨架层由中间部分的平板和平板左右两侧的曲折板组成,平板上具有通孔,包覆层内表面具有与曲折板相对应的曲折面使包覆包的内表面贴覆在曲折板表面上,骨架层为热塑性聚酯弹性体,包覆层为橡胶,通孔被橡胶填满,通孔所在位置对应的包覆层的外表面设有凹坑。本发明的复合结构重载弹性垫板,在提高垫板的承载能力和压变特性,降低其在疲劳承载中的刚度变化率的基础上提高重载弹性垫板的水平刚度,延长重载弹性垫板的使用寿命,提高轨道扣件系统的可靠性。本发明还提供复合结构重载弹性垫板的设计方法,根据轨道的运行速度和载重重量设计重载弹性垫板。

    通过加强筋增强弹性垫板回弹力度的方法及弹性垫板

    公开(公告)号:CN105586811A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410561076.1

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 一种通过加强筋增强弹性垫板回弹力度的方法及弹性垫板,在弹性垫板板体上均匀分布着突块,在板体上的突块周围均匀分布有加强筋,加强筋与板体上分布的突块周边连接在一起,形成一个网状结构弹性增强体,通过网状结构弹性增强体增强弹性垫板回弹力度,以及抗横向水平变形能力,同时防止铁垫板发生横向滑动。常规载荷作用下,弹性垫板处于基础承载模式:利用拉伸、剪切、挠曲和适量的压缩形变等综合效应来提供弹力;大载荷或极限载荷作用下,弹性垫板可自动由基础承载模式转入增强承载模式:加强筋承载面积逐步增加,垫板垂直刚度自动非线性增加。本弹性垫板能减少了因铁轨和铁垫板发生横向滑动而产生的磨损破坏,广泛的应用于轨道交通系统。

    基于FKM疲劳评估准则的金属结构最危险点查找方法

    公开(公告)号:CN112131687B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202011109698.2

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 基于FKM疲劳评估准则的金属结构最危险点查找方法,用ABAQUS软件对金属橡胶弹性元件中的金属结构在承载过程中的应力进行模拟评估,在ABAQUS软件中形成金属结构最危险点专用查找程序,用金属结构最危险点专用查找程序对金属结构关键区域的应力进行多疲劳工况下同方向应力幅值的计算,得到最大应力幅值及其所对应的疲劳工况,最大应力幅值在坐标系中所对应的节点为金属结构最危险点,最大应力幅值所对应的疲劳工况为最危险疲劳工况。本发明实现快速查找金属橡胶弹性元件中金属结构在多种疲劳工况下的最危险点及最危险工况,提高橡胶金属元件有限元分析中最危险点的评估查找效率,提高应用于轨道交通用金属橡胶弹性元件疲劳分析评估的可靠性和准确性。

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