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公开(公告)号：CN111986505B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010422086.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0967 , E04H6/42 , E04H6/08
Abstract: 提供能够避免上下车设施拥挤的控制装置、上下车设施、控制方法及存储介质。控制装置具备：上下车设施选择部，其至少基于表示车辆能够执行的驾驶支援的程度的信息、以及与具有多个上下车设施的停车场关联的信息，从所述多个上下车设施中选择一个以上的上下车设施作为让驻车于所述停车场的所述车辆停止的一个以上的上下车设施；以及引导部，其向选择出的所述上下车设施引导所述车辆。
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公开(公告)号：CN111667708B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010129117.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/0968 , G08G1/0967 , B60W30/06
Abstract: 提供一种车辆控制装置，其是搭载于车辆的车辆控制装置，其中，所述车辆控制装置具备将从所述车辆的停车位置至上车位置为止的路径信息向终端装置发送的信息提供部。
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公开(公告)号：CN111833643B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010190778.9
申请日：2020-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的停车场管理装置具备：受理部，其针对要求将停车于停车场的车辆移动到停止区域为止的出库要求，按各时间框来受理规定台数的出库要求；以及识别部，其取得能够识别停止区域中的车辆的停止状况的信息，并基于取得的信息来识别停止区域中的车辆的停止状况，受理部基于识别部识别出的停止区域的状况是否表示出比规定的时间长的车辆停止倾向，来在之后的时间框中调整受理出库要求的车辆的台数。
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公开(公告)号：CN111754805B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010210332.8
申请日：2020-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种高效地使车辆停放在停车场内的停车空间并使有事前预约的车辆能够停车的停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。该停车场管理装置具备：识别部，其识别停车场内的车辆；以及停车位置决定部，其基于通过所述识别部识别到的所述车辆的车长及车宽决定所述停车场内的车辆的停车位置，在该停车场管理装置中，所述停车位置决定部基于通过所述识别部识别到的所述车辆的外形尺寸及所述停车场的地图信息假想地设定能够停放所述车辆的停车框，将所设定的所述停车框决定为所述停车场内的车辆的停车位置。
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公开(公告)号：CN115123200A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210163791.4
申请日：2022-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明提供停止辅助系统。一种用于将移动体移动到停止位置并使所述移动体停止在所述停止位置的停止辅助系统包括：外部环境辨识单元，其辨识所述移动体的外部环境；以及移动体控制单元，其基于所述外部环境辨识单元的辨识结果执行驱动处理以使所述移动体行进到所述停止位置。当在所述移动体正在向所述停止位置行进的同时，所述移动体控制单元基于所述辨识结果确定在所述移动体的横向外侧的规定横向阈值的范围内存在物体并且该物体在该范围内沿行进方向延伸超过规定纵向阈值或更大时，所述移动体控制单元暂停所述驱动处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111932928B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010379711.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/0967
Abstract: 提供能够执行更适当的停车场的管理控制的停车场管理系统、停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。停车场管理系统具备：车辆，其利用停车场；车辆控制应用程序，其由所述车辆的利用者利用的终端装置执行；以及管理装置，其能够与所述车辆及所述车辆控制应用程序通信，用于管理利用所述停车场的车辆的驻车位置、移动轨道及移动顺序中的至少任一方。所述管理装置在与所述车辆控制应用程序之间的通信失败了的情况下，使所述车辆与所述车辆控制应用程序直接通信并取得该通信结果。
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公开(公告)号：CN114067461A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110824278.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供车辆控制系统以及车辆控制方法。能抑制车辆中的通信的消耗电力。车辆控制系统(10)具备：第一位置测定部(21)，通过第一位置测定处理来测定便携终端的位置；第二位置测定部(23)，其通过无线通信在车辆中的消耗电力比第一位置测定处理少的第二位置测定处理来测定便携终端的位置；以及位置测定控制部(24)，其将车辆(1)的车外的第一区域以及第一区域的外侧的第二区域作为监视区域，在由第二位置测定部(23)测定出的便携终端的位置处于第二区域内时，继续由第二位置测定部(23)对便携终端的位置的测定，在由第二位置测定部(23)测定出的便携终端的位置成为第一区域内后，切换为由第一位置测定部(21)进行的便携终端的位置的测定。
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公开(公告)号：CN113492832A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110288212.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其通过考虑到每个移动体的自主行驶等级的差异，能够有效地活用收容区域。一种停车场管理装置(400)，其对使车辆(M)驻车的停车场(PA)进行管理，用于使车辆(M)在停车场(PA)内的规定的驻车位置(驻车空间(PS))驻车，所述停车场管理装置(400)具备：获取部(422)，其获取与车辆(M)能够采用的自主行驶等级有关的自主行驶等级信息；以及处理部(426)，在车辆(M)进入停车场(PA)后，在需要车辆(M)在停车场(PA)内移动时，指示车辆(M)进行自主行驶等级信息的变更。
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公开(公告)号：CN113470419A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110337322.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其通过预先确保满足条件的收容位置，能够顺利地管理收容区域。对收容车辆(M)的停车场(PA)进行管理的停车场管理装置(400)具备：预约接受部(425)，其当车辆(M)利用停车场(PA)时，接受利用预约；以及停车位置决定部(424)，其决定车辆(M)的停车位置。预约接受部(425)在接受利用预约时，获取与车辆(M)有关的车辆信息，停车位置决定部(424)在接受预约时，基于车辆信息来设定停车位置。
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公开(公告)号：CN113460036A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110337247.2
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其能够在收容区域中使多个移动体顺利地移动。对收容车辆(M)的停车场(PA)进行管理的停车场管理装置(400)具备：确定部(424)，其确定移动体在收容区域内的位置、行驶方向及下一个目标位置；以及处理部(426)，其在存在有在停车场(PA)内行驶的多台车辆(M)的情况下，确定向相同的行驶方向行进的车辆(M)，进行由所确定的向相同的行驶方向行进的多台车辆(M)组成的车辆组的小组化。另外，处理部(426)决定车辆组中应该成为排头的排头车辆，使车辆组以该排头车辆为排头以队列行驶。
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