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公开(公告)号：CN114573288A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210044491.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高气密性混凝土及其制备方法，其中的高气密性混凝土包括以下重量份数计的组分：骨料1600～1700份，胶凝材料1020～1080份，水168～190份，特性组分28‑34份，高吸水性树脂12.4～18.6份和羧酸系高效减水剂23～25份；所述骨料包括：石英砂和石灰石；所述胶凝材料包括：硅酸盐水泥、粉煤灰、矿渣粉和硅灰；所述特性组分包括：密实增强粉体、消泡组分和聚合物乳胶粉。应用本发明可以使得混凝土在长期低真空环境中保持高气密性和稳定性，可以适用于真空管道超高速磁悬浮桥梁。
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公开(公告)号：CN106626012B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201710131695.0
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。其底模设置于高度可调支架上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两个侧模分别配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱固定连接；底模和两侧模围的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；高度可调支架、两个定位立柱均立于托梁上，且与托梁连接；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处由可转动销轴连接，托梁未叠加端、横移滑杆未叠加端分别与各自相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本发明可以根据PC梁的高度适应性调整，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形，也可以生产超高结构，制造方便。
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公开(公告)号：CN112281619B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011008687.5
申请日：2020-09-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种跨座式单轨盾构法隧道内轨道梁桥以及其施工方法，该轨道梁桥包括梁体和用于固定支撑梁体的基体，梁体包括轨道梁及端横梁，端横梁设置在轨道梁的两端侧，轨道梁垂直于端横梁的上端面，基体包括支撑端横梁的承压支座，端横梁为鱼腹状结构，包括连接承压支座上板的端部以及跨中的腹部，腹部的厚度大于端部的厚度，可降低端部连接支座后的整体高度。采用本发明新型轨道桥梁无须设置锚箱，不会破坏盾构施工的隧道管片，可以实现将盾构法应用于跨座式单轨隧道内轨道桥梁的施工，有效降低施工成本，同时可以降低轨道桥梁的整体高度，并提高轨道梁的抗倾覆能力。
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公开(公告)号：CN113609548A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110757197.3
申请日：2021-07-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种桥梁布跨方法、装置、设备及可读存储介质，涉及桥梁建造技术领域，包括利用人工智能进行布跨的新思路。针对智能布跨的需求，以桥梁布跨的基本原则和计算原理为基础再结合强化学习优良的学习决策能力，通过经过Sarsa(λ)算法优化输出策略价值网络，并将策略价值网络加入到A l phaGo算法之中，在模拟阶段节点除了可以通过快速布跨策略获取以其为根节点的全局模拟所对应的累计奖励外，还可以直接在策略价值网络中找到与之对应的最大累计奖励，最后取两者中的最大者作为该节点模拟结束后的实际累计奖励，依此提升A l phaGo算法最后的运算结果。
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公开(公告)号：CN113089478A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110378575.7
申请日：2021-04-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种桥面挡板结构。所述桥面挡板结构包括弧板，所述弧板包括第一弧面和第二弧面，所述第一弧面设置在所述弧板外侧，所述第二弧面设置在所述弧板内侧，所述第一弧面和所述第二弧面的弧形一致；底座，所述底座设置在所述第二弧面的底部；顶板，所述顶板设置在所述第二弧面的顶部；以及立柱，所述立柱包括第三弧面，所述第三弧面设置在所述立柱外侧，所述第三弧面与所述第一弧面设置一致；所述弧板和所述立柱均设置为多个，所述弧板与所述立柱间隔设置。本发明采用底座设计，挡板底座与梁体连接形式保持一致，可以避免桥面钢筋预埋位置存在偏差的问题，便于安装定位，并使得栏板的调整更加方便灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112872729A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110049769.2
申请日：2021-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨钢‑混结合轨道梁稳定面构件的制造方法和组装方法，涉及桥梁工程领域，包括步骤：进行全桥整体放样，分段后将稳定面构件各板件进行切割下料，其中，所述板件包括面板、纵向支承板和横向支承板；将所述面板放置在平台上，为所述面板画出中心线，以所述中心线为基准向两侧画出纵向支承板定位线和横向支承板定位线；用所述纵向支承板和横向支承板的边线分别对准所述面板上的纵向支承板定位线和横向支承板定位线后，将所述纵向支承板和横向支承板固定在所述面板上后进行焊接并对接触侧边线进行修整。本发明新型组装方法的提出，有利于推进钢‑混结合梁、钢梁结构在跨座式单轨交通中的广泛运用。
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公开(公告)号：CN112854018A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110037428.3
申请日：2021-01-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08 , E01D6/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁墩顶转体方法及装置，该方法包括：在钢桁梁中心线处，设置球铰组件；在所述球铰组件的上部设置钢箱梁；在所述钢箱梁内填充混凝土；在所述钢箱梁的上部设置空间斜撑杆，将所述空间斜撑杆与所述钢桁梁的主桁节点相连，将所述钢桁梁支撑于所述空间斜撑杆的上部；以所述球铰组件的中心线作为转体中心线，进行钢桁梁墩顶转体。本发明显著减小了转体重量，降低了球铰和转体结构的施工难度与运输成本；显著降低了梁体重心与球铰的距离，使转体更平稳，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN112849166A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110057001.X
申请日：2021-01-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国航天科工飞航技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种真空磁悬浮管道的梁部构造及真空磁悬浮管道，其包括：U型底梁，其具有第一梁端以及第二梁端；弧形板，其具有第一端部以及第二端部；以及第一连接板、第二连接板，所述第一连接板预埋在第一梁端内，且与所述第一端部可拆卸的连接，所述第二连接板预埋在第二梁端内，且与所述第二端部可拆卸的连接。其构造简单，施工方便。已架设的U型底梁可成为后续梁部运输架设的通道，可在保证密闭环境的前提下避免于承重梁上单独设置管道，可有效减小结构高度，节省制造成本。
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公开(公告)号：CN112627051A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110043290.8
申请日：2021-01-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥梁施工牵引端扣索锚固装置及其扣索锚固方法，桥梁施工牵引端扣索锚固装置包括固定在桥梁上的固定端、用于固定索锚的自由端以及连接所述固定端和所述自由端的连接端，所述连接端可沿第一转动平面相较所述固定端转动，所述自由端可沿第二转动平面相较所述连接端远离所述固定端的一侧端点转动，所述第一转动平面与所述第二转动平面相交。本发明的桥梁施工牵引端扣索锚固装置及其扣索锚固方法锚点能够适应双向转动，桥梁施工时能使扣索在伸长、缩短过程中保持顺直，消除对锚点造成的不必要弯矩，更易于实现桥梁的牵引，节约成本且提高了结构的可靠性。
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公开(公告)号：CN109371820A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811541782.4
申请日：2018-12-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转体施工框架式桥墩及其施工方法，所述转体施工框架式桥墩包括转体部分和非转体部分，所述转体部分由下至上依次包括第一桩基础、墩底转体系统、转体墩柱和转体横梁，所述转体墩柱与转体横梁固定连接并构成一倒L形结构；所述墩底转体系统由下至上依次包括下转盘、球铰和上转盘，所述球铰包括下球铰和上球铰，所述下球铰与下转盘固定连接，所述上球铰与上转盘固定连接，所述球铰的中心位于上球铰、上转盘、转体墩柱和转体横梁组成的转动部分的重心线上，所述转体横梁通过转体施工与非转体部分合龙形成整体。本发明所涉及的转体施工框架式桥墩通过自身平衡即可实现框架墩的转体施工，施工速度快，对既有线路正常运营干扰小。
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