一种轨道梁线型控制方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN112950628A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110357925.1

    申请日:2021-04-01

    Abstract: 本发明提供了一种轨道梁线型控制方法、装置、设备及可读存储介质,所述方法包括:获取轨道梁参数,所述参数包括轨道梁线路、轨道梁布跨、轨道梁结构,根据所述参数得到轨道梁理论外形数据和轨道梁理论安装位置数据;获取轨道梁实际外形数据,将所述轨道梁实际外形数据与所述轨道梁理论外形数据进行对比,得到轨道梁制造误差;根据所述轨道梁制造误差和所述轨道梁理论安装位置数据,得到轨道梁安装定位指导数据;获取轨道梁安装中的位置实测数据,基于所述轨道梁安装中的位置实测数据与所述轨道梁安装定位指导数据,得到轨道梁实际安装位置数据。本发明实现了相关数据的集成化管理,能对安装中的轨道梁进行实时动态调整,避免了无序的局部调整。

    一种BIM模型到GIS模型的转换方法

    公开(公告)号:CN111339599A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010134557.X

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明涉及民航运输信息化系统技术领域,具体涉及一种BIM模型到GIS模型的转换方法及系统。包括步骤:S1.将BIM模型分成共享单元模型和非共享单元模型;S2.构建BIM模型转换数据库;S3.将所有BIM模型网格化成GIS模型;S4.对GIS模型构建LOD数据结构;S5.将纹理映射到GIS模型三角面片上;S6.将属性和GIS模型进行关联;S7.对GIS模型的几何位置进行平移;S8.将转换后的GIS模型重新分类组织。本发明通过将BIM模型的几何模型和属性信息完全提取出来,将BIM几何模型转换成GIS模型的三角面片格式,并且针对面片格式的GIS模型构建LOD,形成不同精细层次模型;本发明依托数据构建共享单元BIM模型转换数据库,提高转换效率。从而推动BIM技术在铁路工程全生命周期的有效应用。

    一种涵洞参数化三维建模方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117290920A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202310972021.9

    申请日:2023-08-03

    Abstract: 本发明提供了一种涵洞参数化三维建模方法、装置、设备及存储介质,涉及工程设计技术领域,包括将目标涵洞中的各构件基于形体规则进行划分,划分为第一构件与第二构件;获取目标涵洞的目标尺寸参数;基于目标尺寸参数构建第一构件的目标截面;获得第一构件的三维模型;构建第二构件的三维模型;获得目标涵洞的三维模型。本发明通过基于涵洞与线路之间的斜交角,确定出涵洞的尺寸参数,采用构建截面,并基于截面向涵洞路径方向拉伸的方式,来对应得到部分构件的三维模型,将构件的三维模型进行拼接就可以得到涵洞的三维模型,通过调整斜交角、覆土厚等参数,会实时重新调用建模算法调整构件的三维模型,而不需要另外重新建模,提高模型的构建效率。

    一种BIM模型图纸标注方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN115393560A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210883243.9

    申请日:2022-07-26

    Abstract: 本发明涉及BIM技术领域,具体涉及一种BIM模型图纸标注方法、装置、设备及可读存储介质,所述方法包括:获取BIM模型中的所有图元信息、每个所述图元信息对应的图元原点坐标和每个图元信息对应的尺寸参数;将每个图元信息根据图元名称进行分类并编号,得到分类结果;根据每个图元信息对应的图元原点坐标进行构件位置定位,得到每个图元信息对应的位置信息;根据每个图元信息对应的尺寸参数、每个图元信息对应的位置信息和分类结果,得到完成尺寸标注和图元属性标注的图纸,本发明通过基于BIM模型实现BIM模型图纸的快速自动化标注,以达到工程化应用的要求,从而让规定型号标准箱梁设计自动化和智能化出图,大幅提高高速铁路标准箱梁的设计效率。

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