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公开(公告)号:CN116537875A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310334686.7
申请日:2023-03-30
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本发明提供了一种富水山岭隧道开挖施工中永临结合的污水排放沉淀结构及施工方法,其包括临时左边沟,临时右边沟,设置于临时左边沟和临时右边沟内的格宾石笼反滤设施,设置于隧道外的净水直排沉淀池、净水引排沟、净水直排沟和废水引排沟,设置于过水涵洞内的临时隔墙,设置于过水涵洞内、位于临时隔墙下游位置的临时围堰,靠近临时隔墙上端位置设置的溢流口。本发明借助隧道内外即有的永久性工程实体结构和临时施工性结构,通过对隧道的清污水源进行分流和清污,不仅可避免常规的隧道废水处理对作业场地的切割,同时还能实现在涌水流量与流速较大的情形下,对富水隧道开挖支护中污水的低成本、高效和安全处理。
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公开(公告)号:CN112719704B
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202011515473.7
申请日:2020-12-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02 , B23K101/18
Abstract: 本发明公开了一种钢板的焊接方法,用于将第一钢板和第二钢板焊接连接,第一钢板和第二钢板的板厚均≥20mm,包括以下步骤:将开设有定位槽的衬垫垫板焊接于第一钢板上,使定位槽位于第一钢板与第二钢板之间的待焊接位置;调节第一钢板,使衬垫垫板与第二钢板相贴合,且使第一钢板与第二钢板之间的间隙与定位槽的槽宽相匹配,第一钢板、第二钢板与定位槽围合形成定位焊接槽;在定位焊接槽内进行焊接,从而将第一钢板与第二钢板焊接连接。本发明的钢板的焊接方法,第一钢板的焊接面和第二钢板之间的间隙与衬垫垫板上的定位槽配合形成定位焊接槽,在定位焊接槽内进焊接,使定位焊接槽内形成密实的焊缝,避免焊缝内形成裂纹缺陷,从而提高了焊缝的质量。
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公开(公告)号:CN112855173B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202110084676.3
申请日:2021-01-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构姿态调整激光靶连续量测系统,包括PLC控制器、导航计算机系统、移动激光靶、后视棱镜、陀螺全站仪,其特征在于,还包括警报装置;所述移动激光靶包括激光接收装置、信号处理装置、与信号处理装置连接的激光陀螺仪和石英摆式加速度仪。本发明通过在移动激光靶内设置激光陀螺仪和石英摆式加速度仪,在全站仪接收不到后视棱镜的返回信号时,可继续对盾构机进行连续量测和导航,而不需要停机搬站,可提高量测和掘进效率。
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公开(公告)号:CN112853985B
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202110040648.1
申请日:2021-01-13
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现浇梁上PC窄高型轨道梁的平移牵引施工方法,其特征在于包括如下步骤:S1、平移轨道安装:于现浇梁上铺设找平垫块,之后于找平垫块上铺设贯通现浇梁的两道平移轨道;S2、平移牵引机构施工;S3、轨道梁吊装固定:从现浇梁的边跨侧面将轨道梁吊至横向支梁上的两道竖向支梁之间,并于竖向支梁与轨道梁之间加塞缓冲加固垫块;S4、轨道梁平移牵引。本发明现浇梁上PC窄高型轨道梁的平移牵引施工方法解决了桥梁中部的现浇墩柱及现浇梁上架设PC窄高型轨道梁时考虑到桥梁承重无法将吊车和运梁车开到桥梁上进行轨道梁的吊装的技术问题。
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公开(公告)号:CN111706712B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202010514052.6
申请日:2020-06-08
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨距给水管道支撑体系及其施工方法,包括:第一端头支座和第二端头支座、及布设于第一端头支座和第二端头支座之间且沿给水管道的延伸方向依次间隔设置的多个中部临时支座,第一端头支座和第二端头支座分设于待施工出的大跨距基坑两侧外的临时基坑内。给水管道穿设于第一端头支座、第二端头支座及中部临时支座中,且给水管道支撑于中部临时支座内。大跨距给水管道支撑体系还包括用于对给水管道进行悬吊支撑的悬吊支撑梁架,悬吊支撑梁架支设于第一端头支座、第二端头支座及中部临时支座的顶部,且沿给水管道的延伸方向布设,悬吊支撑梁架上设有用于对给水管道进行悬吊的临时悬吊架系,给水管道支撑悬吊于临时悬吊架系中。
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公开(公告)号:CN113668588A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110971744.8
申请日:2021-08-20
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型装配式钢板箱厂房基础的高效回填施工方法,其特征在于包括如下步骤:1)地基开挖:根据设计要求放线,对厂房基础的地基进行开挖;2)垫层施工:于地基底施工混凝土垫层;3)施工区域隔离:在地基基坑内对立柱位置进行放线定位,在立柱四周位置安装隔挡对柱边进行隔离,使地基场内划分成柱内区域、柱外区域,且在地基场外设置钢筋加工区域,同时在隔挡上提前标识地梁点;4)施工便道回填;5)分区域同步施工;6)地梁浇筑。本发明解决了在大型厂房地梁浇筑环节,工序交叉多,地梁浇筑之后,土方回填难度高、质量差、易沉陷的问题。
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公开(公告)号:CN113185195A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110467980.6
申请日:2021-04-28
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种改良复合路基填料及其制备方法,复合路基填料包括:石屑、碎石、高液限粘土和拌合水;复合路基填料用作路堤复合路基填料,碎石采用粒度为5~10mm的碎石和粒度为10~16mm的碎石;复合路基填料用作路床复合路基填料,碎石采用粒度为5~10mm的碎石、粒度为10~16mm的碎石和粒度为10~20mm的碎石。本发明的改良复合路基填料,遵循就地取材原则,利用隧道施工洞内开挖出的废弃碎石渣,通过改良措施使高液限粘土满足路基填筑施工规定要求,同时提高废弃碎石渣和高液限粘土的使用率,降低工程施工成本。保护环境、减少污染,实现工程施工经济效益和社会效益的双赢化。
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公开(公告)号:CN110528376A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201910869459.8
申请日:2019-09-16
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本申请提供了一种装配板组件、承重装置及施工工艺,涉及轨道交通施工技术领域;装配板组件应用于跨坐式轨道梁,包括第一板、第二板和多个连接板;承重装置包括悬挂组件、对拉组件和至少四个装配板组件。其中,第一板用于为墩柱帽梁的延伸提供可利用的空间,由于第一板上要放置跨坐式轨道梁,需要连接板支撑第一板,为第一板提供足够大的支撑力;悬挂组件通过第二板上的悬挂孔将相对设置的两个装配板组件连接;对拉组件将相邻设置的两个装配板组件的安装孔之间和相对设置的两个装配板组件的安装孔之间连接成一个整体;本申请能够有效的延伸墩柱帽梁的可利用空间,满足临时承重需要,还能够为后续增添的设备提供连接或支撑点。
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公开(公告)号:CN118187092A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410476013.X
申请日:2024-04-19
Applicant: 广西建工集团控股有限公司 , 广西大学 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了深基坑装配式斜拉空间钢桁架多层内支撑体系,属于建筑技术领域,包括两组相对设置的、竖直设置于基坑内边缘的支护桩,还包括:固定连接于支护桩上端的冠梁,冠梁的一侧通过销钉转动连接有上弦杆,上弦杆横向设置;固定连接于支护桩中上部的第一腰梁,第一腰梁的一侧通过销钉转动连接有下弦杆,下弦杆横向设置;固定连接于上弦杆的竖杆,竖杆和上弦杆相互垂直,竖杆的下端通过销钉连接于下弦杆,竖杆的上端连接有第一拉件,第一拉件的另一端连接于冠梁,第一拉件倾斜设置,且第一拉件和水平面之间的夹角为第二夹角β,相对的两组竖杆的上端还通过第二拉件相连接。该发明能抵抗变形且稳定性高。
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公开(公告)号:CN118166790B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410476297.2
申请日:2024-04-19
Applicant: 广西大学 , 广西建工集团控股有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了深基坑装配式斜拉空间钢桁架多层内支撑体系施工工艺,属于建筑技术领域,包括以下步骤:步骤S1,在基坑边缘的预设位置埋设围护结构,在两组围护结构的顶端均安装冠梁,在围护结构的中上位置均安装第一腰梁;步骤S2,将上弦杆和下弦杆预组装为若干标准节,将标准节的上弦杆和下弦杆分别连接于冠梁和第一腰梁,构成水平空间桁架;步骤S3,在围护结构的中下位置安装第二腰梁,在第二腰梁上安装斜撑杆,且将斜撑杆上端连接于水平空间桁架;步骤S4,安装竖杆、钢拉杆和斜腹杆,从而完成深基坑装配式斜拉空间钢桁架多层内支撑体系的施工。该发明具备可实现上弦杆和下弦杆双层同时安装和拆卸,具有拆装效率高的优点的优点。
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