大跨距给水管道支撑体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN111706712B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202010514052.6

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种大跨距给水管道支撑体系及其施工方法,包括:第一端头支座和第二端头支座、及布设于第一端头支座和第二端头支座之间且沿给水管道的延伸方向依次间隔设置的多个中部临时支座,第一端头支座和第二端头支座分设于待施工出的大跨距基坑两侧外的临时基坑内。给水管道穿设于第一端头支座、第二端头支座及中部临时支座中,且给水管道支撑于中部临时支座内。大跨距给水管道支撑体系还包括用于对给水管道进行悬吊支撑的悬吊支撑梁架,悬吊支撑梁架支设于第一端头支座、第二端头支座及中部临时支座的顶部,且沿给水管道的延伸方向布设,悬吊支撑梁架上设有用于对给水管道进行悬吊的临时悬吊架系,给水管道支撑悬吊于临时悬吊架系中。

    改良复合路基填料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113185195A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110467980.6

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种改良复合路基填料及其制备方法,复合路基填料包括:石屑、碎石、高液限粘土和拌合水;复合路基填料用作路堤复合路基填料,碎石采用粒度为5~10mm的碎石和粒度为10~16mm的碎石;复合路基填料用作路床复合路基填料,碎石采用粒度为5~10mm的碎石、粒度为10~16mm的碎石和粒度为10~20mm的碎石。本发明的改良复合路基填料,遵循就地取材原则,利用隧道施工洞内开挖出的废弃碎石渣,通过改良措施使高液限粘土满足路基填筑施工规定要求,同时提高废弃碎石渣和高液限粘土的使用率,降低工程施工成本。保护环境、减少污染,实现工程施工经济效益和社会效益的双赢化。

    装配板组件、承重装置及施工工艺

    公开(公告)号:CN110528376A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910869459.8

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本申请提供了一种装配板组件、承重装置及施工工艺,涉及轨道交通施工技术领域;装配板组件应用于跨坐式轨道梁,包括第一板、第二板和多个连接板;承重装置包括悬挂组件、对拉组件和至少四个装配板组件。其中,第一板用于为墩柱帽梁的延伸提供可利用的空间,由于第一板上要放置跨坐式轨道梁,需要连接板支撑第一板,为第一板提供足够大的支撑力;悬挂组件通过第二板上的悬挂孔将相对设置的两个装配板组件连接;对拉组件将相邻设置的两个装配板组件的安装孔之间和相对设置的两个装配板组件的安装孔之间连接成一个整体;本申请能够有效的延伸墩柱帽梁的可利用空间,满足临时承重需要,还能够为后续增添的设备提供连接或支撑点。

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