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公开(公告)号:CN113382901B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN201980091173.X
申请日:2019-12-11
Applicant: 汉拿万都株式会社
Inventor: 克里斯蒂安·塔兰德克 , 汉斯-约格·费格尔 , 李永松
Abstract: 本申请涉及一种用于线控制动机动车辆制动系统的制动执行单元。制动执行单元包括壳体、第一电控压力供应装置和第二电控压力供应装置。制动执行单元还包括第一连接器,用于将制动执行单元与车辆控制单元并与电力网络电连接。第一连接器与第一电控压力供应装置电连接。制动执行单元包括第二连接器,用于将制动执行单元与车辆控制单元并与电力网络电连接。第二连接器与第二电控压力供应装置电连接。制动执行单元还包括设置在壳体内的第一缸和活塞布置,以及用于将制动踏板的位移传递到活塞的活塞杆。
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公开(公告)号:CN114303018B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202080061450.5
申请日:2020-08-19
Applicant: 汉拿万都株式会社
Inventor: 金炅源
IPC: F16D65/18 , F16D125/40 , F16D121/24 , B60T13/74
Abstract: 本发明公开一种制动致动器。根据本发明的一个方面,提供一种制动致动器,所述制动致动器将活塞向制动垫侧按压或解除按压,并且通过电信号进行控制,所述制动致动器包括:动力产生部,通过电信号产生动力;主轴部件,从动力产生部接收动力以旋转,并且在外周面上形成有第一螺纹部;以及螺母部件,对活塞进行按压或解除按压,并且在内周面上形成有与第一螺纹部啮合的第二螺纹部,其中,第一螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以预定周期变化。
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公开(公告)号:CN114893519B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202210086843.2
申请日:2022-01-25
Applicant: 汉拿万都株式会社
Abstract: 本发明公开一种机电式制动器,其包括:动力转换器,包括螺母和心轴,螺母设置在可滑动地联接到托架的卡钳壳体的筒部中并被配置成通过从致动器接收驱动力而旋转,心轴连接到螺母并被配置成通过螺母沿第一方向或第二方向的旋转而向前或向后移动;按压构件,联接到心轴的前侧并被配置成按压垫板;以及位置调节器,拧入筒部中使得动力转换器被安装,并被配置成响应于动力转换器的操作而调节卡钳壳体的相对位置。
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公开(公告)号:CN118139770A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202280065732.1
申请日:2022-09-28
Applicant: 汉拿万都株式会社
Inventor: 宋旻根
Abstract: 公开了本发明的用于电子制动系统的液压块。根据本发明的一个方面,可以提供一种用于电子制动系统的液压块,该电子制动系统包括用于调节供应至多个轮缸的制动液压的多个阀和流动路径,该液压块包括:泵容纳孔,设置在液压块的前表面中并容纳供应液压的泵;主缸容纳孔,设置在液压块的第一侧表面中并容纳主缸;多个轮缸连接端口,设置在液压块的前表面中并与多个轮缸连通;以及储液器连接端口,设置在液压块的第二侧表面中并与储存加压介质的储液器连通,其中,在多个轮缸连接端口之中,一个或多个轮缸连接端口竖直地布置在泵容纳孔的左侧或右侧,并且其余的轮缸连接端口沿左右方向布置在泵容纳孔上方或下方。
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公开(公告)号:CN114616149B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202080073074.1
申请日:2020-10-22
Applicant: 汉拿万都株式会社
Inventor: 金硕钟
IPC: B60T13/74 , B60T8/17 , B60T13/68 , B60R16/033
Abstract: 根据一实施例的电子式制动系统具有向轮缸供给液压的油压回路,电子式制动系统包括:多个电子阀,它们设为打开或关闭油压回路的油路;以及控制部,在控制制动的过程中,根据从车辆的电池输入的电压或者上述多个电子阀的反馈电流,校正多个电子阀中工作中的电子阀的目标电流,并且增加供给电子阀的电流以使工作中的电子阀的电流达到上述校正的目标电流。
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公开(公告)号:CN113825690B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202080036228.X
申请日:2020-05-13
Applicant: 汉拿万都株式会社
Inventor: 金太植
IPC: B62D3/04 , B62D5/04 , F16H55/22 , F16H57/021
Abstract: 本实施例涉及一种线控转向型转向设备,当驾驶员以最大旋转角度或更大的旋转角度转动方向盘时,该线控转向型转向设备通过齿轮结构防止转向轴机械地旋转,从而能够有效地将驾驶员的方向盘操作限制在最大旋转角度内,而不会增加用于将扭矩传递到转向轴等的电机的大小、重量等,并且在生产成本、包装等方面是有利的。
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