公开(公告)号：CN105201655A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510089442.2

申请日：2015-02-27

申请人： 通用电气公司

发明人： L.M.凯莉 ,  R.E.格勒 ,  W.J.梅兰德

IPC分类号： F02C7/236

CPC分类号： F02C9/30 ,  F02C7/232 ,  F02C7/236 ,  F02C7/32 ,  F02C9/26 ,  F02C9/263 ,  F05D2260/607 ,  F05D2270/092 ,  F05D2270/3062 ,  F05D2270/64 ,  Y02T50/675

摘要： 提供一种直接计量架构，其具有计量泵和伺服泵，其中，计量和伺服泵由发动机轴借助于齿轮箱传动来驱动。该系统减少了以前在过大的固定排量泵下发生的浪费马力，减少了发动机熄火的情况，并且减少了增加至燃料的热量，这最终改善了发动机油冷却。

公开(公告)号：CN105247169B

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201480016253.6

申请日：2014-03-14

申请人： 通用电气公司

发明人： J·J·拉海姆 ,  D·J·富西纳托 ,  S·D·亨特 ,  J·F·柯克 ,  M·R·梅尔扎克 ,  C·W·斯托弗

IPC分类号： F01D5/08 ,  F02C7/12

CPC分类号： F01D25/12 ,  F01D5/02 ,  F01D5/082 ,  F01D25/14 ,  F02C7/125 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/24 ,  F05D2260/20 ,  F05D2270/3062 ,  F05D2270/62 ,  Y02T50/676

摘要： 一种用于将冷却流从主气体流路(P)传递至涡轮转子(128)的流传递设备。该设备包括：第一供应气室(92)，其与主气体流路(P)和第一诱导器(148A)连通，第一诱导器(148A)配置成加速来自第一供应气室(92)的第一流体流并朝转子以切向速度排出第一流体流；第二供应气室(96)，其与主气体流路(P)和第二诱导器(148B)连通，第二诱导器(148B)配置成朝转子以切向速度加速来自第二供应气室(96)的第二流体流；以及冷却调节阀(98)，其可操作的以选择性地允许或阻止从主气体流路(P)到第二供应气室(96)的第二流体流。阀包括设置在主气体流路(P)中的流控制结构(108，110)和延伸到限定主气体流路(P)的壳体(76)的径向外侧位置的致动结构。

公开(公告)号：CN103899419A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201310534353.5

申请日：2013-11-01

申请人： 株式会社日立制作所

发明人： 高桥康雄 ,  森崎哲郎 ,  明连千寻 ,  川村康太

IPC分类号： F02C7/143

CPC分类号： F01D11/24 ,  F01D11/18 ,  F01D25/26 ,  F02C3/305 ,  F02C7/1435 ,  F05D2270/3062 ,  F05D2300/50212 ,  Y02T50/675

摘要： 本发明提供一种轴流压缩机以及轴流压缩机的运转方法，在具有对吸气喷雾液滴的中间冷却效果的轴流压缩机的额定运转时，抑制中间级动叶片前端部和壳体内壁面之间的间隙缩小，可靠性优异。一种燃气轮机轴流压缩机，具备向压缩前或压缩中的动作流体供给液滴的单元，并具有以上述液滴在上述压缩机内蒸发的方式构成的多个级，上述燃气轮机轴流压缩机在上述压缩机的壳体上具有空腔，该空腔由上述壳体和包围上述压缩机的多级动叶片的周围且在内部形成压缩流道的内侧壳体构成，并具备能够将比上述空腔更靠下游侧的压缩空气供给到上述空腔的流道。

公开(公告)号：CN103195578A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201310002113.0

申请日：2013-01-04

申请人： 通用电气公司

发明人： R.A.摩根

IPC分类号： F02C7/16

CPC分类号： F02C7/18 ,  F02C9/16 ,  F05D2270/3062 ,  F05D2270/708

摘要： 本发明涉及并公开一种用于操作燃气涡轮机的系统和方法。公开用于确定经由燃气涡轮机供应的冷却介质的冷却流动参数的方法。该方法一般可以包括在燃气涡轮机的燃烧区内的位置接收与燃烧产物参数的第一值相关联的信号，在燃烧区下游的位置接收与燃烧产物参数的第二值相关联的信号，对比燃烧产物参数的第一值和第二值，和基于对第一值和第二值的对比确定冷却介质的冷却流动参数。

公开(公告)号：CN106837561A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201611101882.6

申请日：2016-12-02

申请人： 三菱日立电力系统株式会社

发明人： 高桥一雄 ,  樋口真一 ,  明连千寻 ,  秋山陵 ,  武田拓也

IPC分类号： F02C9/26

CPC分类号： F02C3/305 ,  F02C3/10 ,  F02C3/30 ,  F02C6/18 ,  F02C9/40 ,  F02C9/54 ,  F05D2220/32 ,  F05D2270/02 ,  F05D2270/061 ,  F05D2270/101 ,  F05D2270/16 ,  F05D2270/20 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/306 ,  F05D2270/3062 ,  F02C9/26

摘要： 本发明提供一种具有蒸汽喷射机构的双轴燃气轮机。在具有蒸汽喷射机构的双轴燃气轮机中具备：设置了入口导向叶片的压缩机、燃烧器、涡轮机、排热回收锅炉、调节向燃烧器供给的蒸汽的蒸汽阀、以及调节向燃烧器供给的燃料的燃料阀，该双轴燃气轮机具有：压缩机的转速测量器、测量从排热回收锅炉向燃烧器供给的蒸汽的流量测量器、设置在压缩机中的入口导向叶片开度测量器、蒸汽阀开度测量器、以及控制装置，该控制装置基于由转速测量器、入口导向叶片开度测量器或蒸汽阀开度测量器测量出的各测量信号以及针对燃气轮机的增加输出指令值来运算并输出对燃料阀、蒸汽阀以及入口导向叶片的开度进行操作的指令信号。

公开(公告)号：CN105247169A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201480016253.6

申请日：2014-03-14

申请人： 通用电气公司

发明人： J·J·拉海姆 ,  D·J·富西纳托 ,  S·D·亨特 ,  J·F·柯克 ,  M·R·梅尔扎克 ,  C·W·斯托弗

IPC分类号： F01D5/08 ,  F02C7/12

CPC分类号： F01D25/12 ,  F01D5/02 ,  F01D5/082 ,  F01D25/14 ,  F02C7/125 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/24 ,  F05D2260/20 ,  F05D2270/3062 ,  F05D2270/62 ,  Y02T50/676

摘要： 一种用于将冷却流从主气体流路(P)传递至涡轮转子(128)的流传递设备。该设备包括：第一供应气室(92)，其与主气体流路(P)和第一诱导器(148A)连通，第一诱导器(148A)配置成加速来自第一供应气室(92)的第一流体流并朝转子以切向速度排出第一流体流；第二供应气室(96)，其与主气体流路(P)和第二诱导器(148B)连通，第二诱导器(148B)配置成朝转子以切向速度加速来自第二供应气室(96)的第二流体流；以及冷却调节阀(98)，其可操作的以选择性地允许或阻止从主气体流路(P)到第二供应气室(96)的第二流体流。阀包括设置在主气体流路(P)中的流控制结构(108，110)和延伸到限定主气体流路(P)的壳体(76)的径向外侧位置的致动结构。

公开(公告)号：CN103968908A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410039627.8

申请日：2014-01-27

申请人： 通用电气公司

发明人： S.埃卡纳亚克 ,  T.C.比尔黑默 ,  D.C.沃维克 ,  A.I.西皮奥 ,  D.J.戴维斯 ,  J.N.库克 ,  V.韦斯

IPC分类号： G01F1/86

CPC分类号： F02C9/16 ,  F01D17/00 ,  F02C9/00 ,  F05D2260/80 ,  F05D2260/81 ,  F05D2270/3061 ,  F05D2270/3062 ,  G01F1/684 ,  G01F1/69 ,  G01F1/6965 ,  G01F1/74

摘要： 本发明涉及用于测量涡轮发动机流径中的流分布的系统和方法。提供一种用于测量涡轮发动机中的流径的一部分中的流分布的方法和系统。系统包括具有多个热丝质量流量传感器的质量流量传感器组件，质量流量传感器组件在流径中的所述部分中设置在待测量流分布的位置处。系统还包括将来自温度传感器、压力传感器和多个热丝质量流量传感器的信号转换成流分布测量结果的控制器。

公开(公告)号：CN107083999A

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201710084262.4

申请日：2017-02-16

申请人： 通用电气公司

发明人： S.阿迪巴特拉

IPC分类号： F01D5/08 ,  F02C9/00

CPC分类号： F02C7/12 ,  F02C9/00 ,  F02C9/18 ,  F02K3/02 ,  F05D2260/20 ,  F05D2260/80 ,  F05D2260/81 ,  F05D2270/07 ,  F05D2270/112 ,  F05D2270/3062 ,  G05B23/0289 ,  Y02T50/675 ,  F01D5/08

摘要： 提供一种调制涡轮冷却(MTC)控制系统(180)。MTC控制系统(180)包括与存储器(204)通信的处理器(202)。处理器(202)编程成针对多个操作条件中的各个确定发动机构件(128,130)的冷却流需求。处理器(202)还编程成在多个操作条件中的各个相应的操作条件期间将确定的所需流引导至发动机构件(128,130)。处理器(202)还编程成评估发动机构件(128,130)的健康，以及基于发动机构件(128,130)的评估的健康来修改确定的冷却流需求。处理器(202)还编程成在多个操作条件中的各个随后相应的操作条件期间将修改的冷却流需求供应至发动机构件(128,130)。

公开(公告)号：CN106285952A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610490551.X

申请日：2016-06-29

申请人： 通用电气公司

发明人： L.B.小戴维斯 ,  P.P.库尔卡尼 ,  R.J.里德

IPC分类号： F02C7/18 ,  F02C9/18 ,  F01D25/30 ,  F02C6/00 ,  F01N3/20

CPC分类号： F02C7/141 ,  B01D53/9431 ,  F01D25/305 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/02 ,  F02C3/04 ,  F02C9/18 ,  F05D2220/32 ,  F05D2250/80 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/232 ,  F05D2260/606 ,  F05D2270/082 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/3061 ,  F05D2270/3062 ,  F02C7/18 ,  F01N3/2073 ,  F01N2570/14 ,  F01N2610/14 ,  F02C6/00

摘要： 根据实施例的用于燃气涡轮系统(12)的空气流控制系统包括：用于生成过量空气流(72)的燃气涡轮系统(12)的压缩机构件(18)；用于接收由燃气涡轮系统(12)产生的排气气体流(32)的混合区域(33)；空气抽取系统(70)，其用于抽取由燃气涡轮系统(12)的压缩机构件(18)生成的过量空气流(72)的至少一部分，以提供旁通空气；并且将旁通空气转移到混合区域(33)中，以降低排气气体流(32)的温度；以及用于处理降低温度的排气气体流(32)的排气处理系统(14)。

公开(公告)号：CN105464808A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201511034156.2

申请日：2015-12-31

申请人： 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司

发明人： 林燕 ,  郑赟 ,  黄镜欢 ,  马雪松 ,  李伟科

IPC分类号： F02C6/18 ,  F02C7/08 ,  F02C7/224 ,  F01K23/10 ,  F01K11/02

CPC分类号： Y02E20/16 ,  F02C6/18 ,  F01K11/02 ,  F01K23/106 ,  F02C7/08 ,  F02C7/224 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/3062

摘要： 本发明涉及提供一种燃气蒸汽联合系统及其运行控制方法，燃气蒸汽联合系统包括：燃气机组，蒸汽循环回路，空气预热器，燃料预热器，经过凝结水加热器加热的部分给水分别进入空气预热器和燃料预热器，空气预热器对进入燃气轮机的空气预热，使空气温度升高；燃料预热器对进入燃气轮机的燃料预热，使燃料温度升高，升温后的空气和燃料进入燃气轮机燃烧做功，升温后的空气和燃料燃烧更稳定，并且燃气轮机的排气温度更高，此时增加蒸汽循环回路的给水流量，使其与燃气轮机排放的更高温度的烟气换热得到更大的蒸汽量，使更大流量的蒸汽进入蒸汽轮机做功。