公开(公告)号：CN105201655A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510089442.2

申请日：2015-02-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.M.凯莉 ,  R.E.格勒 ,  W.J.梅兰德

IPC: F02C7/236

CPC classification number: F02C9/30 ,  F02C7/232 ,  F02C7/236 ,  F02C7/32 ,  F02C9/26 ,  F02C9/263 ,  F05D2260/607 ,  F05D2270/092 ,  F05D2270/3062 ,  F05D2270/64 ,  Y02T50/675

Abstract: 提供一种直接计量架构，其具有计量泵和伺服泵，其中，计量和伺服泵由发动机轴借助于齿轮箱传动来驱动。该系统减少了以前在过大的固定排量泵下发生的浪费马力，减少了发动机熄火的情况，并且减少了增加至燃料的热量，这最终改善了发动机油冷却。

公开(公告)号：CN105201655B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201510089442.2

申请日：2015-02-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.M.凯莉 ,  R.E.格勒 ,  W.J.梅兰德

IPC: F02C7/236

CPC classification number: F02C9/30 ,  F02C7/232 ,  F02C7/236 ,  F02C7/32 ,  F02C9/26 ,  F02C9/263 ,  F05D2260/607 ,  F05D2270/092 ,  F05D2270/3062 ,  F05D2270/64 ,  Y02T50/675

Abstract: 提供一种直接计量架构，其具有计量泵和伺服泵，其中，计量和伺服泵由发动机轴借助于齿轮箱传动来驱动。该系统减少了以前在过大的固定排量泵下发生的浪费马力，减少了发动机熄火的情况，并且减少了增加至燃料的热量，这最终改善了发动机油冷却。

公开(公告)号：CN107014531A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201611121249.3

申请日：2016-12-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.S.雅各布斯 ,  A.J.克诺布洛赫 ,  R.E.格勒 ,  M.A.穆罕默德

IPC: G01L3/00 ,  G01M15/02

Abstract: 提供一种用于测量用于燃气涡轮发动机轴的转矩的系统(100)。系统(100)可包括定位在发动机轴(34,36,38,42,44)处的转矩传感器(104)。转矩传感器(104)其自身可包括用于获得发动机轴(34,36,38,42,44)的应变测量结果的应变传感器(114)，以及用于获得发动机轴(34,36,38,42,44)的温度测量结果的温度传感器(116)。系统(100)还可包括无线通信元件(120)，其可操作地连接于转矩传感器(104)，用于传送应变测量结果和温度测量结果。此外，可提供与转矩传感器(104)共置的一个或更多个存储器储存单元(112)。一个或更多个存储器储存单元(112)可储存用于系统(100)的校准信息。校准信息由一个或更多个处理器(110)使用，以校准由应变传感器获得的应变测量结果和由温度传感器(116)获得的温度测量结果。还提供使用系统(100)的方法。

公开(公告)号：CN108223141B

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN201711334256.6

申请日：2017-12-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.A.古茨 ,  R.E.格勒

IPC: F02C9/26

Abstract: 一种用于控制到飞行器的燃气涡轮发动机的燃料流的计算机实施方法包括确定控制起始燃料流需求，所述确定至少部分基于操作员命令。此外，所述方法包括至少部分基于指示所要旋转速度与实际旋转速度之间的差的所述燃气涡轮发动机的跟踪误差来确定燃料流需求的第一改变速率。所述方法还包括对燃料流需求的所述第一改变速率求积分以确定跟踪误差燃料流需求。此外，所述方法包括将所述控制起始燃料流需求与跟踪误差燃料流需求求和以确定复合燃料流需求。所述方法还包括至少部分基于所述复合燃料流需求来控制到所述燃气涡轮发动机的燃料流。

公开(公告)号：CN108223141A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711334256.6

申请日：2017-12-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.A.古茨 ,  R.E.格勒

IPC: F02C9/26

CPC classification number: F02C9/28 ,  B64D37/005 ,  F05D2270/301 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/309 ,  G05B15/02

Abstract: 一种用于控制到飞行器的燃气涡轮发动机的燃料流的计算机实施方法包括确定控制起始燃料流需求，所述确定至少部分基于操作员命令。此外，所述方法包括至少部分基于指示所要旋转速度与实际旋转速度之间的差的所述燃气涡轮发动机的跟踪误差来确定燃料流需求的第一改变速率。所述方法还包括对燃料流需求的所述第一改变速率求积分以确定跟踪误差燃料流需求。此外，所述方法包括将所述控制起始燃料流需求与跟踪误差燃料流需求求和以确定复合燃料流需求。所述方法还包括至少部分基于所述复合燃料流需求来控制到所述燃气涡轮发动机的燃料流。