-
公开(公告)号：CN111402553A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010345155.4
申请日：2020-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种带挡船索下放保护装置的船闸防撞系统，它包括挡船索、与挡船索在连接部连接的提升机构、报警机构，提升机构包括卷筒组，在卷筒组上设有起重量限制器，卷筒组通过起吊钢丝绳与挡船索连接。本发明的目的是为了在出现挡船索下降受阻时，及时提醒工作人员进行应急处理和调查取证，避免或减轻船闸设备/辅助设备和船舶遭受更严重损伤。
-
公开(公告)号：CN110029645A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910318978.5
申请日：2019-04-19
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船舶通过船闸同步移泊的运行调度方法，包括：获取过闸船舶调度计划进行待过闸船舶预排档，同时进闸船舶停泊在虚拟闸室同一排；n#闸首闸门开到位后，发进闸信号，执行船舶同步进闸流程；所有船舶移泊至n-1#闸室，系缆完毕，关n#闸首闸门，执行n-1#闸室充水动作，n-1#闸室充水至与n-2#闸室齐平；充水齐平后，n-1#闸首闸门开到位，发进闸信号，执行船舶同步移泊流程；所有船舶移泊至n-2#闸室，系缆完毕后，重复之前步骤，直至船舶上行到达1#闸室；1#闸首闸门开启到位后，发出闸信号，执行船舶同步出闸流程；后排船舶船尾驶离1#闸首闸门运行区域，关1#闸首闸门，所有船舶在虚拟闸室解队驶离后，上行过闸流程结束。本发明方法大大减少船闸运行人员工作强度，提高船闸运行效率。
-
公开(公告)号：CN111402553B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010345155.4
申请日：2020-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种带挡船索下放保护装置的船闸防撞系统，它包括挡船索、与挡船索在连接部连接的提升机构、报警机构，提升机构包括卷筒组，在卷筒组上设有起重量限制器，卷筒组通过起吊钢丝绳与挡船索连接。本发明的目的是为了在出现挡船索下降受阻时，及时提醒工作人员进行应急处理和调查取证，避免或减轻船闸设备/辅助设备和船舶遭受更严重损伤。
-
公开(公告)号：CN111424626A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010334992.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种引航道内船舶成组待闸及调度方法，利用在闸前引航道设置船舶停泊储备区、虚拟编队区、虚拟待闸区三个成组待闸区其多个成组待闸泊位，分别供同一闸次多个单船组成的成组待闸单元进行待闸。相应地，船舶在单向同步移泊进闸前的调度方式，采用由近坝锚地→停泊储备区→虚拟编队区→虚拟待闸区→闸室的调度方法，同时在引航道内依次完成组船舶的停泊、编队、待闸三种连续动作与功能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116592976A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310472067.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 船闸闸室单测点水位计冗余测量值变送方法，通过N支水位计同时检测船闸闸室内某一检测点的水位，某一时刻获得该检测点多个水位检测值；根据船闸闸室水位变化阈值G1和水位计检测量程R，确定该检测点水位偏差阈值G2和多支水位计的检测值偏差阈值G3；将某一检测点多个水位计检测值Vn与确定的该检测点水位偏差阈值G2进行比较；将得到的合理水位检测值Vm进行差值运算；筛选后的N1个水位检测值作为该检测点的水位检测基础数据，进行二次处理，获得该检测点的水位检测有效值Ve。本发明一种船闸闸室单测点水位计冗余测量值变送方法，船闸单测点采用多水位传感器冗余检测，多检测值的表决校验、误差处理和检测值变送，为系统提供可靠稳定的水位数据。
-
公开(公告)号：CN110029645B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910318978.5
申请日：2019-04-19
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船舶通过船闸同步移泊的运行调度方法，包括：获取过闸船舶调度计划进行待过闸船舶预排档，同时进闸船舶停泊在虚拟闸室同一排；n#闸首闸门开到位后，发进闸信号，执行船舶同步进闸流程；所有船舶移泊至n‑1#闸室，系缆完毕，关n#闸首闸门，执行n‑1#闸室充水动作，n‑1#闸室充水至与n‑2#闸室齐平；充水齐平后，n‑1#闸首闸门开到位，发进闸信号，执行船舶同步移泊流程；所有船舶移泊至n‑2#闸室，系缆完毕后，重复之前步骤，直至船舶上行到达1#闸室；1#闸首闸门开启到位后，发出闸信号，执行船舶同步出闸流程；后排船舶船尾驶离1#闸首闸门运行区域，关1#闸首闸门，所有船舶在虚拟闸室解队驶离后，上行过闸流程结束。本发明方法大大减少船闸运行人员工作强度，提高船闸运行效率。
-
公开(公告)号：CN116878617A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310634732.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中国长江电力股份有限公司
IPC: G01F23/296 , E02C1/00 , G05B19/042 , H04L67/12 , H04L12/46 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种适用于船闸的水位监测系统及监测方法，该方案包括主控模块，主控模块的输入端电性连接有传感器装置、时钟电路模块、复位电路模块和电源电路模块；主控模块与通信模块电性连接，通讯模块通过以太网与船闸运行控制系统、操作员工作站以及工程师工作站通讯连接；上位机进行水位数据采集，主控模块启动水位数据校准、水位计故障判断以及水平信号判断，解决了现有技术的船闸水位监测故障率高、同一点水位计读数差过大以及零点漂移的问题，具有可在现场对水位数据进行处理，实现传感器的自校准、故障识别和船闸水平信号判断等功能，与船闸运行控制系统可实时进行通讯，为船闸人字门的安全运行，提供有力保障的特点。
-
公开(公告)号：CN106192966B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610619491.7
申请日：2016-08-01
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C1/06
Abstract: 一种多级船闸充水及排水流程快速计算方法，利用计算机自动计算与优化充水及排水流程，结合排水流程算法、充水流程算法和临时目标算法，实现船闸的充水及排水流程的快速计算，所述的排水流程算法应用于仅需要排掉现有闸室部分水量即可达到目标水位的情况；所述的充水流程算法应用于需要从上游引航道引水进闸室才能达到目标水位的情况；所述临时目标算法融合在充水及排水流程算法中，优化充排水流程。本发明是一种能够考虑船闸充水及排水实际，实现流程的自动化计算和优化的方法，大大减少船闸管理人员工作任务，加快船闸自动化及信息化管理进程。
-
公开(公告)号：CN106192966A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610619491.7
申请日：2016-08-01
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C1/06
CPC classification number: Y02A10/386 , E02C1/06
Abstract: 一种多级船闸充水及排水流程快速计算方法，利用计算机自动计算与优化充水及排水流程，结合排水流程算法、充水流程算法和临时目标算法，实现船闸的充水及排水流程的快速计算，所述的排水流程算法应用于仅需要排掉现有闸室部分水量即可达到目标水位的情况；所述的充水流程算法应用于需要从上游引航道引水进闸室才能达到目标水位的情况；所述临时目标算法融合在充水及排水流程算法中，优化充排水流程。本发明是一种能够考虑船闸充水及排水实际，实现流程的自动化计算和优化的方法，大大减少船闸管理人员工作任务，加快船闸自动化及信息化管理进程。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.027 seconds)
