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公开(公告)号：CN117738153A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311375818.7
申请日：2023-10-23
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种适用于成组过闸船舶的防撞装置及方法，主要包括刹车带，刹车带横跨船闸闸室，刹车带两端各与摩擦制动装置的带盘连接；提升机构和缓冲机构固定在连接部上，通过电磁切换机构分别向提升机构和缓冲机构输入动力，连接部上连接有起吊绳，起吊绳通过提升机构收卷或下放。本发明提供的一种适用于成组过闸船舶的防撞装置及方法，结构简单，缓冲效果好。
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公开(公告)号：CN111368365B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202010208333.9
申请日：2020-03-23
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明涉及船闸通航控制领域，公开了一种用于连续多级船闸运行控制的补水计算方法，建立多级船闸闸室补水计算模型，将船闸的运行级数和上下游、闸室的初始水位作为模型的输入，计算各闸室满足通航运行条件所需的运行高水位、低水位，根据模型判断通航过程中闸室是否需要补水以及需要的补水厚度，便于船闸的自动化运行。本发明根据多级船闸闸室补水计算模型自动判断和计算闸室的补水厚度，省去了繁杂的人工计算和判断过程，提升船闸运行管理效率；通过模型计算得到各个闸室运行最高通航水位和最低通航水位作为识别连续多级船闸闸室补水的判定依据，制定补水方案，决策过程更科学合理。
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公开(公告)号：CN111473007B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010340011.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船闸应急操作的输水阀门液压系统及应急关阀操作方法，包括输水阀门油缸，输水阀门油缸用于驱动输水阀门开关动作；输水阀门油缸包括无杆腔和有杆腔，无杆腔与上进油管连通，有杆腔与下进油管连通；上进油管和下进油管与供油动力装置连接，无杆腔和有杆腔之间设有跨接油管，跨接油管上设有跨阀连通阀。既不影响输水阀门的正常动作，又能够在出现紧急情况时，提供简单快捷、行之有效的关阀操作，满足安全性高、操作时间短、关阀速度快的要求。
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公开(公告)号：CN118564513A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410761099.0
申请日：2024-06-13
Abstract: 本发明涉及一种船闸用大流量平衡阀，包括先导阀模块、控制盖板模块和主阀模块；先导阀模块包括先导阀体、先导弹簧、控制活塞和控制弹簧，控制盖板模块包括盖板本体，主阀模块包括阀套、主阀芯和主阀弹簧，先导阀体内设置有先导腔和控制腔，盖板本体上设置有下侧开口的背压腔，先导阀体和盖板本体内设置有反馈油道、控制油道和第一回油油道；先导阀芯沿左右方向滑动配合在先导腔中，先导弹簧作用于先导阀芯；控制活塞沿左右方向滑动配合在控制腔中控制弹簧作用于控制活塞；阀套和主阀芯安装在背压腔处。本发明提出的船闸用大流量平衡阀可以通过放大主阀芯来实现提升主阀模块的通径，进而提升船闸用大流量平衡阀的流量，具有易于调整的特点。
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公开(公告)号：CN118391310A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410779478.2
申请日：2024-06-17
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: F15B11/04 , F15B11/08 , F15B13/044 , F15B20/00 , F16K31/124
Abstract: 本发明涉及一种无动力关闭输水阀门的应急系统及其操作方法，包括油泵电机组、电磁换向阀、溢流阀、输水阀门油缸、油箱、应急操作回路及连通各元器件的液压管路，输水阀门油缸的有杆腔和无杆腔之间设置有电磁阀组，电磁阀组包括至少两个并联的电磁阀，应急操作回路硬接线，相应操作按钮设置于便于操作位置处。本发明可在出现电气故障或液压故障时打开电磁阀组、连通油缸的有杆腔和无杆腔，使输水阀门在自重下关闭。电磁阀组不得电时不影响液压系统正常实现开阀、关阀和中间位保持。电磁阀组中各电磁阀可独立地打开或关断，从而可根据电磁阀得电数量控制阀门的关闭速度，尽可能降低自重关阀带来的冲击，减小应急操作对机械结构和水工结构的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113758662B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202111123649.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种液压启闭机管道连接密封性检测系统，系统包括行走装置、设置在行走装置上的检测装置、以及信号处理装置；行走装置用于在液压管道内贴合管道内壁且可调整展开幅度地行走；检测装置）包括3D结构光相机、噪音感应器、振动感应器、流量传感器；所述检测装置用于数据的收集，对收集到的数据经过数据处理及分析后得到管道内连接密封情况出现部位坐标信息、变形及噪音和振动、流量异常信息。发明的目的是为了提供一种能很好的应用于液压启闭机管道密封性检测的技术。
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公开(公告)号：CN116878617A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310634732.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中国长江电力股份有限公司
IPC: G01F23/296 , E02C1/00 , G05B19/042 , H04L67/12 , H04L12/46 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种适用于船闸的水位监测系统及监测方法，该方案包括主控模块，主控模块的输入端电性连接有传感器装置、时钟电路模块、复位电路模块和电源电路模块；主控模块与通信模块电性连接，通讯模块通过以太网与船闸运行控制系统、操作员工作站以及工程师工作站通讯连接；上位机进行水位数据采集，主控模块启动水位数据校准、水位计故障判断以及水平信号判断，解决了现有技术的船闸水位监测故障率高、同一点水位计读数差过大以及零点漂移的问题，具有可在现场对水位数据进行处理，实现传感器的自校准、故障识别和船闸水平信号判断等功能，与船闸运行控制系统可实时进行通讯，为船闸人字门的安全运行，提供有力保障的特点。
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公开(公告)号：CN111473007A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010340011.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船闸应急操作的输水阀门液压系统及应急关阀操作方法，包括输水阀门油缸，输水阀门油缸用于驱动输水阀门开关动作；输水阀门油缸包括无杆腔和有杆腔，无杆腔与上进油管连通，有杆腔与下进油管连通；上进油管和下进油管与供油动力装置连接，无杆腔和有杆腔之间设有跨接油管，跨接油管上设有跨阀连通阀。既不影响输水阀门的正常动作，又能够在出现紧急情况时，提供简单快捷、行之有效的关阀操作，满足安全性高、操作时间短、关阀速度快的要求。
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公开(公告)号：CN111368365A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010208333.9
申请日：2020-03-23
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明涉及船闸通航控制领域，公开了一种用于连续多级船闸运行控制的补水计算方法，建立多级船闸闸室补水计算模型，将船闸的运行级数和上下游、闸室的初始水位作为模型的输入，计算各闸室满足通航运行条件所需的运行高水位、低水位，根据模型判断通航过程中闸室是否需要补水以及需要的补水厚度，便于船闸的自动化运行。本发明根据多级船闸闸室补水计算模型自动判断和计算闸室的补水厚度，省去了繁杂的人工计算和判断过程，提升船闸运行管理效率；通过模型计算得到各个闸室运行最高通航水位和最低通航水位作为识别连续多级船闸闸室补水的判定依据，制定补水方案，决策过程更科学合理。
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公开(公告)号：CN118672231A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410641088.9
申请日：2024-05-22
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种船闸闸阀门启闭机液压系统多通道运行状态检测装置及方法，包括柜体，所述柜体上设置有压力传感器接口、流量传感器接口、网线接口、开关、USB接口和电源插口；所述柜体与用于信号采集的信号检测模块相连；所述信号检测模块与数据采集传输系统相连；所述数据采集传输系统与用于对采集之后的数据进行处理的数据处理模块相连；所述数据处理模块与用于对数据进行显示的显示屏相连，所述显示屏设置在柜体上；所述数据处理模块同时与原船闸控制PLC设备的数据通讯接口相连，并交换数据。此装置能够对启闭机液压系统多通道运行状态检测进行检测，具有数据异常显示、多通道一键校准功能。
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