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公开(公告)号：CN106945517A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201611021729.2
申请日：2016-11-21
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16C1/108 , F16C1/101 , F16C1/265 , F16C2361/65 , F16H59/0208 , F16H61/36 , B60K20/02
Abstract: 本发明公开了包括橡胶阻尼器的TGS缆线接线座及其制造方法，包括橡胶阻尼器的变速换挡(TGS)缆线接线座被构造成将TGS杆和外缆线彼此联接使得TGS杆的操纵力通过设置在外缆线中的内缆线传递至变速器，所述缆线接线座可以包括：橡胶阻尼器，其被构造成抑制从外缆线传递的振动；钢罩，其与橡胶阻尼器同轴设置，钢罩的第一端设置在橡胶阻尼器中，并且第二端从橡胶阻尼器中突出并且联接至外缆线；以及引导管，其与橡胶阻尼器同轴设置，引导管的第一端设置在橡胶阻尼器中的与钢罩隔开的位置处，并且第二端从橡胶阻尼器中突出。
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公开(公告)号：CN102486227B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110219306.2
申请日：2011-07-27
CPC classification number: F16H59/0208 , F16H59/08 , F16H2059/0282
Abstract: 本发明公开了一种用于自动变速器的变速杆，其可以提高换挡操作的手感，并且同时在操作按钮之后通过防止由于与连杆接触所产生噪音而减少咔嗒作响的噪音。所述用于自动变速器的变速杆可以包括：连杆，所述连杆沿所述变速杆的纵向方向可移动地设置在所述变速杆的内部；按钮，所述按钮垂直地设置到所述连杆；操作部分，所述操作部分设置在所述按钮和所述连杆之间，并且具有支撑部分和倾斜部分，在所述支撑部分形成有安装孔；以及阻尼单元，所述阻尼单元接合至所述安装孔，并且设置在所述连杆和所述支撑部分之间，从而吸收并减少通过所述连杆传输来的动力传动系统的振动以及由于路面引起的振动。
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公开(公告)号：CN106143286B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201510882676.2
申请日：2015-12-03
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本申请公开了ASIC封装型电子制动灯开关以及应用其的电子制动系统。一种电子制动灯开关可以包括专用集成电路(ASIC)，其被配置为在踩踏制动踏板时，分别产生用于打开制动灯的信号、第一输出信号以及第二输出信号，并且被配置为在发生能够在输出端上产生的外部过电压、异常电涌或短路等故障时，封装电气元件以防止故障；以及印刷电路板(PCB)，其被配置为接收用于操作所述专用集成电路的电力，并且所述ASIC安装到所述PCB中。
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公开(公告)号：CN106143286A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510882676.2
申请日：2015-12-03
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本申请公开了ASIC封装型电子制动灯开关以及应用其的电子制动系统。一种电子制动灯开关可以包括专用集成电路(ASIC)，其被配置为在踩踏制动踏板时，分别产生用于打开制动灯的信号、第一输出信号以及第二输出信号，并且被配置为在发生能够在输出端上产生的外部过电压、异常电涌或短路等故障时，封装电气元件以防止故障；以及印刷电路板(PCB)，其被配置为接收用于操作所述专用集成电路的电力，并且所述ASIC安装到所述PCB中。
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公开(公告)号：CN106945517B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201611021729.2
申请日：2016-11-21
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明公开了包括橡胶阻尼器的TGS缆线接线座及其制造方法，包括橡胶阻尼器的变速换挡(TGS)缆线接线座被构造成将TGS杆和外缆线彼此联接使得TGS杆的操纵力通过设置在外缆线中的内缆线传递至变速器，所述缆线接线座可以包括：橡胶阻尼器，其被构造成抑制从外缆线传递的振动；钢罩，其与橡胶阻尼器同轴设置，钢罩的第一端设置在橡胶阻尼器中，并且第二端从橡胶阻尼器中突出并且联接至外缆线；以及引导管，其与橡胶阻尼器同轴设置，引导管的第一端设置在橡胶阻尼器中的与钢罩隔开的位置处，并且第二端从橡胶阻尼器中突出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105202171B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201410677739.6
申请日：2014-11-21
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/24 , F16H59/00 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H2061/241 , Y10T74/20085
Abstract: 一种用于驱动换挡杆的装置和方法。所述装置可以包括控制单元，当换挡杆被操纵至预定挡位时，所述控制单元对换挡杆的行进距离进行设定使其不同于换挡杆的参考行进距离，所述参考行进距离为换挡杆被操纵至不同于预定挡位的挡位时换挡杆的行进距离。所述装置可以进一步包括驱动单元，所述驱动单元根据控制单元的设定约束换挡杆的行进或移动换挡杆。
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公开(公告)号：CN106870722B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201610304838.9
申请日：2016-05-10
IPC: F16H61/18
Abstract: 本发明涉及用于防止换挡杆的误操作的方法和系统。提供了一种用于防止车辆的换挡杆的误操作的控制方法和系统。具体地，在驾驶者操作换挡杆以选择自动变速模式或者手动变速模式时，防止由于误操作引起的至非预期模式的切换。因此，该控制方法和系统提高了在操作换挡杆方面的可靠性并给驾驶者提供安全驾驶的环境。
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公开(公告)号：CN106870722A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610304838.9
申请日：2016-05-10
IPC: F16H61/18
Abstract: 本发明涉及用于防止换挡杆的误操作的方法和系统。提供了一种用于防止车辆的换挡杆的误操作的控制方法和系统。具体地，在驾驶者操作换挡杆以选择自动变速模式或者手动变速模式时，防止由于误操作引起的至非预期模式的切换。因此，该控制方法和系统提高了在操作换挡杆方面的可靠性并给驾驶者提供安全驾驶的环境。
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公开(公告)号：CN105202171A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410677739.6
申请日：2014-11-21
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/24 , F16H59/00 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H2061/241 , Y10T74/20085
Abstract: 一种用于驱动换挡杆的装置和方法。所述装置可以包括控制单元，当换挡杆被操纵至预定挡位时，所述控制单元对换挡杆的行进距离进行设定使其不同于换挡杆的参考行进距离，所述参考行进距离为换挡杆被操纵至不同于预定挡位的挡位时换挡杆的行进距离。所述装置可以进一步包括驱动单元，所述驱动单元根据控制单元的设定约束换挡杆的行进或移动换挡杆。
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公开(公告)号：CN102005319B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN200910225637.X
申请日：2009-11-27
Abstract: 一种车辆的单触式刹车灯开关，能够有助于减少车辆的制造成本，并且通过快速且简单地将刹车灯开关相对于刹车踏板安装于合适的位置并且稳定地保持在该位置，而保证稳定且耐久的质量。
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