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公开(公告)号:CN106945517A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201611021729.2
申请日:2016-11-21
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16C1/108 , F16C1/101 , F16C1/265 , F16C2361/65 , F16H59/0208 , F16H61/36 , B60K20/02
Abstract: 本发明公开了包括橡胶阻尼器的TGS缆线接线座及其制造方法,包括橡胶阻尼器的变速换挡(TGS)缆线接线座被构造成将TGS杆和外缆线彼此联接使得TGS杆的操纵力通过设置在外缆线中的内缆线传递至变速器,所述缆线接线座可以包括:橡胶阻尼器,其被构造成抑制从外缆线传递的振动;钢罩,其与橡胶阻尼器同轴设置,钢罩的第一端设置在橡胶阻尼器中,并且第二端从橡胶阻尼器中突出并且联接至外缆线;以及引导管,其与橡胶阻尼器同轴设置,引导管的第一端设置在橡胶阻尼器中的与钢罩隔开的位置处,并且第二端从橡胶阻尼器中突出。
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公开(公告)号:CN106945517B
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN201611021729.2
申请日:2016-11-21
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明公开了包括橡胶阻尼器的TGS缆线接线座及其制造方法,包括橡胶阻尼器的变速换挡(TGS)缆线接线座被构造成将TGS杆和外缆线彼此联接使得TGS杆的操纵力通过设置在外缆线中的内缆线传递至变速器,所述缆线接线座可以包括:橡胶阻尼器,其被构造成抑制从外缆线传递的振动;钢罩,其与橡胶阻尼器同轴设置,钢罩的第一端设置在橡胶阻尼器中,并且第二端从橡胶阻尼器中突出并且联接至外缆线;以及引导管,其与橡胶阻尼器同轴设置,引导管的第一端设置在橡胶阻尼器中的与钢罩隔开的位置处,并且第二端从橡胶阻尼器中突出。
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公开(公告)号:CN114382876A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202110797379.3
申请日:2021-07-14
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的变速杆装置,其包括:基座;杆,可旋转地安装在基座上,杆被构造成通过线性移动选择包括驻车挡(P)、倒车挡(R)、空挡(N)、驱动挡(D)和低速挡(L)的依次设置的挡位中的一个,并且可从P移动到L或从L移动到P;以及挡块,安装在基座上,并被构造成限制和引导杆的从P到L的移动。
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公开(公告)号:CN106369153A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201510874937.6
申请日:2015-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 提供了一种换档杆装置及操作换档杆装置的方法,该换档杆装置包括操作部,操作部具有紧固销,紧固销基于信号输入从操作部抽出以及插入到操作部中。选择杆部耦接至基于换档图案转动的换档杆,以随换档杆一起转动。另外,选择杆部基于换档图案而对应于换档级的位置并包括多个插入孔,紧固销插入到这多个插入孔中。基于紧固销是否插入到这多个插入孔中,紧固销选择性地允许或限制换档杆的转动。
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公开(公告)号:CN106369153B
公开(公告)日:2019-11-01
申请号:CN201510874937.6
申请日:2015-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 提供了一种换档杆装置及操作换档杆装置的方法,该换档杆装置包括操作部,操作部具有紧固销,紧固销基于信号输入从操作部抽出以及插入到操作部中。选择杆部耦接至基于换档图案转动的换档杆,以随换档杆一起转动。另外,选择杆部基于换档图案而对应于换档级的位置并包括多个插入孔,紧固销插入到这多个插入孔中。基于紧固销是否插入到这多个插入孔中,紧固销选择性地允许或限制换档杆的转动。
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