电动车辆充电系统及其操作方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117465246A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202310132759.4

    申请日:2023-02-17

    Abstract: 本公开涉及一种电动车辆充电系统及其操作方法。实施例电动车辆充电系统包括:致动器,被配置为保持或改变设置在车辆中的电力接收器的垂直位置、水平位置或角度;以及位置控制器,被配置为通过传感器确定电力接收器相对于设置在车辆外部的电力发送器的相对位置和相对角度,并且基于电力接收器的相对位置和相对角度,通过致动器执行电力发送器与电力接收器之间的对准控制。

    控制车辆电池充电的系统和方法

    公开(公告)号:CN109080466A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201711145411.X

    申请日:2017-11-17

    Abstract: 提供控制车辆电池充电的系统和方法。系统包括:高压电池,安装在车辆中并向车辆的驱动单元供电;升压转换器,安装在车辆中并电连接至高压电池;外部充电装置,设置于车辆之外并电连接至升压转换器,外部充电装置通过使用升压转换器向高压电池供电来对高压电池进行充电;以及控制器,测量升压转换器的外部充电装置侧输入端子的电压和升压转换器的高电压电池侧输出端子的电压,并且当升压转换器的输入端子的电压小于升压转换器的输出端子的电压时,操作升压转换器。具体地,当车辆电池的电压不同于商用快速充电器的输出电压时,通过转换器解决兼容性问题,从而使逆变器、电动机和连接器的效率提高并使其尺寸、重量和材料成本最大程度地降低。

    无线充电系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106208398A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201510227949.X

    申请日:2015-05-06

    Abstract: 本发明涉及一种无线充电系统,包括:发射线圈模块,包括多个发射线圈;以及接收线圈模块,包括多个接收线圈,该多个接收线圈接收由与多个发射线圈的电磁共振产生的电力,其中多个发射线圈具有由导线形成的绕组结构,该绕组结构通过使电流在多个发射线圈中流动,从而使由多个发射线圈中的任一发射线圈产生的磁场的方向,与由与该任一发射线圈直接相邻的发射线圈产生的磁场的方向不同。

    DC-AC转换器的控制方法及接地组件和无线电力传输方法

    公开(公告)号:CN106849301B

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN201611272546.8

    申请日:2016-11-02

    Abstract: 本发明公开了DC‑AC转换器控制方法,接地组件和使用其的无线电力传输方法。用于控制无线电力传输用接地组件的DC‑AC转换器的方法,其中DC‑AC转换器包括在电源和初级线圈之间设置为桥式电路形式的第一、第二、第三和第四开关,该方法可包括:检测在DC‑AC转换器的输出电压信号的上升沿流经初级线圈的电流;确定是否电流的强度处于落入预定参考范围内的负电平;以及响应于确定电流未处于负电平,改变DC‑AC转换器的开关频率。

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