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公开(公告)号：CN107921823A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050852.9
申请日：2016-08-04
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 小石川佳史
摘要： 本发明的充气轮胎1具备在轮胎周向延伸的周向主槽21、22以及由周向主槽21、22所划分出的环岸部31、32(参照图2)。此外，环岸部31、32具备多组以第一槽41、第二槽42以及第三槽43为一组而构成的槽单元4(参照图3)。此外，第一槽41、第二槽42以及第三槽43不相互交叉地配置而是以90[deg]以上且150[deg]以下的配置间隔α、β、γ呈放射状延伸(参照图4)。此外，第一槽41是具有1.5[mm]以上且4.0[mm]以下的槽宽Wg1的横纹槽，具有一方的端部开口于周向主槽22或者轮胎接地端T并且另一方的端部在环岸部31、32内终止的半封闭构造。
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公开(公告)号：CN102294943B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201110141833.6
申请日：2011-05-30
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 小石川佳史
IPC分类号： B60C13/00
摘要： 本发明提供一种充气轮胎，能够在更高层次上同时实现在胎侧部形成的轮胎识别用标识的可视性和车辆行驶中空气阻力的降低，其中，在一对胎侧部的至少一侧上标有轮胎识别用标识，并包括装饰区域、无装饰区域以及标识显示区域，无装饰区域至少在轮胎圆周方向上与所述装饰区域接触，所述无装饰区域的与所述装饰区域接触的境界线从所述无装饰区域的轮胎径向内侧的端部以及轮胎径向外侧的端部分别以远离所述标识显示区域的方式在轮胎圆周方向上延伸并相互交叉，所述无装饰区域的轮胎圆周方向的两端部形成为以所述境界线交叉的点作为顶点、以所述境界线之间形成的角度作为顶角的锐角形状。
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公开(公告)号：CN103192667A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310007176.5
申请日：2013-01-08
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 小石川佳史
CPC分类号： B60C19/00 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , Y10T152/10495
摘要： 本发明提供一种充气轮胎，在胎体层内侧通过带状橡胶薄片将由以热塑性树脂作为主成分的薄膜构成的内衬层内贴在轮胎上，并具有该薄膜的轮胎圆周方向端部在整个轮胎宽度方向上通过带状橡胶重叠的叠接部，轮胎行驶后，在内衬层的拼接部附近不会发生裂口，其耐久性优良，该充气轮胎的特征在于，该叠接部的轮胎内腔侧的所述薄膜在相比该叠接部靠前侧具有在整个轮胎宽度方向上一部分或者全部变薄的部分，或者，该叠接部中的轮胎内腔侧的所述薄膜和轮胎外周侧的所述薄膜的至少其中之一薄膜按照该叠接部中的薄膜厚度比该叠接部以外的该薄膜厚度薄的方式形成。
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公开(公告)号：CN102294943A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110141833.6
申请日：2011-05-30
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 小石川佳史
IPC分类号： B60C13/00
摘要： 本发明提供一种充气轮胎，能够在更高层次上同时实现在胎侧部形成的轮胎识别用标识的可视性和车辆行驶中空气阻力的降低，其中，在一对胎侧部的至少一侧上标有轮胎识别用标识，并包括装饰区域、无装饰区域以及标识显示区域，无装饰区域至少在轮胎圆周方向上与所述装饰区域接触，所述无装饰区域的与所述装饰区域接触的境界线从所述无装饰区域的轮胎径向内侧的端部以及轮胎径向外侧的端部分别以远离所述标识显示区域的方式在轮胎圆周方向上延伸并相互交叉，所述无装饰区域的轮胎圆周方向的两端部形成为以所述境界线交叉的点作为顶点、以所述境界线之间形成的角度作为顶角的锐角形状。
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公开(公告)号：CN107921823B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201680050852.9
申请日：2016-08-04
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 小石川佳史
摘要： 本发明的充气轮胎1具备在轮胎周向延伸的周向主槽21、22以及由周向主槽21、22所划分出的环岸部31、32(参照图2)。此外，环岸部31、32具备多组以第一槽41、第二槽42以及第三槽43为一组而构成的槽单元4(参照图3)。此外，第一槽41、第二槽42以及第三槽43不相互交叉地配置而是以90[deg]以上且150[deg]以下的配置间隔α、β、γ呈放射状延伸(参照图4)。此外，第一槽41是具有1.5[mm]以上且4.0[mm]以下的槽宽Wg1的横纹槽，具有一方的端部开口于周向主槽22或者轮胎接地端T并且另一方的端部在环岸部31、32内终止的半封闭构造。
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公开(公告)号：CN104284784B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201380023977.9
申请日：2013-03-22
申请人： 横滨橡胶株式会社
摘要： 本发明提供一种充气轮胎，其使用以热塑性树脂为主要成分的薄膜与接合橡胶的层叠体作为内衬层，其具有优异的耐久性，能够在轮胎开始使用后，防止该薄膜或接合橡胶在该层叠体片的搭接部的附近出现裂纹、剥离。本发明的充气轮胎，将以热塑性树脂为主要成分的薄膜与接合橡胶层叠而成的层叠体片的轮胎周向端部重叠搭接形成内衬层而成，其中作为所述重叠搭接的层叠体片，使用的是如下一种形态的层叠体片：其轮胎周向端部的至少一个端部，由呈三角波形的锯齿形状在轮胎宽度方向上连续的直线形成的边缘线构成。
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公开(公告)号：CN105121185A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201480020668.0
申请日：2014-04-09
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 小石川佳史
CPC分类号： B60C11/0318 , B60C11/0304 , B60C11/0327 , B60C2011/0325 , B60C2011/0341 , B60C2011/0348 , B60C2011/0358 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388 , B60C2011/039
摘要： 提供一种不依赖复杂的设计而得到且改善了噪音性能的充气轮胎。在车辆装配内侧，关于轮胎周向间距长度具有由至少3个间距长度构成的间距变化，在将间距数设为n的情况下，在从大到小依次将间距长度Pi分别设为Pi1、Pi2、Pi3、...、Pin时，满足Pi1/Pi2≤Pi2/Pi3≤、...、≤Pin-1/Pin、且Pi1/Pi2＜Pin-1/Pin的关系。
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公开(公告)号：CN104395108A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380034452.5
申请日：2013-07-22
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 小石川佳史
CPC分类号： B60C11/04 , B60C5/00 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/0318 , B60C11/032 , B60C11/12 , B60C11/125 , B60C11/13 , B60C11/1315 , B60C11/1369 , B60C11/1392 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0353 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/039 , B60C2011/0395 , B60C2011/1209
摘要： 提供一种确保行驶时的湿地性能并且轮胎噪音性能优异的充气轮胎。充气轮胎中，轮胎宽度方向的两侧的各个半胎面区域(11a、11b)具备：包含外侧周向主槽(13、15)和内侧周向主槽(17)的波形周向主槽群；陆部(23、25)；和花纹槽(33)、刀槽花纹、或者花纹槽(35)和刀槽花纹(36)组合而成的花纹槽/刀槽花纹组合体(37)。所述花纹槽等(33、37)在第一侧的所述半胎面区域(11b)，将在所述陆部(25)的轮胎宽度方向的两端部形成波形状的峰部彼此连接，在第二侧的所述半胎面区域(11a)，将在所述陆部(23)的轮胎宽度方向的两端部形成波形状的谷部彼此连接，由此所述第一侧的所述半胎面区域(11b)中的所述花纹槽等(33)的延伸方向上的第一长度(L1)大于所述第二侧的所述半胎面区域(11a)中的所述花纹槽等(37)的延伸方向上的第二长度(L2)。
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