-
公开(公告)号：CN110077173A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910142104.9
申请日：2012-06-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C1/00 , B60C5/14 , B60C15/06 , C08L9/06 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L91/00 , C08L61/14 , C08L51/06 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K5/098 , C08K3/04
Abstract: 本发明提供了具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、被覆橡胶层和结合橡胶层的充气轮胎，其能够有效地防止内衬层剥离。在配置有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层10和结合橡胶层11和被覆橡胶层12的充气轮胎中，使被覆橡胶层12和内衬层10以彼此有重合的方式配置，并且被覆橡胶层12的至少与内衬层10重合的区域的橡胶组合物为对内衬层10具有粘接性的橡胶组合物。
-
公开(公告)号：CN103269879B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201180061509.1
申请日：2011-11-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C1/0008 , B29D30/3028 , B29D2030/0682 , B29D2030/0683 , B32B3/30 , B32B15/04 , B32B25/04 , B32B27/06 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2307/7242 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，将由热塑性树脂或含热塑性树脂与弹性体混合物的热塑性弹性体组合物构成的防透气层和带状橡胶层层压而成的层压体薄片作为内衬层使用，且轮胎的使用开始后，能够防止带状橡胶层在该层压体薄片拼接部附近发生开裂、且耐久性优异。在该充气轮胎中，将从该防透气层拼接部的内腔侧端部A划出的垂直线与非内腔侧防透气层的交点设为P、轮胎圆周方向上离该防透气层拼接部的内腔侧端部A距有25mm的该防透气层的位置点设为Q时，至少在该P点和Q点间的防透气层上形成通过凹凸结构的松弛结构，以使该P点和Q点的直线长度La与防透气层经过P点和Q点的实际长度Lb满足关系式（1.03×La）≦Lb≦（1.5×La）。
-
公开(公告)号：CN102416827B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201110287472.6
申请日：2011-09-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/04 , B60C9/0207 , B60C9/28 , Y10T152/10801 , Y10T152/10855
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，其具备帘布层(6)，其在轮胎周向上排列多根增强帘线，其轮胎宽度方向两端部一直延伸到配置于两胎圈部(5)上的胎圈芯(51)；以及带束层(7)，其在胎面部(2)中帘布层(6)的轮胎直径方向外侧至少设置1层，其中，在带束层(7)轮胎宽度方向端的轮胎宽度方向内侧，且在带束层(7)轮胎宽度方向最大尺寸W1的5[％]以上95[％]以下范围W2内，将通过〔帘布强度系数K[N/mm·kPa]〕＝〔增强帘线植入根数[根/mm]〕×〔增强帘线强度[N/根]〕×〔帘布层层数〕÷〔最大空气压力[kPa]〕公式定义的帘布层(6)的帘布强度系数K设为0[N/mm·kPa]＜K＜0.15[N/mm·kPa]。本发明目的在于提供一种充气轮胎，可在维持乘坐舒适性的同时，提高轮胎规格的均匀性。
-
公开(公告)号：CN104321205A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201380026189.5
申请日：2013-04-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C7/10
CPC classification number: B60C7/125 , B60C7/14 , B60C2007/146
Abstract: 本发明的一个实施方式的轮胎，在轮圈的外周侧具有圆环状的内环带以及从所述内环带分离开的同心圆的圆环状的外环带，其特征在于，在所述内环带与外环带之间具备具有与外部连通的吸排气机构的空气囊，具备将所述内环带与外环带连结的支撑体，在轮胎周向上存在多个所述空气囊。再有，所述外环带包括轮胎用橡胶组合物，所述空气囊的排气孔连通直至所述外环带的最外层。根据该构成，实现兼具非充气轮胎及充气轮胎的优点的轮胎。
-
公开(公告)号：CN101657333A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200780052721.5
申请日：2007-04-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C17/06 , B29D30/00 , B29D30/0681 , B29D2030/0683 , B60C7/00 , B60C17/041 , B60C17/061 , B60C2007/107
Abstract: 提供一种具有轮辐的非充气轮胎，能够使对车轮的组装以及拆卸变得容易。非充气轮胎(1)在胎面环(2)的内周侧接合有轮辐构造体(10)，该轮辐构造体(10)通过多个轮辐(4)将环状的外周构件(3)与内周构件(5)之间连接，其特征在于：内周构件(5)在轮胎圆周方向上分割为多个独立构件(51)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101616790A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200880005877.2
申请日：2008-02-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B60C5/14 , B60C5/142 , B60C19/122 , B60C2005/145 , Y10T156/101
Abstract: 本发明是一种充气轮胎的制造方法，成形由热塑性树脂或者热塑性弹性体组合物构成的圆筒状膜，将该膜折叠成片状，在其两面层叠橡胶层，将这些膜与橡胶层的层叠体展开成圆筒状并外嵌于轮胎成形鼓，将所述膜设为透气防止层，其中：当在所述折叠着的膜的两面上层叠橡胶层时，使这些橡胶层的宽度方向的位置互相错开，将一方的橡胶层的端部配置成从所述膜的端部突出，将另一方的橡胶层的端部配置成比一方的橡胶层的端部的突出的端部靠宽度方向内侧，在将所述层叠体外嵌于轮胎成形鼓的状态下一方的橡胶层的突出的端部覆盖另一方的橡胶层的端部。通过采用上述充气轮胎的制造方法，能够降低由橡胶层的接合部分引起的故障。
-
公开(公告)号：CN110077174B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201910142746.9
申请日：2012-06-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C1/00 , B60C5/14 , B60C15/06 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L7/00 , C08L61/06 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K5/09
Abstract: 本发明提供了具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、被覆橡胶层和结合橡胶层的充气轮胎，其能够有效地防止内衬层剥离。在配置有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层10和结合橡胶层11和被覆橡胶层12的充气轮胎中，使被覆橡胶层12和内衬层10以彼此有重合的方式配置，并且被覆橡胶层12的至少与内衬层10重合的区域的橡胶组合物为对内衬层10具有粘接性的橡胶组合物。
-
公开(公告)号：CN104321205B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201380026189.5
申请日：2013-04-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C7/10
CPC classification number: B60C7/125 , B60C7/14 , B60C2007/146
Abstract: 本发明的一个实施方式的轮胎，在轮圈的外周侧具有圆环状的内环带以及从所述内环带分离开的同心圆的圆环状的外环带，其特征在于，在所述内环带与外环带之间具备具有与外部连通的吸排气机构的空气囊，具备将所述内环带与外环带连结的支撑体，在轮胎周向上存在多个所述空气囊。再有，所述外环带包括轮胎用橡胶组合物，所述空气囊的排气口连通直至所述外环带的最外层。根据该构成，实现兼具非充气轮胎及充气轮胎的优点的轮胎。
-
公开(公告)号：CN104284785B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201380024115.8
申请日：2013-03-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/14
CPC classification number: B60C5/14 , B60C2005/147 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其具有重叠搭接部，所述重叠搭接部是将由以热塑性树脂为主要成分的薄膜组成的内衬层通过接合橡胶层粘贴于轮胎的帘布层内侧，并将该薄膜的轮胎周向端部横跨轮胎宽度方向通过接合橡胶重叠而成，充气轮胎开始行驶后，在内衬层的重叠搭接部分附近不会产生裂纹，耐久性优异。本发明的充气轮胎特征在于：(a)在重叠搭接部中位于轮胎内腔侧的薄膜的轮胎内腔侧表面形成有凹陷部，其以该重叠搭接部处该薄膜厚度比该重叠搭接部以外的该薄膜厚度薄的方式形成；(b)在该重叠搭接部中位于轮胎内腔侧的薄膜的轮胎外周侧表面，在该重叠搭接部与该重叠搭接部以外的部分间平坦地形成；(c)在该重叠搭接部中位于轮胎外周侧的薄膜的轮胎内腔侧表面及轮胎外周侧表面，在该重叠搭接部与该重叠搭接部以外的部分间平坦地形成。
-
公开(公告)号：CN104411512A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380033949.5
申请日：2013-05-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/08 , B29D30/1614 , B29D30/30 , B29D30/3014 , B29D2030/0682 , B29D2030/086 , B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/18 , B60C19/002 , B60C2005/147 , B60C2009/0408 , Y10T152/10765
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎(1)，该充气轮胎设置有：配置成从所述轮胎的相应左、右胎圈跨胎面延伸的一对胎体层(13，13)；和配置在所述胎体层(13，13)的轮胎径向外侧的交叉带束(141，142)。一对胎体层(13，13)配置成在轮胎宽度方向上彼此重叠。胎体层(13，13)之间的重叠宽度(Wc)处于0.5[mm]≤Wc≤40[mm]的范围内。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
65
records
(took 0.044 seconds)
