门头锁控制装置、系统及其方法

    公开(公告)号:CN105089365B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201410220627.8

    申请日:2014-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种门头锁控制装置、系统及其方法,装置包括:微控制器,产生并向电磁铁驱动电路输出PWM波;电磁铁驱动电路,与门头锁的电磁铁相连,包括开关电路,通过电磁铁吸合与释放,带动门锁动作,实现门头锁开闭;微控制器向开关电路输出PWM波,通过控制开关电路输出至电磁铁的信号满足不同工作电压等级门头锁开闭;过流保护电路,监测电磁铁中的电流,当电磁铁电流超过设定值,由微控制器降低PWM波的占空比或关断电磁铁驱动电路;数字输入电路,将门头锁当前的锁状态信号传送至微控制器,微控制器根据锁状态信号实现对门锁的监控。本发明提高了驱动电路的适应性,输出电压灵活,能够适用于不同工作电压和驱动电流下的门头锁控制。

    屏蔽门系统电机控制装置、系统及其方法

    公开(公告)号:CN105099336A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201410220726.6

    申请日:2014-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种屏蔽门系统电机控制装置、系统及其方法,装置包括:微控制器、电机驱动单元,电机驱动单元进一步包括驱动模块。驱动模块可选择地与外部的直流有刷电机或直流无刷电机相连,微控制器与电机驱动单元的驱动模块相连,用于控制外部的直流有刷电机或直流无刷电机。微控制器向驱动模块输出PWM波,通过驱动模块驱动外部的直流有刷电机或直流无刷电机,完成包括正转、反转、加速、减速、匀速在内的动作,实现对直流有刷电机和直流无刷电机的兼容。本发明能够使得基于该装置的门控单元同时兼容直流有刷电机和直流无刷电机,并实现有效减少备件数量、降低产品管理难度、提高维护效率的技术目的。

    基于有限元的屏蔽门导靴三维滑动摩擦特性仿真分析方法

    公开(公告)号:CN102799740B

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201210265765.9

    申请日:2012-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于有限元的屏蔽门导靴三维滑动摩擦特性仿真分析方法,导靴机构包括导槽和导靴滑块,导靴滑块在导槽上滑动,分析步骤包括:a.建立导靴机构的有限元模型;b.划分导靴机构有限元模型的网格;c.接触设置;d.求解过程控制;e.设置载荷步及边界条件;f.经过仿真计算分析后提取分析结果。本发明可利用ANSYS软件建立屏蔽门系统中导靴滑动摩擦副的参数化有限元分析模型,通过设置模型的接触参数、算法设置、施加载荷与边界条件,可耦合分析导靴机构摩擦副的三维滑动过程中的结构特性、力学特性和热特性,弥补了单一特性分析的缺点,并可有效控制分析计算的收敛性和准确性。

    地铁屏蔽门控制系统的通讯架构

    公开(公告)号:CN102821016A

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201210311728.7

    申请日:2012-08-29

    Abstract: 地铁屏蔽门控制系统的通讯架构,包括PSA、以太网、PEDC、以太网转CAN模块、DCU,PSA通过以太网连接PEDC,PSA通过以太网转CAN模块连接各个DCU,每个DCU及以太网转CAN模块都有两个CAN口,将DCU分成两组,每组的DCU分别挂接到两个以太网转CAN模块上,形成交叉挂接的网络结构,PSA负责全面调度与各个DCU的通讯。本发明能够实现地铁屏蔽门控制系统的自动检测通讯信道、通讯链路热备份、链路断开智能恢复、通讯信道智能分配,具有在恶劣环境下工作能力,保证通讯的可靠性,增加通讯的带宽,并避免不必要的人工介入。

    一种电力机车过电压抑制吸收系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN101524965A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200810009396.0

    申请日:2008-03-03

    Abstract: 本发明涉及一种电力机车过电压抑制吸收系统,该系统包括:过电压抑制吸收装置,与所述电力机车核心电气设备并联接于所述电力机车高压互感器的次边绕组上,用于在电力机车过分相时,对因操作产生的过电压进行抑制吸收;过电压抑制吸收系统控制装置,与所述过电压抑制吸收装置相连,用于在电力机车过分相时,控制所述过电压抑制吸收装置动作,在机车过完分相区时,切断所述过电压抑制吸收装置。同时,本发明还公开一种电力机车过电压抑制吸收系统控制方法。本发明能够较好地解决电力机车的操作过电压问题,保护机车设备、供电系统设备不受过电压影响,进一步提高铁路运输安全。

    一种电力机车过电压抑制吸收系统及装置

    公开(公告)号:CN101524966A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200810009397.5

    申请日:2008-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种电力机车过电压抑制吸收系统,该系统包括过电压抑制吸收装置,与电力机车核心电气设备并行联接于电力机车高压互感器的次边绕组上,在电力机车过分相时,对机车操作过电压进行吸收,当机车过完分相区,对机车操作过电压进行抑制。本发明还公开了一种电力机车过电压抑制吸收装置,包括执行电路、抑制电路、吸收电路,所述抑制电路和所述吸收电路的一端分别通过所述执行电路接于电力机车高压互感器次边绕组的正极端,另一端接于电力机车高压互感器次边绕组的负极端,分别对机车操作过电压进行抑制或吸收。本发明能够很好地解决电力机车的操作过电压问题,保护机车设备、供电系统设备不受过电压影响,进一步提高铁路运输安全。

    门头锁控制装置、系统及其方法

    公开(公告)号:CN105089365A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201410220627.8

    申请日:2014-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种门头锁控制装置、系统及其方法,装置包括:微控制器,产生并向电磁铁驱动电路输出PWM波;电磁铁驱动电路,与门头锁的电磁铁相连,包括开关电路,通过电磁铁吸合与释放,带动门锁动作,实现门头锁开闭;微控制器向开关电路输出PWM波,通过控制开关电路输出至电磁铁的信号满足不同工作电压等级门头锁开闭;过流保护电路,监测电磁铁中的电流,当电磁铁电流超过设定值,由微控制器降低PWM波的占空比或关断电磁铁驱动电路;数字输入电路,将门头锁当前的锁状态信号传送至微控制器,微控制器根据锁状态信号实现对门锁的监控。本发明提高了驱动电路的适应性,输出电压灵活,能够适用于不同工作电压和驱动电流下的门头锁控制。

    一种用于半高安全门的滑动门锁

    公开(公告)号:CN102677990B

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201210130870.1

    申请日:2012-04-30

    Abstract: 一种用于半高安全门的滑动门锁,主要由锁钩、安装板组件、锁定板组件、手动解锁组件、自动解锁组件组成;安装板组件由安装板、锁定板支承轴和锁钩支撑轴组成,锁定板支承轴和锁钩支撑轴固定在安装板上;锁定板组件由锁定板和固定在其上的锁定轴组成,锁定板上设置数个竖向长圆孔,锁定板支承轴进入数个竖向长圆孔内,在锁定板支承轴的支撑下锁定板可以在竖直方向上自由移动,锁定轴穿过安装板上的长方孔,与安装在锁钩转轴上并可绕锁钩转轴转动的锁钩相配合,锁合时,锁定轴置于锁钩上而限制锁定轴移动,解锁时,锁钩转动而锁定轴垂直落下;解锁组件,其主要由电磁铁和解锁轴组成,解锁轴固定在电磁铁滑轴上,随电磁铁滑轴一起移动,解锁轴固定在锁定板上部。

    基于有限元的屏蔽门导靴三维滑动摩擦特性仿真分析方法

    公开(公告)号:CN102799740A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210265765.9

    申请日:2012-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于有限元的屏蔽门导靴三维滑动摩擦特性仿真分析方法,导靴机构包括导槽和导靴滑块,导靴滑块在导槽上滑动,分析步骤包括:a.建立导靴机构的有限元模型;b.划分导靴机构有限元模型的网格;c.接触设置;d.求解过程控制;e.设置载荷步及边界条件;f.经过仿真计算分析后提取分析结果。本发明可利用ANSYS软件建立屏蔽门系统中导靴滑动摩擦副的参数化有限元分析模型,通过设置模型的接触参数、算法设置、施加载荷与边界条件,可耦合分析导靴机构摩擦副的三维滑动过程中的结构特性、力学特性和热特性,弥补了单一特性分析的缺点,并可有效控制分析计算的收敛性和准确性。

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