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公开(公告)号：CN114629273B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210245233.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；每组绕组支路中的两个支路均由铁芯槽的槽口最外层向槽底最内层进行绕制，且每组绕组支路中的两个支路的首端和尾端均为单根线圈，两个支路均在铁芯槽的槽底最内层进行同心焊接，或者，两个支路均在铁芯槽的槽底最内层和次外层设置同心线圈。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，在门形端出线，减少线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN117833508A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211193251.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子径向交错油路冷却电机，包括机壳组件、端盖组件、定子组件和转子组件；所述机壳组件与端盖组件相互配合形成腔体，所述定子组件和转子组件安装于腔体内部，且将所述腔体分隔成第一腔体和第二腔体；所述定子组件包括多段叠装的冲片叠段，各所述冲片叠段的周向上均分布有冷却通道，相邻冲片叠段的冷却通道相互连通且径向相互错开，最终形成定子径向交错油路；所述径向交错油路连通所述第一腔体和第二腔体。本发明的径向交错油路在一方面增强了流动的扰动，另一方面油路更接近定子齿部，具有换热效果好的优点。
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公开(公告)号：CN117833507A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211193232.4
申请日：2022-09-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子周向交错油路冷却电机，包括机壳组件、端盖组件、定子组件和转子组件；所述机壳组件与端盖组件相互配合形成腔体，所述定子组件和转子组件安装于腔体内部，且将所述腔体分隔成第一腔体和第二腔体；所述定子组件包括多段叠装的冲片叠段，冲片叠段的周向上分布有冷却通道，相邻冲片叠段的冷却通道相互连通且周向相互错开，最终形成交错油路；所述交错油路连通所述第一腔体和第二腔体。本发明具有结构简单、冲片种类少、换热效果好、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN116937894A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210326362.4
申请日：2022-03-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油液冷却的电机，包括机壳组件、端盖组件、定子组件和转子组件；机壳组件与端盖组件相互配合形成腔体，定子组件和转子组件安装于腔体内部，且将腔体分隔成第一腔体和第二腔体；第一腔体内设有第一喷油环，第一喷油环的一端与定子组件密封接触，另一端则与机壳组件或端盖组件密封接触，第一喷油环用于将第一腔体分隔成外部的第一冷却通道和内部的第一冷却腔；第一喷油环上设有连通所述第一冷却通道与第一冷却腔的第一喷油孔；第二腔体内的结构与第一腔体内的结构相同；定子组件与机壳组件密封接触，定子组件的圆周侧设置有连通第一冷却通道和第二冷却通道的定子冷却通道。本发明具有结构简单、冷却效果好、冷却介质利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN115395697A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211017354.8
申请日：2022-08-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线绕组，具有其的定子、电机和车辆，所述扁线绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括四个并联的支路；四个支路中均包括跨距为y‑1、y和y+2的线圈，且四个支路的绕制方向均相同；或者，四个支路中均包括跨距为y的线圈，其中两个支路还均包括跨距为y‑2和y+1的线圈，另外两个支路则均包括跨距为y‑1和y+2的线圈，且其中相邻两个支路的绕制方向相反。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115224846A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210753149.1
申请日：2022-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，扁线定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括四个并联支路，各支路均包括多个在铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；四个支路中均包括单根线圈和跨距为y的线圈，以及一个跨距为y+1的线圈或一个跨距为y‑1的线圈；绕组支路中的其中一个支路中跨距为y+1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y‑1的线圈布置在相邻铁芯槽内，位于槽口最外层或槽底最内层。本发明通过采用布不同跨距、不同种类的线线圈相结合的绕组排布方式，减少了线型、无异形线，降低了制作工艺复杂程度，便于生产，并且可消除了由于各支路不对称而引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN115224847A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210784291.2
申请日：2022-07-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种72槽8极扁线绕组，具有其的定子、电机和车辆，所述扁线绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括四个并联的支路；各个支路中均包括单根线圈和跨距为y的线圈，其中两个支路还均包括跨距为y‑1的线圈，另外两个支路则均包括跨距为y+1的线圈；或者，其中两个支路还均包括跨距为y‑2和y+1的线圈，另外两个支路则均包括跨距为y‑1和y+2的线圈；四个支路均以单根线圈作为绕制起始，其中相邻两个支路的绕制方向相反。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114614607B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210215598.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈，各支路均包括单根线圈，及跨距为y‑1、跨距为y和跨距为y+1的线圈；各支路的绕制方向相同，均以单根线圈为绕制起始，由槽底最内层向槽口最外层绕制，再由槽口最外层向槽底最内层绕制，并通过不同跨距的线圈在槽底最内层进行换位，如此循环。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN116154998A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111398465.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线电机定子，包括定子绕组和定子铁芯，定子铁芯的周向设有多个铁芯槽，定子绕组包括多相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组线路，每组绕组线路包括三个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈组，各线圈组均包括多个穿设于同一对铁芯槽中且相互串联的线圈；各铁芯槽中线圈的层数从槽底到槽口依次增加，各线圈组中，中间层的线圈跨设于相邻的两层之间，最内层或者最外层的线圈位于同一层。还公开了一种扁线电机，包括扁线电机定子。还公开了一种车辆，包括扁线电机。本扁线电机定子、扁线电机及车辆具有能够消除不同支路之间的相位差、减少损耗、增大效率以及提高使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN114759708A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210335785.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子绕组，定子、电机和车辆，电机定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；两个支路中均包括m个跨距为y+1的线圈和n个跨距为y‑1的线圈，其它线圈的跨距均为y；两个支路中，跨距为y+1的线圈和跨距为y‑1的线圈均排布在铁芯槽的槽口最外层，且每组绕组支路中的其中一个支路中跨距为y+1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y‑1的线圈布置在相邻铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，减少了线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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