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公开(公告)号：CN101468689B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200810188514.9
申请日：2008-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种机动二轮车，在座前方设置收纳箱，用护罩覆盖其左右，使在膝盖夹紧护罩时对膝盖夹紧部分赋予足够刚性。该机动二轮车，在座(8)前方设置收纳箱(7)，用护罩(33)覆盖其左右，同时膝盖夹紧护罩(33)上面。护罩(33)中央设有侧面开口(66)，从护罩(33)和侧罩(34)之间形成的排风口(60)排出散热器(13)的排风。用分开的侧罩(34)覆盖侧面开口(66)，同时护罩(33)利用卡合突起(72A、72B、72C)由作为刚性构件的前照灯支架(50)、收纳箱(7)及散热器(13)支承，提高了护罩的支承刚性。特别是利用卡合突起(72B)卡合到收纳箱(7)的侧面，用收纳箱(7)支承护罩(33)，从而对护罩(33)的膝盖夹紧部(G)赋予足够的刚性。
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公开(公告)号：CN101723030A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910208161.9
申请日：2009-10-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在腿防护板的后壁具备具有铰链开闭式的盖体的物品收纳箱的鞍座型车辆，所述鞍座型车辆提高在盖体的解锁时手指向锁钮的钩挂性，从而容易地进行该盖体的打开操作。锁钮(54)设置为能够沿盖体(53)转动，在转动该锁钮(54)而使所述盖体(53)处于解锁状态时，该锁钮(54)的转动前端侧的操作片(55b)比所述盖体(53)的外缘向外侧突出，腿防护板的后壁随着从所述盖体(53)的外缘离开而远离所述锁钮(54)，从而在该后壁与所述解锁状态下的锁钮(54)的操作片(55b)之间设置手指钩挂的间隙(L1)。
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公开(公告)号：CN101190701A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200710193483.1
申请日：2007-11-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可以防止内罩从收容盒浮起的鞍乘型车辆。在构成车架(11)一部分的横向架(61)上，设置有向上方开口的收容盒(45)，该收容盒(45)的上方，设置有覆盖其开口部(45k)的内罩(67)，在该内罩(67)的上方，设置有乘员乘坐的、具有底板(68)、缓冲材料(69)及座位皮革(71)的座位(46)，在该座位(46)和车架(11)之间设置有开闭自如地支承座位(46)的座位铰链(72)。在底板(68)上开孔(73)，从该孔(73)中凸出地设置缓冲材料(69)，在座位(46)关闭时，通过缓冲材料(69)按压内罩(67)。
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公开(公告)号：CN1309945C
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN03120777.4
申请日：2003-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16C1/226
Abstract: 一种操作线缆的安装结构的改良，其用于在化油器主体等上固定对化油器等进行操作的线缆。该操作用线缆的固定结构是：形成有通孔2a和该通孔2a的侧面开口的缺口部2b的安装板2固定于被操作设备上的同时，内插有操作用线缆3的线缆包皮4的端部设有调整螺纹部4a，该调整螺纹部4a穿过上述安装板2的通孔2a，通过调整螺母5a和5b对该安装板2的两面进行夹紧固定。其特征在于：在上述调整螺纹部4a处形成有小直径部4b，其直径能使上述安装板2的上述缺口部2b和上述调整螺母5a通过，而其长度大于上述安装板2的厚度与一个上述调整螺母的厚度的和。
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公开(公告)号：CN101723030B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200910208161.9
申请日：2009-10-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在腿防护板的后壁具备具有铰链开闭式的盖体的物品收纳箱的鞍座型车辆，所述鞍座型车辆提高在盖体的解锁时手指向锁钮的钩挂性，从而容易地进行该盖体的打开操作。锁钮(54)设置为能够沿盖体(53)转动，在转动该锁钮(54)而使所述盖体(53)处于解锁状态时，该锁钮(54)的转动前端侧的操作片(55b)比所述盖体(53)的外缘向外侧突出，腿防护板的后壁随着从所述盖体(53)的外缘离开而远离所述锁钮(54)，从而在该后壁与所述解锁状态下的锁钮(54)的操作片(55b)之间设置手指钩挂的间隙(L1)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100396539C
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200510005935.X
申请日：2005-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62H5/00 , B62J35/00 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 一种车辆，包括多个收容部分，以便于进行解除多个收容部分的闭锁状态的操作，前收容部分被设置在从在车体框架前端的头管的后侧覆盖并且构成车体罩的一部分的内罩上，该车体罩能够在完全关闭的状态下被锁定。在内罩上位于前收容部分的侧面处设置多个锁定解除操作按钮，用于分别解除包含前收容部分的多个收容部分的锁定状态。
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公开(公告)号：CN101181919A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710168140.X
申请日：2007-11-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种具有在不扩大车宽度的情况下能够谋求车辆小型化的车架结构的自动二轮车。自动二轮车(10)包括：具有左右2个车架(24L、24R)的主车架(25)、摆动自如地设置在该主车架(25)的后端部的动力单元(15)、设置在该动力单元(15)的后部和主车架(25)之间的后缓冲单元(31)，在自动二轮车(10)的车架结构中，从上看车辆时，在左右车架(24L、24R)中任意一个车架上设置与动力单元(15)重合的重复部(81)，在该重复部(81)上从动力单元(15)向车辆上方避让地形成避让部(82)。
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公开(公告)号：CN1211246C
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN01111369.3
申请日：2001-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: F02B61/02 , B62H5/00 , B62K11/10 , B62K19/46 , B62K2202/00 , E05B13/002 , E05B17/2034 , E05C3/048 , Y10S292/23 , Y10T70/5832 , Y10T70/65 , Y10T70/7915 , Y10T292/1031 , Y10T292/1092
Abstract: 为由1个锁定机构以简单操作即可确实锁定大型平板状盖。小型摩托车型车辆物品容纳结构做成：在内罩(22)上设物品容纳室(41)，以可开闭的盖(43)覆盖该物品容纳室(41)的开口(42)，以可摇动的第一钩状件(54)将该盖(43)锁定于内罩(22)上，再以锁定机构锁定第一钩状件(54)，并可以具有第一钩状件(54)的可手动操作的摇摆捏手(51)将其打开。将锁定机构(60)设于离开第一钩状件(54)的位置，并还以从锁定机构(60)的钥匙柱体(61)延伸出的第二钩状件(64)将盖(43)结合于内罩(22)。
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公开(公告)号：CN1091703C
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN97122435.8
申请日：1997-11-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H1/02
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的停放支架装置，在该停放支架装置中，用于防止泥水D溅到车身2、10和搭乘者P的保护板57d一体地设于踏杆57c。由该保护板可防止泥水溅上弄脏车身和搭乘者的脚。
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公开(公告)号：CN1154931A
公开(公告)日：1997-07-23
申请号：CN96112601.9
申请日：1996-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 龟水二己范
CPC classification number: F02B61/02 , B62J35/00 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 将支架构件下部法兰盘与收藏箱和燃料罐之间的车体框架相连接，并使支架构件延伸至上方，将燃料罐的前部安装部固定在支架构件下部的法兰盘上，同时，将车座锁键装置上部法兰盘和收藏箱的后部一起固定在支架构件上部法兰盘上。由于车座锁键装置采用了与支架构件相分离的结构，当车种发生变更时，只需改变支座构件的形状，便可以通用车座锁键装置。其结果，提高了车座锁键装置的生产效率，并且减少了零件的种类，使零件的管理变得更加容易。
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