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公开(公告)号：CN112400097A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201980045915.5
申请日：2019-05-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在流量传感器(10)中，电阻桥(100)检测气体流量的变化。差动A/D转换器(122)将从电阻桥(100)输出的模拟信号转换为数字信号。断线检测电路(130)用于检测将差动A/D转换器(122)与电阻桥(100)连接的接合线(164、165)的断线。断线检测电路(130)具有检测电容(141)以及比较器(145)。检测电容(141)的一方的连接部与差动A/D转换器(122)的输入节点连接。比较器(145)根据基于P侧输入电容(116)或侧输入电容(117)的静电电容与检测电容(141)的静电电容之比的电位来检测接合线(164、165)的断线，其中，P侧输入电容(116)或侧输入电容(117)分别与差动A/D转换器(122)的工作输入部连接。
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公开(公告)号：CN107532904B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201680022907.5
申请日：2016-04-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01C19/5776
Abstract: 目的在于，在具备具有与角速度检测元件的共振频率同步的结构的角速度检测电路的惯性传感器中，实现用于角度检测的积分电路中的累计误差小的高精度角度输出。惯性传感器具有：角速度检测元件芯片(C1)，其具有用于角速度检测的机械结构；信号处理LSI芯片(C2)，其是用于从该角速度检测元件芯片(C1)检测角速度的角速度检测电路。信号处理LSI芯片(C2)通过在与所述角速度检测元件芯片(C1)的驱动频率同步的离散时间对从角速度检测元件芯片(C1)得到的信号进行采样，来计算倾斜角。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108603896B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201780009425.0
申请日：2017-01-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01P21/00 , G01C19/5776 , G01P15/125
Abstract: 本发明的课题为提供一种惯性力检测装置，即使在车辆行驶中也能够不妨碍传感器输出地进行诊断。为了解决该课题，在根据振动体的位移量测量惯性力的惯性力检测装置中，与从外部输入的输出指示信号同步地施加诊断电压。进一步，施加诊断电压的期间相对于上述输出指示信号的周期短于预定期间。进一步，根据输出指示信号的周期来变更施加上述诊断电压的期间、上述诊断电压、诊断阈值、滤波器特性中至少一个。
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公开(公告)号：CN107110802B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201580069924.X
申请日：2015-12-02
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01N27/00 , G01K7/01 , H01L21/336 , H01L21/761 , H01L21/822 , H01L21/8234 , H01L27/04 , H01L27/06 , H01L27/08 , H01L27/088 , H01L29/78
Abstract: 本发明目的在于使FET型氢传感器的传感信号低噪声化。为了解决上述问题，本发明的传感系统的一个方面中，在衬底上由FET构成参照器件和传感器件，并且将两者的阱电位电隔离。
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公开(公告)号：CN108603896A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780009425.0
申请日：2017-01-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01P21/00 , G01C19/5776 , G01P15/125
Abstract: 本发明的课题为提供一种惯性力检测装置，即使在车辆行驶中也能够不妨碍传感器输出地进行诊断。为了解决该课题，在根据振动体的位移量测量惯性力的惯性力检测装置中，与从外部输入的输出指示信号同步地施加诊断电压。进一步，施加诊断电压的期间相对于上述输出指示信号的周期短于预定期间。进一步，根据输出指示信号的周期来变更施加上述诊断电压的期间、上述诊断电压、诊断阈值、滤波器特性中至少一个。
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公开(公告)号：CN107532904A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680022907.5
申请日：2016-04-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01C19/5776
CPC classification number: G01C19/5776 , G01C25/00
Abstract: 目的在于，在具备具有与角速度检测元件的共振频率同步的结构的角速度检测电路的惯性传感器中，实现用于角度检测的积分电路中的累计误差小的高精度角度输出。惯性传感器具有：角速度检测元件芯片(C1)，其具有用于角速度检测的机械结构；信号处理LSI芯片(C2)，其是用于从该角速度检测元件芯片(C1)检测角速度的角速度检测电路。信号处理LSI芯片(C2)通过在与所述角速度检测元件芯片(C1)的驱动频率同步的离散时间对从角速度检测元件芯片(C1)得到的信号进行采样，来计算倾斜角。
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公开(公告)号：CN107110802A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580069924.X
申请日：2015-12-02
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01N27/00 , G01K7/01 , H01L21/336 , H01L21/761 , H01L21/822 , H01L21/8234 , H01L27/04 , H01L27/06 , H01L27/08 , H01L27/088 , H01L29/78
Abstract: 本发明目的在于使FET型氢传感器的传感信号低噪声化。为了解决上述问题，本发明的传感系统的一个方面中，在衬底上由FET构成参照器件和传感器件，并且将两者的阱电位电隔离。
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