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公开(公告)号：CN108458762B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810190200.6
申请日：2013-12-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/68
Abstract: 为了提供测量精度高的热式流量计，采用以下结构：具有流量检测部、用于配置上述流量检测部的副通路和被输入从上述流量检测部得到的信号且向外部输出信号的LSI，上述副通路的侧壁配置在上述流量检测部与上述LSI之间或者配置在上述LSI上，设置在上述LSI的内部的扩散电阻的长度方向与单晶硅的 轴平行。
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公开(公告)号：CN105008870B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201480012070.7
申请日：2014-01-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种热式流体计测装置，其为了适当地修正计测误差而实现高精度的计测，包括：具有通道部和电路室的组件；配置于所述通道部的传感器元件；和配置于所述电路室的电路元件，所述电路元件具有修正部，该修正部根据流体的温度与所述组件的温度的温度差信息和所述流体的温度与所述组件的温度中的至少一者的温度来修正所述传感器元件检测出的流量信息。
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公开(公告)号：CN110168715A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201780071699.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H01L21/822 , H01L27/04
Abstract: 以往的电子装置的保护电路的耐电涌性差，难以将集成电路的外部连接端子直接连接至电子装置等的外部连接端子。本实施例的电子装置的保护电路具备：连接外部信号的外部连接端子(1)；连接外部连接端子(1)与保护电阻(3)的配线层(2)；保护内部电路不受从外部连接端子(1)输入的电涌或噪声的影响的保护电阻(3)；分割保护电阻(3)的狭缝(4、5、6、7、8、9、10)；通过利用狭缝(4、5、6、7、8、9、10)分割保护电阻(3)而构成的电流分散电阻(11、12、13、14、15、16、17、18)；以及连接至电流分散电阻(11、12、13、14、15、16、17、18)的MOS晶体管(19、20、21、22、23、24、25、26)。
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公开(公告)号：CN108351235A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680058919.3
申请日：2016-10-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在以往的空气流量测定装置中，在脉动误差的校正中使用快速傅里叶变换，所以，由于快速傅里叶变换所需的观测时间和运算时间，校正变迟，难以快速地跟随脉动状态的变化。本发明的空气流量测定装置由如下部件构成：产生与所测定的空气流量相应的输出信号(Vsen)的空气流量检测器(2)、从输出信号(Vsen)检测脉动振幅(Vp)的振幅检测器(3)、根据脉动振幅(Vp)的值而截止频率变化的LPF(4)以及进行LPF(4)的输出信号(Vlpf)和输出信号(Vsen)的波形运算的波形运算器(5)。此外，波形运算器(5)由乘法器(6、7)、加法器(8)和条件判定处理(9)构成。另外，LPF(4)由减法器(10)、乘法器(11)、加法器(12)、延迟元件(13)构成，通过使乘法器(11)的增益根据脉动振幅(Vp)而变化，从而截止频率根据脉动振幅(Vp)而变化。
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公开(公告)号：CN108138686A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680057034.1
申请日：2016-09-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在正负的浪涌被施加给电源线的情况下，也减少半导体装置产生误动作。在车载用半导体装置(100)中，调节器(102、102a)对从外部供应的电压(VE)进行变换而生成电压(V1、V2)。电压监视部由电压监视电路(104)和开关(107)构成，监视第一～第三电压。内部电路(103)具有通过电压(V1)进行动作的处理器(105)及通过电压(V2)进行动作并生成供应至处理器(105)的时钟信号(CLK)的振荡器(106)。电压监视部在第一～第三电压的至少任一个电压电平低于设定值时停止时钟信号(CLK)对处理器(105)的供应，在第一～第三电压的全部电压电平高于设定值时向处理器(105)供应时钟信号(CLK)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107949783A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201680049240.8
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高了测量精度的气体传感器装置。包括：传感器元件，其根据发热体的散热来检测气体的浓度；以及盖，其覆盖所述传感器元件，所述盖具有多个通气部，在与所述气体的流动方向垂直的方向上分离地配置所述通气部，将所述传感器元件配置在所述多个通气部之间。
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公开(公告)号：CN107923809A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680049120.8
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的传感器装置(1)从控制装置(10)经由电源线(Vcc)和地线(Gnd)对传感器装置(1)的电源端子(7)和接地端子(9)供电，从传感器输出端子(8)经由传感器输出线(Vout)对控制装置(10)发送传感器输出电压。控制装置(10)中配置有对传感器装置(1)供给恒定电压的恒定电压源(11)和连接在传感器输出线(Vout)与恒定电压源(11)之间的上拉电阻(12)。传感器装置(1)包括电压(Vsen)与测量物理量相应地变化的物理量检测部(2)、用从电源端子(7)供给的电源电压发生低电压的调压器(3)、以从调压器(3)供给的低电压工作并控制传感器输出端子(8)的电压的开集型的运算放大器(4)、构成对传感器输出端子(8)的电压分压的分压电路的电阻元件(5、6)。
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公开(公告)号：CN104884919B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380067561.7
申请日：2013-10-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01K7/25 , G01F1/68 , G01F1/6965 , G01F25/0007 , G01K13/02 , G01K15/005 , G01K2013/024 , G01K2205/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种进气温度传感装置，通过将与温度检测元件串联连接的固定电阻集成到集成电路中，而不需要基准电阻和用于将固定电阻与该基准电阻连接的切换开关，从而实现更小型且高精度的进气温度传感装置。该进气温度传感装置包括：电阻值随进气温度变化的温度检测元件(2)；与温度检测元件(2)电连接的集成电路(1)；集成到集成电路(1)中的与温度检测元件(2)串联连接的电阻元件(3)；存储与电阻元件(3)的电阻值对应的修正信息的可写入存储器(7)；和修正处理部(6)，其基于存储在可写入存储器(7)中的修正信息，对包含在温度检测元件(2)的输出信号中的基于电阻元件(3)的电阻值的误差进行修正。
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公开(公告)号：CN105452819A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480044585.5
申请日：2014-02-05
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 为了提供一边确保热式质量流量计中的可靠性(一边防止水滴附着造成的劣化和破损)一边能够实现气体测量的高精度化的热式质量流量计，本发明的热式质量流量计具有通过通电而发热的发热体、检测上述发热体的温度的温度检测桥式电路、与上述发热体以及上述温度检测桥式电路连接并进行对上述发热体的通电控制的传感器元件驱动电路部，上述传感器元件驱动电路部具有输出机构和输出抗阻调整机构，上述输出阻抗调整机构配置在上述输出机构和上述发热体之间，其输出阻抗比上述发热体的电阻值高并且小于1MΩ。
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公开(公告)号：CN105008870A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480012070.7
申请日：2014-01-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种热式流体计测装置，其为了适当地修正计测误差而实现高精度的计测，包括：具有通道部和电路室的组件；配置于所述通道部的传感器元件；和配置于所述电路室的电路元件，所述电路元件具有修正部，该修正部根据流体的温度与所述组件的温度的温度差信息和所述流体的温度与所述组件的温度中的至少一者的温度来修正所述传感器元件检测出的流量信息。
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