-
公开(公告)号：CN101939519A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200980104224.4
申请日：2009-03-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F02D13/0226 , F01L1/344 , F01L13/0063 , F01L2013/0073 , F01L2800/16 , F01L2820/045 , F02D41/0002 , F02D41/10 , F02D2041/001 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆内燃机(1)的进气门(3)的装置(100)。该装置包括构造为改变气门升程和气门相位角的可变气门操作机构(5，6)以及控制器(10)。该控制器计算当前内燃机运转状态下期望的第一目标值、基于内燃机转速和再加速时的估算运转负荷的再加速估算值以及第二目标值，在该第二目标值下的内燃机扭矩等于第一目标值下的内燃机扭矩。该控制器将第一目标值设定为控制目标值，然后当判断出在进气门从第一目标值向再加速估算值变化的期间进气门和活塞之间的最小间隙变得小于容许值时，该控制器将控制目标值切换为第二目标值。
-
公开(公告)号：CN101939519B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200980104224.4
申请日：2009-03-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F02D13/0226 , F01L1/344 , F01L13/0063 , F01L2013/0073 , F01L2800/16 , F01L2820/045 , F02D41/0002 , F02D41/10 , F02D2041/001 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆内燃机(1)的进气门(3)的装置(100)。该装置包括构造为改变气门升程和气门相位角的可变气门操作机构(5，6)以及控制器(10)。该控制器计算当前内燃机运转状态下期望的第一目标值、基于内燃机转速和再加速时的估算运转负荷的再加速估算值以及第二目标值，在该第二目标值下的内燃机扭矩等于第一目标值下的内燃机扭矩。该控制器将第一目标值设定为控制目标值，然后当判断出在进气门从第一目标值向再加速估算值变化的期间进气门和活塞之间的最小间隙变得小于容许值时，该控制器将控制目标值切换为第二目标值。
-
公开(公告)号：CN101374709B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200780003055.6
申请日：2007-01-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/48 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2270/145 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/19 , F02D29/06 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 一种混合式车辆的驱动系统，包括发动机、变速器、在发动机和变速器之间提供的第一马达/发电机，以及可以对第一马达/发电机充电和放电的电池。在变速器的换档操作期间，当第一马达/发电机的估计的输出电压高于或者等于预定电压时，电池与驱动系统电断开，并且减小在第一马达/发电机一侧的电源线的电压，以对电池充电。
-
公开(公告)号：CN101374709A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200780003055.6
申请日：2007-01-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/48 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2270/145 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/19 , F02D29/06 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 一种混合式车辆驱动系统，包括发动机、变速器、在发动机和变速器之间提供的第一马达/发电机，以及可以对第一马达/发电机充电和放电的电池。在变速器的换档操作期间，当第一马达/发电机的估计的输出电压高于或者等于预定电压时，电池与驱动系统电断开，并且减小在第一马达/发电机一侧的电源线的电压，以对电池充电。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.028 seconds)
