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公开(公告)号：CN110594238B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN201911005578.5
申请日：2019-10-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压缸，包括：缸体(1)；活塞杆(2)，可由缸体(1)的第一端伸出，并具有沿其轴向延伸的中心孔；运动转化机构，包括螺杆(3)和与螺杆(3)螺纹配合的螺套，螺杆(3)的第一端可转动地安装在缸体(1)的第二端的底壁上，螺杆(3)的第二端伸入活塞杆(2)的中心孔中，螺套与活塞杆(2)连接；第一轴承(4)，套设在螺杆(3)上并安装在缸体(1)第二端的底壁上的第一轴承孔(14)内；检测部件(10)，用于检测螺杆(3)的转动量以获得活塞杆(2)的移动量。应用本发明的技术方案，螺杆通过轴承安装在缸体上，改善了现有技术中存在的螺杆的固定方式使得螺杆的转动阻力较大的问题。
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公开(公告)号：CN117486110A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311374504.5
申请日：2023-10-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程机械技术领域的平衡重自动挂接、拆卸装置及控制方法，旨在解决现有技术中起重机的平衡重挂接拆卸操作繁琐，安全性不高等问题，其包括转台和多个配重油缸，转台与车架的回转座圈通过回转支承间接连接，回转座圈设有呈上下布置的两个滚道，其均呈凸面设置，且布置有凹槽，第一滚道和第二滚道的凹槽交错分布，转台通过支架连接有两个传感器，传感器分别与第一滚道、第二滚道对应接触；当传感器位于不同位置时，其输出不同信号至控制器，控制器根据接收到的两处信号匹配运动路线，从而进行平衡重自动挂接、拆卸。本发明代替原手动挂接方案，有效提高了操作效率，且具备两档速度控制策略，提升了智能化程度。
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公开(公告)号：CN116201856A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211725689.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/025 , B66C23/86
Abstract: 本发明公开了一种单轴输入双轴输出回转减速机，采用行星齿轮传动与平行轴齿轮传动结合的结构，包括制动器、行星齿轮传动结构与双轴输出结构；所述行星齿轮传动结构设有单级或多级行星齿轮系；所述双轴输出结构为平行轴齿轮传动结构。本发明仅需匹配一套液压系统；一方面提升了回转机构工作平稳性能，另一方面解决了现有两套液压驱动系统结构复杂、成本高的问题；适用性更强、市场前景更广阔。
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公开(公告)号：CN113404741A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110718259.X
申请日：2021-06-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开提供了一种驱动缸、车辆转向系统和车辆。驱动缸包括：缸体，具有活塞腔；活塞组件，包括位于所述活塞腔内的活塞及与所述活塞连接的活塞杆，所述活塞组件沿所述缸体的轴向可往复移动地设置；和制动装置，与所述活塞驱动连接，被配置为制动所述活塞和对所述活塞解除制动。本公开实施例的驱动缸可以实现活塞及活塞组件的位置调节和位置锁定。
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公开(公告)号：CN109139603A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811153316.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压缸及车辆转向系统，其中液压缸包括：缸筒，其内设有第一限位部，其第一端设有第一导向套；第一活塞，中心设有通孔，设置在缸筒内，且在第一活塞与第一导向套之间形成第一腔室；第一活塞杆，中心设有通孔，一端与第一活塞连接，另一端穿设在第一导向套上；第二导向套，连接在第一活塞杆的远离第一活塞的一端；和第二活塞组件，设置在第一活塞、第一活塞杆和第二导向套内；其中，在第一腔室进油时，第一活塞向远离第一导向套的方向运动直至被第一限位部阻挡而停止，且第二活塞组件能够被第二导向套阻挡而无法向靠近第二导向套的方向继续运动。本发明液压缸具有中位锁定功能，轴向长度小，结构紧凑，体积小，重量轻，方便布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114060347B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202010787747.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带机械制动功能的数字液压缸包括油缸装置、电机驱动装置、数字阀、机械反馈装置、制动装置；油缸装置包括缸底、缸筒和油缸活塞，缸底卡设固定于缸筒的端部，油缸活塞置于缸筒内；机械反馈装置固定在缸筒中心，机械反馈装置包括丝杠、丝杠螺母、丝杠安装座，丝杠螺母的外壁与油缸活塞固定，丝杠安装座固定于缸底右侧内腔侧壁上，丝杠螺母和丝杠安装座的中部均设有供丝杠穿设的空腔；电机驱动装置驱动电机控制数字阀开启油缸装置的大腔油口或小腔油口；制动装置设置于机械反馈装置与缸底之间，缸底上开设制动油口，制动油口一端与制动装置的密封腔连通，另一端连接动力源。本发明降低电机失速风险，实现任意特定位置机械锁定。
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公开(公告)号：CN111497935B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010373595.0
申请日：2020-05-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种液压转向系统及移动式起重机，液压转向系统包括：转向泵；以及多个数字转向油缸组件，其中每个包括：转向油缸；数字液压阀，阀芯由电机驱动，被配置为有选择地将所述转向油缸的无杆腔连通于所述转向泵和回油油路之一，并将所述转向油缸的有杆腔连通于所述转向泵和回油油路另一；控制器，被配置为向所述电机发出数字脉冲信号，以使所述数字液压阀向第一工作位置或第二工作位置运动；以及内部反馈结构，连接于所述转向油缸与所述数字液压阀的阀芯之间，并被配置为当所述数字液压阀的阀芯向第一工作位置或第二工作位置运动时，由所述转向油缸的活塞杆带动，驱动所述数字液压阀回到中位。本公开能够提高转向系统的控制精度及响应速度。
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公开(公告)号：CN114321296A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111655539.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双速比行星减速机结构，包括法兰盘组件(1)、离合器组件(2)、输入级行星架组件(3)和齿圈组件(4)，法兰盘组件(1)内设置有动力输入轴，法兰盘组件(1)外部设置有输出级行星轮系，离合器组件(2)内设置有左右运动的拨叉装置，拨叉装置左侧与动力输入轴连接，输入级行星架组件(3)包括输入级行星轮系，拨叉装置位于左右位置时，拨叉装置右侧分别与输入级行星轮系的输入轴和输出级行星轮系输入轴连接，齿圈组件(4)分别与输入级行星轮系和输出级行星轮系的输出部连接。本发明提供的一种双速比行星减速机结构，通过键齿式离合器装置控制减速机两种速比模式切换，可提高减速机的工作效率，同时可靠性更高。
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公开(公告)号：CN114060347A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010787747.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带机械制动功能的数字液压缸包括油缸装置、电机驱动装置、数字阀、机械反馈装置、制动装置；油缸装置包括缸底、缸筒和油缸活塞，缸底卡设固定于缸筒的端部，油缸活塞置于缸筒内；机械反馈装置固定在缸筒中心，机械反馈装置包括丝杠、丝杠螺母、丝杠安装座，丝杠螺母的外壁与油缸活塞固定，丝杠安装座固定于缸底右侧内腔侧壁上，丝杠螺母和丝杠安装座的中部均设有供丝杠穿设的空腔；电机驱动装置驱动电机控制数字阀开启油缸装置的大腔油口或小腔油口；制动装置设置于机械反馈装置与缸底之间，缸底上开设制动油口，制动油口一端与制动装置的密封腔连通，另一端连接动力源。本发明降低电机失速风险，实现任意特定位置机械锁定。
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公开(公告)号：CN110626966B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201910924097.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回转机构、齿侧间隙调整方法及起重机。回转机构包括减速机、回转支座和回转支承；回转支座，具有用于套设并安装减速机的安装孔；回转支座与减速机壳体通过花键配合，且花键的中心线相对于减速机传动轴的中心线偏心设置；以及回转支承与减速机输出轴齿轮啮合。本发明的回转机构采用花键连接减速机和回转支座，在齿侧间隙调整过程中，以单个花键为单位进行调节，因花键齿数密集且均匀分布，因此本发明的齿侧间隙调整范围更广、连续性更好、精度更高。
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