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公开(公告)号：CN109229064B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201811286953.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雨刮器攻击角的调整装置及调整雨刮器攻击角的方法，调整装置包括第一调整件、第二调整件和连接杆，所述第一调整件与所述第二调整件通过连接杆连接，且所述第一调整件与所述连接杆转动连接；所述第一调整件上设置有第一限位槽，且所述第一限位槽与雨刮器连接杆的一端配合；所述第二调整件上设置有第二限位槽，且所述第二限位槽与雨刮器连接杆的另一端配合。与现有技术相比，本发明通过第一调整件和第二调整件的配合实现快速方便的调整雨刮器胶条中心的位置从而使攻击角满足需求。
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公开(公告)号：CN109229064A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811286953.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雨刮器攻击角的调整装置及调整雨刮器攻击角的方法，调整装置包括第一调整件、第二调整件和连接杆，所述第一调整件与所述第二调整件通过连接杆连接，且所述第一调整件与所述连接杆转动连接；所述第一调整件上设置有第一限位槽，且所述第一限位槽与雨刮器连接杆的一端配合；所述第二调整件上设置有第二限位槽，且所述第二限位槽与雨刮器连接杆的另一端配合。与现有技术相比，本发明通过第一调整件和第二调整件的配合实现快速方便的调整雨刮器胶条中心的位置从而使攻击角满足需求。
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公开(公告)号：CN111740516A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010742713.0
申请日：2020-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种径向磁通永磁式直流电机，电磁驱动结构包括磁瓦组件以及线圈组件，磁瓦组件形成有环形磁瓦圈，环形磁瓦圈具有内外向分布的两个相异的磁极，两个磁极之间形成驱动磁场，线圈组件形成有线圈绕设环，线圈绕设环与环形磁瓦圈呈内外嵌套设置，线圈绕设环具有环形中心线，线圈绕设环上形成有沿环形中心线分布的磁感线，磁感线与驱动磁场共同作用，以使得线圈组件与磁瓦组件相对转动；磁瓦组件以及线圈组件中，其中之一设于电机壳，另一设于转轴。运动过程中，磁场方向不发生变化，在电流方向不变的情况下，通电的线圈组件能够在固定方向上持续转动，无需换向器进行换向，避免了换向器在换向过程中产生电磁辐射，影响其他电子设备。
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公开(公告)号：CN105346437B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201510698239.5
申请日：2015-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明提供了一种日行灯控制电路，包括：蓄电池、点火开关、闪光器、左转向开关、左日行灯继电器、左日行灯、左前位置灯继电器、左前位置灯、日行灯控制继电器、左后位置灯、右后位置灯、位置灯开关、右前位置灯继电器、右前位置灯、右日行灯、右日行灯继电器、右转向开关、前雾灯、近光灯、远光灯、前雾灯关联电路、远光灯关联电路和近光灯关联电路。本发明通过采用5个继电器组合控制方法驱动对日行车灯、前雾灯、近光灯、远光灯、前位置灯、后位置灯和转向灯的逻辑控制，不但满足ECER48对日行灯控制逻辑的规定，同时该控制电路成本低，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN104914382B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510354948.1
申请日：2015-06-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明涉及一种蓄电池容量的检测方法，该方法用控制器在满足一定条件下检测蓄电池静态电压并控制继电器使蓄电池通过测试电阻短时放电，控制器检测此时蓄电池的放电电压，将该放电电压与控制器中预先存储的判断蓄电池好坏的电压阀值做比较。当放电电压高于阀值，将蓄电池静态电压与蓄电池容量与电压对应关系数据库比对，从而确定蓄电池剩余容量，将该蓄电池剩余容量发送到仪表上进行显示。若监测到蓄电池即将损坏，也将该信息发送给仪表进行显示。该监测方法成本低，有效的解决了用蓄电池电量传感器监测蓄电池剩余容量成本高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114834362A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210674600.0
申请日：2022-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支持电动清洗的后摄像头电动结构和后摄像头，包括，摄像头本体、减速齿轮、旋转轴、视频线束、动力电机、动力齿轮和旋转轴套；所述减速齿轮安装在所述后摄像头本体上；所述动力齿轮和减速齿轮啮合；所述动力齿轮装配到所述动力电机的输出轴上；所述视频线束连接后摄像头本体，并装配到所述旋转轴内；所述旋转轴安装在所述后摄像头本体上，并和旋转轴套的间隙配合。本发明提出的方案，通过动力电机和减速齿轮配合让后摄像头旋转，配合固定式洗涤装置，提升后摄像头清洗效果。
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公开(公告)号：CN105449794B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610016131.8
申请日：2016-01-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电源电路技术领域，具体涉及一种蓄电池充电控制电路及其方法，该电路包括：第一蓄电池、第二蓄电池；其中，所述第一蓄电池的正极端为取电端、其与所述第二蓄电池的负极端连接；该电路还包括：比较检测电路、充电时间控制电路、充电电路、电源控制电路；所述比较检测电路分别与所述第二蓄电池的正极端、所述第一蓄电池的正极端、所述充电时间控制电路、所述充电电路、所述电源控制电路、发电机连接；所述充电电路分别与发电机、所述第一蓄电池连接；所述充电时间控制电路分别与所述电源控制电路、以及发电机连接。通过本发明，解决了两个蓄电池串联，从其中一个蓄电池取电而造成的取电蓄电池易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN117191378A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311194548.X
申请日：2023-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01L5/00 , G01B21/22
Abstract: 本发明公开了一种汽车雨刮攻击角及压紧力检测装置涉及雨刮器检测技术领域，解决了现有技术只能单独检测攻击角度或压紧力，不具备对同时检测的功能；并且无法实现快速简单连续的在线检测该装置包括：微控制器、压力传感器、角度传感器、显示器和模拟器；所述微控制器、压力传感器和角度传感器分别设置在模拟器内；所述微控制器控制所述压力传感器和所述角度传感器，分别采集当前的雨刮压紧力值和攻击角度值，并输送至显示器上显示；所述模拟器与雨刮器的驱动结构连接。本发明集成了压力及角度同步检测功能，并通过蓝牙连接将检测单元数据上传到接收端进行显示。通过更换不同的接头实现不同种类刮臂的攻击角测量，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN109211069A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811278999.0
申请日：2018-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种通用型雨刮攻击角测量装置，包括：安装件，所述安装件的固定端固定于挡风玻璃上，所述安装件的自由端上转动设置有一转轴；固定件，连接于所述转轴上，所述固定件用于固定雨刮臂，使得所述雨刮臂跟随所述转轴同步转动；测量件，用于显示所述雨刮的实时转动角度。与现有技术相比，本发明通过设置固定件以及测量件，在使用时候，将雨刮器固定于固定件上，再将安装件贴合固定于挡风玻璃上，待雨刮臂自然停止后，测量件显示雨刮的攻击角，使得雨刮系统在测试中能实现定量测试，有利于在前期设计中对刮片攻击角进行合理的设定，避免工作的重复。
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公开(公告)号：CN207311371U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721210715.5
申请日：2017-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60S1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车雨刮输出轴护套，包括具有轴孔的护套本体，所述护套本体具有弹性，整体呈“工”形，其下端具有与前围板金卡接的卡槽；所述轴孔包括上端的直孔和下端的锥孔，所述直孔内壁上设有周向的凸起，所述凸起与雨刮输出轴过盈配合。本实用新型能够增强雨刮输出轴护套的防水效果，避免雨水沿其轴孔进入前围钣金内部，导致金属件锈蚀。
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