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公开(公告)号：CN107399215A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710483129.6
申请日：2017-06-23
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种油气独立悬挂车辆的高度调节装置，主要包括换位油缸、定位器、控制机构、杠杆、减振机构、摇臂机构和悬架机构，所述换位油缸的上端、定位器的下端及杠杆的一端相交于一点并相连，所述控制机构通过转接杆与所述杠杆相连，所述杠杆的另一端与所述减振机构的一端相连，所述减振机构的另一端与所述摇臂机构的一端相连，所述摇臂机构与所述悬架机构相连并同方向同角度转动，所述定位器上设有定位槽，所述换位油缸推动所述定位器通过所述定位槽进行定位。本发明的有益效果为：结构简单，易于安装，调节快速，精度高，工作可靠且环境适应性强，适用于油气独立悬挂车辆的高度调节，也可推广到油气或空气非独立悬挂车辆的高度调节装置上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118862540A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310484693.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/18 , G06T17/20 , G06F119/02 , G06F119/10 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供了基于动刚度最优的轮毂轻量化设计方法、装置及存储介质，涉及车辆轻量化领域，以解决轮毂动刚度与轮毂重量之间矛盾性能的技术问题。该方法包括对轮毂的初始网格模型进行分区，获得沿轮毂径向分布的多个目标区域；对各个目标区域进行多元素多水平的试验设计，获得多个样本点，每个元素为影响轮毂动刚度的参数；计算初始网格模型的动刚度以及各个样本点的动刚度，确定每个样本点对轮毂动刚度的贡献度；当样本点对轮毂动刚度的贡献度大于第一预设贡献度时，针对大于第一预设贡献度的样本点所在的目标区域进行动刚度优化；当样本点对轮毂动刚度的贡献度小于第二预设贡献度时，针对小于第二预设贡献度的样本点所在的目标区域进行轻量化。
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公开(公告)号：CN119239201A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202410971127.1
申请日：2024-07-19
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种高度无级可调悬架限位装置，属于汽车悬架技术领域，解决了现有部分车辆整体高度过高导致的通过性差的问题。本发明的悬架限位装置包括：伸缩油缸和限位块；所述伸缩油缸固定安装在车架上；所述限位块固定安装在上摆臂上；所述伸缩油缸的末端能够与所述限位块接触，进而限制悬架上摆臂向上摆动的最大角度。本发明通过伸缩油缸和限位块对悬架摆臂进行支撑和限位，通过调整伸缩油缸的长度实现对悬架整体高度的调节，进而能够调节整车高度，提升车辆的通过性。
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公开(公告)号：CN107128361A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710294547.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于半挂式发射车的后轮可调转向机构。包括：车轮（1），后一桥转向梯形（2）、后一桥拉臂（3）、拉杆A（4）、后二桥拉臂（5）、后二桥转向梯形（6）、拉杆B（7）、后三桥拉臂（8）、后三桥转向梯形（9）和驱动油缸（10）。驱动油缸（10）驱动后二桥拉臂（5）绕固定销轴转动，通过拉杆A（4）与拉杆B（7），使后一桥拉臂（3）与后三桥拉臂（8）绕相应的轴转动，从而使后一桥转向梯形（2）、后二桥转向梯形（6）及后三桥转向梯形（9）位置发生变化，使后三桥车轮按一定角度转向，减少车辆的最小通过半径，提高车辆的通过性；同时减少转向时车轮与地面之间的摩擦，提高车轮的可靠性。
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公开(公告)号：CN118906722A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202310510422.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种横置弹簧与减振器双横臂悬架装置，属于车辆悬架系统技术领域，解决了现有双横臂悬架占用空间大的问题。本发明的悬架装置，包括：上摆臂、旋转臂、油气弹簧、下摆臂和连杆；所述上摆臂一端与车轮铰接，另一端与车架铰接；所述下摆臂设置在上摆臂的下方，且所述下摆臂一端与车轮铰接，另一端与车架铰接；所述旋转臂转动安装在车架上；所述连杆连接在下摆臂和旋转臂之间；所述连杆的下端与下摆臂铰接，上端与旋转臂铰接；所述油气弹簧横置在车架的侧面，且一端与车架铰接，另一端与旋转臂铰接。本发明实现了悬架的横向减震，且节省了悬架的安装空间。
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公开(公告)号：CN107399215B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201710483129.6
申请日：2017-06-23
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种油气独立悬挂车辆的高度调节装置，主要包括换位油缸、定位器、控制机构、杠杆、减震机构、摇臂机构和悬架机构，所述换位油缸的上端、定位器的下端及杠杆的一端相交于一点并相连，所述控制机构通过转接杆与所述杠杆相连，所述杠杆的另一端与所述减震机构的一端相连，所述减震机构的另一端与所述摇臂机构的一端相连，所述摇臂机构与所述悬架机构相连并同方向同角度转动，所述定位器上设有定位槽，所述换位油缸推动所述定位器通过所述定位槽进行定位。本发明的有益效果为：结构简单，易于安装，调节快速，精度高，工作可靠且环境适应性强，适用于油气独立悬挂车辆的高度调节，也可推广到油气或空气非独立悬挂车辆的高度调节装置上。
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