公开(公告)号：CN105190114A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480013540.1

申请日：2014-02-04

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 三宅昌夫 ,  吉川泰彰 ,  山口绿 ,  加藤武司 ,  铃木孝之

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/68 ,  F16H61/662

CPC classification number: F16H61/662 ,  F16H61/0265 ,  F16H61/66259 ,  F16H2059/683

Abstract: 一种无级变速器的控制装置及控制方法，该无级变速器搭载在车辆上，具有利用向带轮具备的油压缸供给的油压变更被带轮夹持的带的卷挂半径而变更变速比的无级变速机构，其中，具有：油压供给部，其以规定的油压供给动作油；流量控制部，其对将由油压供给部供给的动作油向油压缸供给的流量进行控制；流量设定装置，其设定向油压缸供给的目标油压，设定在流量控制部流通的动作油的流量以实现目标油压。

公开(公告)号：CN104736874A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201380049619.5

申请日：2013-09-04

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 中野裕介 ,  小林克也 ,  胜又哲史 ,  三宅昌夫

IPC: F16D25/12 ,  F16D23/12 ,  F16H61/18

CPC classification number: F16H63/34 ,  F16D23/12 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/10 ,  F16D25/12 ,  F16D48/0206 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2048/0221 ,  F16D2048/0278 ,  F16H63/3026 ,  F16H2063/303

Abstract: 本发明提供一种离合器装置，其能够降低离合器联接压引起的能量损失。自动变速器的离合器控制装置具备：手动阀(57)，其在选择行驶档位时，输出离合器联接压；离合器(16)，其能够利用离合器联接压的供给，使离合器活塞(21)移动，成为离合器联接状态；离合器释放阀(54)，其能够使手动阀(57)旁通，输出离合器释放油压；锁定机构(32)，其能够在降低了离合器联接压的状态下，机械地锁定在离合器利用离合器联接压的供给而变成离合器联接状态时的离合器活塞(21)的位置，另一方面，通过离合器释放阀(54)的离合器释放压，解除锁定。