公开(公告)号：CN101829450A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN201010129349.7

申请日：2010-03-03

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 稻垣竜一 ,  萩原孝则 ,  胜又哲史

IPC: B01D35/04

Abstract: 本发明提供一种过滤装置，其能够防止堵塞等造成的工作流体负压的增加。滤油器(该过滤装置)(10)使从入口部(10a)流入的工作流体通过捕捉夹杂物的过滤器(11)并向出口部(10b)流出，其中，过滤器(11)具备由不能伸缩的原材料构成的第一过滤器(101)、和由可伸缩的原材料构成的第二过滤器(102)。

公开(公告)号：CN104736874A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201380049619.5

申请日：2013-09-04

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 中野裕介 ,  小林克也 ,  胜又哲史 ,  三宅昌夫

IPC: F16D25/12 ,  F16D23/12 ,  F16H61/18

CPC classification number: F16H63/34 ,  F16D23/12 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/10 ,  F16D25/12 ,  F16D48/0206 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2048/0221 ,  F16D2048/0278 ,  F16H63/3026 ,  F16H2063/303

Abstract: 本发明提供一种离合器装置，其能够降低离合器联接压引起的能量损失。自动变速器的离合器控制装置具备：手动阀(57)，其在选择行驶档位时，输出离合器联接压；离合器(16)，其能够利用离合器联接压的供给，使离合器活塞(21)移动，成为离合器联接状态；离合器释放阀(54)，其能够使手动阀(57)旁通，输出离合器释放油压；锁定机构(32)，其能够在降低了离合器联接压的状态下，机械地锁定在离合器利用离合器联接压的供给而变成离合器联接状态时的离合器活塞(21)的位置，另一方面，通过离合器释放阀(54)的离合器释放压，解除锁定。

公开(公告)号：CN102692250A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201210068287.2

申请日：2012-03-15

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 清水尚也 ,  萩原孝则 ,  胜又哲史 ,  多田健一 ,  田中商丰

IPC: G01D21/02

Abstract: 本发明提供一种旋转状态检测装置，其不会导致零件数量的增大而能够检测转矩和转速这两者。该旋转状态检测装置具备：电信号检测部，其检测与因作用于旋转体的转矩而变形的部件的变形量相对应的电信号；旋转状态检测部，其根据通过该电信号检测部检测出的电信号的振幅计算作用于所述旋转体的转矩，并且基于所述电信号的变动周期计算所述旋转体的转速。