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公开(公告)号:CN102812219A
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201180004553.9
申请日:2011-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F01P3/00 , F01P3/20 , F01P7/167 , F01P11/04 , F01P11/06 , F01P2007/146 , F01P2060/08
Abstract: 本发明提供一种冷却系统(1A),其被装入具有使发动机(2)的冷却液循环的W/P(1)、对发动机(2)的冷却液进行冷却的散热器(6)的冷却回路(100A)中。冷却系统(1A)具有设在W/P(1)的冷却液出口部与发动机(2)之间的第一通路部(11A),设在W/P(1)的冷却液入口部与散热器(6)之间的第二通路部(12A),以及按夹设在通路部(11A、12A)的方式设置,能够利用回转动作同时控制第一通路部(11A)中的冷却液的流通和第二通路部(12A)中的冷却液的流通的回转阀体(13)。
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公开(公告)号:CN103917759A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201280054557.2
申请日:2012-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01P7/16 , F16K11/076
CPC classification number: F01P3/00 , F01P5/10 , F01P5/12 , F01P7/14 , F01P7/164 , F01P2003/001 , F01P2003/027 , F01P2005/125 , F01P2060/08 , F02B75/22 , F16K11/0565 , F16K11/076
Abstract: 冷却控制装置(100A)配备有:壳体部(11A),所述壳体部设置有通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2);转子(12),所述转子设置在壳体部(11A)的中间部(M),并且,其旋转中心设置于至在中间部(M)开口的通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2)的各个开口部的距离至少在一部分中间相互不同的位置;密封功能部(13A),所述密封功能部设置的壳体部(11A)、转子(12)之间;弹性构件(14),所述弹性构件设置在转子(12)、密封功能部(13A)之间,针对转子(12)的各个不同的相位,对于通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2)的各个开口部对密封功能部(13A)分别独立地施力。
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公开(公告)号:CN103917759B
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201280054557.2
申请日:2012-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01P7/16 , F16K11/076
CPC classification number: F01P3/00 , F01P5/10 , F01P5/12 , F01P7/14 , F01P7/164 , F01P2003/001 , F01P2003/027 , F01P2005/125 , F01P2060/08 , F02B75/22 , F16K11/0565 , F16K11/076
Abstract: 冷却控制装置(100A)配备有:壳体部(11A),所述壳体部设置有通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2);转子(12),所述转子设置在壳体部(11A)的中间部(M),并且,其旋转中心设置于至在中间部(M)开口的通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2)的各个开口部的距离至少在一部分中间相互不同的位置;密封功能部(13A),所述密封功能部设置的壳体部(11A)、转子(12)之间;弹性构件(14),所述弹性构件设置在转子(12)、密封功能部(13A)之间,针对转子(12)的各个不同的相位,对于通路(PAin)、(PAout1)、(PAout2)的各个开口部对密封功能部(13A)分别独立地施力。
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公开(公告)号:CN102812219B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201180004553.9
申请日:2011-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F01P3/00 , F01P3/20 , F01P7/167 , F01P11/04 , F01P11/06 , F01P2007/146 , F01P2060/08
Abstract: 本发明提供一种冷却系统(1A),其被装入具有使发动机(2)的冷却液循环的W/P(1)、对发动机(2)的冷却液进行冷却的散热器(6)的冷却回路(100A)中。冷却系统(1A)具有设在W/P(1)的冷却液出口部与发动机(2)之间的第一通路部(11A),设在W/P(1)的冷却液入口部与散热器(6)之间的第二通路部(12A),以及按夹设在通路部(11A、12A)的方式设置,能够利用回转动作同时控制第一通路部(11A)中的冷却液的流通和第二通路部(12A)中的冷却液的流通的回转阀体(13)。
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