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公开(公告)号：CN110525289A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910359401.9
申请日：2019-04-30
Abstract: 本发明涉及交通工具座椅。安装在交通工具中的交通工具座椅(1)包括座椅靠背(5)、座垫(3)、座椅框架(9)、可动部(7)、第一弹簧(11A)、第二弹簧(11B)和预加载装置(12)。当可动部已经在第一方向上变位时，第一弹簧能够生成使得可动部朝向中性位置变位的弹性力。当可动部已经在第二方向上变位时，第二弹簧能够生成使得可动部朝向中性位置变位的弹性力。预加载装置被构造成改变由第一弹簧施加在可动部上的弹性力和由第二弹簧施加在可动部上的弹性力中的至少一个弹性力。
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公开(公告)号：CN110525289B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201910359401.9
申请日：2019-04-30
Abstract: 本发明涉及交通工具座椅。安装在交通工具中的交通工具座椅(1)包括座椅靠背(5)、座垫(3)、座椅框架(9)、可动部(7)、第一弹簧(11A)、第二弹簧(11B)和预加载装置(12)。当可动部已经在第一方向上变位时，第一弹簧能够生成使得可动部朝向中性位置变位的弹性力。当可动部已经在第二方向上变位时，第二弹簧能够生成使得可动部朝向中性位置变位的弹性力。预加载装置被构造成改变由第一弹簧施加在可动部上的弹性力和由第二弹簧施加在可动部上的弹性力中的至少一个弹性力。
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公开(公告)号：CN103998739B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201180075656.4
申请日：2011-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M26/33 , F01P7/14 , F01P7/16 , F01P7/165 , F01P11/16 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F01P2025/32 , F02D21/08 , F02D41/0065 , F02D2041/007 , F02M26/28 , F02M26/32 , F02M26/50
Abstract: 缓解冷凝水对EGR装置造成的影响。冷却系统具备能够调整第一流路和第二流路中的冷却水的循环量的调整单元，该第一流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及散热器流路，该第二流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及迂回流路且不包含散热器流路，对上述冷却系统进行控制的装置(100)具备：确定单元，对冷却水的温度进行确定；限制单元，在内燃机起动时限制冷却水的循环；及控制单元，在冷却水的循环被限制的期间，经由基于所确定的温度的调整单元的控制而优先使冷却水在第二流路中循环。
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公开(公告)号：CN103998739A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201180075656.4
申请日：2011-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M26/33 , F01P7/14 , F01P7/16 , F01P7/165 , F01P11/16 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F01P2025/32 , F02D21/08 , F02D41/0065 , F02D2041/007 , F02M26/28 , F02M26/32 , F02M26/50
Abstract: 缓解冷凝水对EGR装置造成的影响。冷却系统具备能够调整第一流路和第二流路中的冷却水的循环量的调整单元，该第一流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及散热器流路，该第二流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及迂回流路且不包含散热器流路，对上述冷却系统进行控制的装置(100)具备：确定单元，对冷却水的温度进行确定；限制单元，在内燃机起动时限制冷却水的循环；及控制单元，在冷却水的循环被限制的期间，经由基于所确定的温度的调整单元的控制而优先使冷却水在第二流路中循环。
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